Мойка мотоцикла

1. Забей, главное что бы высоким давлением не повредили радиатор, цепь и сальники.
Есть специальный шампунь от мотюля, продается в многих местах в том числе и в Байкленде.
Мотику перед мойкой надо дать остыть.

 

Посмотрев процесс мойки у Alexey T , могу сказать, что там моют как нигде. Мойка находиться 10 км от МКАД на территории Рынка Балтия (из центра с правой стороны)

 

Мою постоянно на одной мойке около дома!
Все уже знают как я трепетно отношусь к этому делу и моют с пристрастием

 

Пух те там телочки в купальниках чтоль его натирают- трепетно и нежно?

 

Сам с трепетом отношусь к этому моменту.
Купил шампунь для ручной мойки, марка не принципиальна.
Керхером бьют только с расстояния метра в два.
И да, после мойки, снимаю седло и обязательно
продуваю сжатым воздухом все кишки.
зы В трубу-тряпку перед началом процесса.

 

Забей в том плане, что все равно через некоторое время тебе надоест над мотиком дрожать и ты будешь мыть его обычной бесконтактной пеной. Тем более моет она лучше чем спец мотюлевский шампунь.
Что бы не мутнели алюминиевые детали можно их протирать уксусом после мойки...

Цепь главное что бы они своим высоким давлением сальники в звеньях цепи не повредили...
Сальники в осях колес, заднего маятника, на перьях вилки и пр....

Еще глушаки рекомендуют затыкать целофановыми пакетами...)))

 

Вова правильно написал - заскочи к Алексею на Ригу. У него там какие-то нано-технологии и прочий хай-тек

 

И? Приезжаешь ты такой на мойку и говоришь - "мне моим шампунем помойте"?
И все бросились менять технологический процесс

"Ходят слухи" (с) что якобы высоким давлением можно выдавить смазку из сальников осей на цепи.
1. Ни разу не встречал.
2. Существует смазка для периодического нанесения ее на сальники, ибо они имеют обыкновение сохнуть.
3. Цепь - расходный материал.
4. Финансовые затраты по варианту "мыть и смазывать, заменить через ХХ тыс.км" одинаковы с вариантом "не мыть, не смазывать, заменить через YY тыс.км", ХХ немного больше YY. Вся разница - в эстетической стороне вопроса

Тоже фигня полная. Ты ж на мотоцикле въезжаешь в лужи (иногда глубокие) с ходу (типа ванны аквапланирования на полигоне ФСО)? Или сперва останавливаешься и даешь ему остыть?

 

Да дадно тебе. Не губи тред вот так, сразу )))
Обязательно нужно пару часов дать мотоциклу остыть. Обязательно!!!
А лучше - три! )

 

Это хорошо.
Идеально вообще мотоцикл использовать в качестве интерьерной доминанты.

 

да
на кс это хороше заметно

 

Вот тебе неймется.)))
Если про меня говорить.
Мою мотоцикл на обычной мойке, они применяют не полупрозрачную жижу, а шампунь с пенообразователем.
Смыли грязь (издалека и не "в лоб"), запенили мотоцикл, потом губкой потерли критические места, и смыли все это. Если не отмылось с первого раза, процедура повторяется.
Затем мотоцикл стоит, чтобы все стекло из кишочек, а тем временем, самолично выгоняю воздухом воду отовсюду откуда можно.
После этого выгоняю его на солнышко, чтобы все окончательно стекло и высохло и иду пить кофе.

П.С.
Тебе ваще сколько лет? )))

 

Мою на обычной мойке. Тем шампунем, который у них есть. Прошу, чтобы не лупили керхером со всей дури в лоб. Ничего не сушу, не протираю, выхлоп не затыкаю. Заезжаю сразу, как очередь подойдет, уезжаю сразу, как помоют.

КМК, мотоцикл для меня, любимого, а не наоборот.

 

Рома слишком брутален , чтобы такими мелочами заморачиваться)

 

Ты, рычален, забыл?))

 

Просто мою где придется "керхером" с обычной БКС-пеной. Потом сажусь и еду. Больше ничем не заморачиваюсь. Ничего нигде не облезает и не тускнеет, а радиатора водяного у меня, к счастью, не т. Стоимость помывки 100 руб, обычно.
Вероятно, это одно из преимуществ из не нового мотоцикла.

 

Не, ну если их надо чем-то занять, то поручи им подметать паркинг ломом
На мотоцикле есть куча труднодоступных мест, которые при этом быстро пачкаются - например крепление заднего маятника или промежуток между радиатором и двигателем. Жесть вон вообще (где-то он писал) периодически радиатор снимает, замачивает дома в тазике и потом моет.

Я не заморачиваюсь. Смазываю, как шелест начинает раздражать или баллончик со смазкой на глаза попадается.

Большая часть конструкции ТС предназначена для работы в сложных условиях. Мойка - это достаточно щадящая процедура, тем более что вряд ли ты кинешься мыть мот сразу после победного финиша на МРВ - тебя все равно сперва в закрытый парк загонят, а за это время все успеет остыть .



"Вылизывать" мотоциклы и машины я перестал после того, как несколько раз словил камешки от встречных/попутных авто. На пластике просто не заморачивался, на краске - в зависимости от повреждения.
Хотя понятие о прекрасном у всех свое

 

Вова, просто ты ездишь на мотоцикле, а в Маскве мотоцикл ездит на "тебе"
Масквааа ))))