X5 и не только

Дано:

2 рубля
Недели 3 свободного времени.

Цель:

Динамичный внедорожник\кроссовер с просторным задним диваном
Не больше 3 лет
Пробег в районе 50т.
Хорошая комплектация

Мысли:

Пересмотрел уже много вариантов различных марок, но мнение постоянно меняется. Еще пару недель назад был уверен что определился - рестайлинговый Х5, но почитав форум стал уже как то не уверен. Все же на данном мы имеем:
1) Немецкий 4.0d (может не хватить средств, хуже продаваться потом будет)
2) Немецкий 3.0d (может не хватить динамики)
3) Туарег 3.0d - тут логика такая, что по отзывам и обсуждением сложилось мнение что туарег проигрывает Х5 по убранству салона, внешему виду и тому как рулится аппарат. Но с учетом того что Х5 3,0d не ракета, может стоит посмотреть в сторону более экономного авто + Туарег еще 4 года будет свежим, тогда как Х5 через год уже станет "Предыдущим поколением"
4) Американец Х5 - честно говоря эту позицию особо не изучал, может быть зря?

Буду рад услышать мнение владельцев по моей дилемме)

 

К чипам я пока на вы отношусь) Вроде как рестайлинговый 3d (245) чипуется плохо, или я не прав? Да и не убьет ли это и без того непрактичную турбину?

Факт безусловно мучает. Уже почитал и как зеркала снимают и как ?!рули крадут?!, но в этом плане надеюсь на Каску.

 

Суть в том что дорестайлинг даже не рассматриваю. Если уж брать бмв за внешний вид то рестайлинг посвежее выглядит и продать потом чуточку проще будет.

 

Ну а стоит ли тогда вообще БМВ брать, если духа бмв в нем нет? Тур надежнее, дешевле, ликвиднее...

 

Планирую брать как только рестайл станет проходным) Растаможка одинаковая, расход не сильно разный. Разница только в изначальной цене, хотя комплектации 4,0d чаще всего побогаче.

В тему Вадима уже заглядывал, правда с расчетом на 4,0d)

 

Ну я по легкому, не больше 20%)