Масло для дизельных двигателей, часть 1

ахренеть, там несколько огромных концернов работали многие годы, чтоб продукт хороший сделать, сотни, тысячи ученых и инженеров кастрол и БМВ, И моторы хорошие сделали, и это 0 - 30 LL-04 масло - специально для этих моторов,
зря старались наверно или наипать хотели сговорились подлецы да???

 

Хочу попробывать залить 0W40 BMW вместо 5W30 BMW, нужно ли промывать двиг после слива 5W30?

 

очень кратко не получится. классы кинематической вязкости 30 ини 40 еще не все, на что нужно смотреть. для BMW дизелей нужно, чтобы вязкость по HTHS было не менее 3.5. у всех масел с LL-04, даже с вязкостью 30, это так и будет. масла с низким HTHS как правило называютсяс "энергосберегающими", и да, у них в основном вязкость будет 30 или ниже.
так как есть еще много других параметров, то по моему главным показателем является допуск BMW.
другой вопрос как эти изначальние параметры сохраняются во время экспуатации при некачественном топливе. если хочется подстраховатся можно менять масло через 15т км, иле даже через 10т км.

 

Перелил где-то на 5мм.

 

Финляндия... в Гермашке 20-25...
а в РФ многие через 5-7 тык меняют

 

Нормально зимой у нас Зимой должно быть холодно, летом - жарко

Ты так сказал, как будто я веретенное масло собрался заливать.

Вот такое буду лить.

 

то что сибиряку - хорошо, немцу-смерть

интересно, у вас лукойл есть там?
народ с владивостока на дизелях не ездит новых, пару баков - и звезда мотору, форсам всем, там евро 0 дизелька, у патрола 4л дизель старого типа за 30-50 тыс км износ как ЦПГ как за миллион по германии, лукойла нет там и подавно

с таким топливом как во владике хоть какое масло лей, больше 10000 км на бмв с комонрейлом не проедешь

 

домовенок - забей!
но если очень хочется, - шланг с капельницы, щприц кубов на 20 хотяб, и отбавь через дырку от маслощупа

(вылить можно под гараж самого доброго соседа)

 

Я понял, спасибо.

 

А Castrol то подделывают

 

нет, не надо

 

зачем тебе 5w ? бери 0w

 

лет 8-9 не видел подделок уже. Может у вас и есть.

 

Лукойла у нас тут нет. Здесь монополисты - Газпромнефть и Роснефть. На их заправках качественная солярка ЕВРО-3. Есть местная сеть АЗС, называется "КрасноярскНефтеПродук" (КНП), они продают соляру Лукойловскую ЕВРО-5 и бенз ЭКТО. Соляра ЕВРО-5 по цене где то 33-34 рубля за литр. На РОСНЕФТИ за городом можно заправиться по 26,50 евро-3, а в городе ценник в районе 30-31 рубля за литр. У Меня сажевого нет, поэтому Лью Евро-3 и не парюсь.

 

и пофиг что масло умрет быстрее

 

а что очень уж большая разница между 0 и 5 ?

Почитав странниц 50 данной темы с начала, что то перехотел лить Кастрол. Рассматриваю 2 варианта

 

на 10.000 км хватит, мне больше и не надо

 

только в каком состоянии они подойдут к 10-ти тысячной отметке - вот в чем вопрос.

оба масла не для зимы в красноярском крае, считаю.

кастрол эдж 0w-xx - отличное масло, меньше читайте интернет.

 

толстый29, с красноярской зимой разобрались, спасибо. А что посоветуете для красноярского лета ? тоже 0-40 ? не жидковато ли ?

 

0w-xx хороши тем, что обеспечивают лучшую прокачку масла сразу после старта, что так же актуально и летом, когда многие практически не прогревают машину. Зато как масло прогреется - оно не отличается от 5w-40. К тому же, как правильно заметили, приемущественно 0w-xx более дорогие масла, из-за более дорогой и, порой, стойкой базы.

 

*/90 самое то

 

1) Нет, я даже не видел никогда.А что это вообще? На сайте и во всём мире только Вы специалист по маслам.
2) А вы в курсе, что на Ф10 и Ф30 вся электроника Китай?

 

1. ваше признание о оригинальном масле нисколько не удивило, про себя конечно приятно читать хорошее, но увы я не всезнайка.
2. вы наверно не знали, но в китае работает один из заводов бмв .

P.S. китай не пугает, пугают те кто путает заводское производство и нелегальный ширпотреб.

 

Гуру масел подскажите,правильный ли выбор я сделал?
Х6 3.0d 2009год. в стоке

 

43Max
если сажевый не кастрирован, куда же правильнее!

 

Это аналог оригинала. А в чём проблема купить оригинал и лить спокойно?
Финансы?

 

я не знаю есть ли он вообще,по вину не видно

 

не,не финансы, ОД у нас нет,а вот продавец кастрола вроде надежный

 

фишка в том, что масло ЛЛ-04 (это же 0-30)- низкозольное, оно щадит и не засирает не только сажевый, а
- еще и не загаживает каты, клапана, направляющие клапанов, не поджаривается и не забивает канавки колец, и ну очень-очень хорошо для турбин, для геометрии турбин, и мотору очень легко крутиться.
- Естественно, только при использовании евро 4 хотя бы топлива.

А если вы льете бенз/дмзельку который "лучше звучит" или где подешевле, или просто нет ничего нормального, то использовать его нецелесообразно, даже просто опасно, "грязь" из топлива его угробит быстро.

- это не для поспорить пишу, вилы просто...

 

а я залил 5w30 LL-04 допуск бмв есть.
проехал пока 2 т.км. Жора нет.
На будущее лучше 0w40 лить? Или 0w30?