Масло для дизельных двигателей, часть 1

LL04 - сравнил с оригиналом, Арал все ж подешевле будет.

 

Motul 300 V Power 5W-40 самое то, а вообще рекомендуют Motul Specific LL-04 5W-40

 

в е70 заливаю 0-40. вожу из германии в 20ти литровых канистрах. выходит дешевле чем ВР. по кчеству трудно сказать... мотор работает, масло не хавает, через головину если заглянуть - чисто. жду результатов испытаний

 

у меня то же самое и на 8100 X-clean 5W40 ..

 

Спасиб) попробую 8100 X-clean 5W-40 или Specific LL-04 5W-40

 

Зашел вот сюда (bmwservice's journal) и обалдел от результатов зажарки BMW Original 5W-30, на котором сейчас езжу...

Этому реально можно верить? Тем более что в этом состязании реально лучшими оказались Catrol EDGE FTS, ЛУКОЙЛ (!!!), ВОЛГА ОЙЛ (!!!), ТНК МАГНУМ (!!!).
Почти все оригинальные масла (БМВ, Мерседес, Фольксваген, Мазада) в пролете. Неужто действительно "всеобщий заговор"???

 

ну не торопи события... дождемся результатов. я сути зажарки этой не понял. но фотки страшные

 

я когда себе искал ARAL 0w-40 LL-04, то виско оказался дешевле 1350р/4 литра. Сколько стоит у тебя ARAL ?

 

стоит относится просто как к тому, что будет, если греть масла на максимальной температуре, которую можно найти в лабе, длительное время. С реальными условиями работы масла в двигателе (тем более дизельном) это мало что имеет общего. Тоже интересно будет почитать заключение автора, какие выводы он сделает скорее всего что-нить о базах и присадках будет

 

Вывод в тех экспериментах напрашивается только один: "если ваше ведро жрет масло бочками - выбирайте по этим экспериментам то, которое при сгорании меньше гудронится"
других выводов оттуда быть не может.

 

что-то мне кажется, что при воспламенении (т.е. время реакции много меньше + давление) процесс пойдет совсем подругому.

 

+1
похоже на очковтирательство, да и зачем жарить масло если мотор не разогревается до таких температур? а если разогревается то почему комп пишет что температура мотора у меня всего 93-95*С?

 

не, Леха, ну логика у такого разогрева есть - то что он в лабе получил за час в моторе происходит гораздо медленнее + в меньших масштабах.
Так что зря хаете, дождитесь выводов.

 

По сути - там используется ускоренно старение масла. Меньше гудрона - лучше само-собой. Но масла защищает ДВС не столько от "тепла", сколько от трения.
Езжу на Мобил-1 0W40 New Life - все чистенько и хорошо. Главное менять вовремя!

 

Еще, где можно применить выводы о полимеризации - закоксовка в турбине. Останавливаешь горячую - одно сразу в смолу, другое стечет.

 

Добрый день. По ошибке заказал масло GVW052195M2 LONGLIFE LLL 5W-30 1L для дизелей VW. Хотел узнать можно лить в BMW 320d M47N2 (на мой взгляд страшновато)? Или может кому нужно, готов продать 5л за 2900 (дешевле не найдете,ну или ждать месяц).
P.S. Очень дорогое масло, в розницу 800р/л. при том что BMW longlife -04 500р/л

 

в 20ти литровых канистрах если брать 6.50 евро за литр. Visco по ~10 евро за литр в 4х литровых канистрах.

 

В районе 550 р/литр (экзист). Но у меня кент машины гоняет - вот хочу ему заказать в Гермашке - может дешевле выйдет.
А в Экзист как-то боюсь брать - уж очень все дешевле Германии цены, тем более оригинал - палевом попахивает.

 

на заправках Арал в германии оно примерно 13 евро за литр стоит.

 

ОК, спасибо за инфо! А насчет качества что скажешь?

 

на заправке не покупал. в канистре норм. фирменная упаковка, номер парти, дата изгатовления все напечатано.

 

23132

 

Ну это понятно - я в плане эксплуатационных характеристик: отложения, жор, звук работы мотора, легкость холодного пуска/раскручиваемость движка и пр.

 

я тебе цены не от экзиста сказал. А так - цена у нас может быть такой же или даже немного ниже немецкой, если говорить о рознице.

 

у нас по 8 евро примерно за BP. Понятно, что если брать крупную тару, то будет дешевле.

 

если мегапробок нет в эксплуатации, то 10 ткм точно отходит.

вопрос в том, зачем покупать оригинал ? тем более, что 500р не самая демократичная цена.

 

да на этом моторе сравнить нечего... я ее купил в ней был БМВ 5-в30, его кушало, перед заменой просил 1л долить откатали на нем... 15-20 тыщ. потом промыл залил арал 0-в40. не кушает, обороты быстрей крутятся... (возможно плацебо) отложений на пробке и в горловине не видно, запах нормальный, звук прежний.

 

масло Motul 5-40 X-Clean. проехал 5тысяч, решил поменять, потому как не знаю на чем раньше ездили(машина из за бугра). слилась чОрная как дёготь жижа!!!!(( мож с двигателем че не так?

два раза промыл полусинтетикой лукойловской и залил снова тот же мотюль, посмотрим, что будет.

 

Добавь туда же чуть арала и мобила. Грамм по сто.
Пипец извращенцы...

 

так ничего не будет, ни мотора, ни гарантии!
P.S. ей богу, почитать такие сообщения и появляется желание матюлем салат заправить!
а чё правда что матюль из жень-шеня делают, и что он жизнь продляет?