Тюнинг 550 x-Drive F10

ТАК кто ж говорит что плохо, наоборот хорошо, валит и ты доволен это главное, заедиш со всеми, придет время...

Ноелле со всеми дружит и работает, добрый дедушка )

 

Карл красавчик, неужели слева его неуловимый програмист вместо Доминика ))

 

правильней будет сказать не работает, а работал

 

дату глянь, Доминик замена.

 

Ну боюсь такую Доминик во всем не заменит ))

 

Вот покатался с Вектрой самой быстрой насколько я понимаю: http://www.youtube.com/watch?v=n7mzO1KyNWQ

 

нормально тачан валит, у тебя он не быстрее стал, чем раньше?

 

Сложно судить ибо я был без сцепления, конец 4ой скакали обороты, 5ая не включалась ибо сцепление кончилось неделю назад. Но гонке так гонке, метелит 550ая хорошо, но будет сцепление, будет перезаезд.

 

Спасибо. Да вроде быстрее немного стал. Раньше 100-200 было 9.2, но ребята с кем вчера заезжал (Клаус - Вектра и Илья - красная Астра) судя по результатам заездов говорят что в районе средних 8 должно быть точно. Вобщем надо взять у кого-то Лоджик и перезамерить. Самому интересно.

 

Всегда рад перезаехать и с тобой и с Ильей. У Ильи по ощущением чуть быстрее должна быть.

 

Езжай с 80ти где-то ( чтобы к 100 уже ускорение было ) и мерь 100-200. С 0 не надо, тк нагреешься.

 

Вот кстати заехал на Косыгина с низу (после поворота с Мосфильмовской) до пересечения с началом Мичуринского со своей основной целью: М5 F10, результат говорит сам за себя о моих текущих спеках:
http://www.youtube.com/watch?v=cP2A_XXJIvM
Стартовали с 60 и до 170 где-то.

 

Ну у нас "не едет" видимо даже будучи больными. А мы тебе говорили про М5 Ф10, а ты не верил.
Тебе респект. Теперь мы тебя заездами доканаем.

 

Заехал бы с тобой у меня 100-200 9.1, и это не придел.

 

Не вопрос. Смс-ни когда буддет удобно вечером.

 

Жара!! Поздравляю!!! После установки новых модов от ноеля будет М5 ))

 

Спасибо. Вобщем жду четверга и подтверждения со стороны владельцев М5F10, что они все же приедут. По моим ощущениям все же после 200 он должен уезжать, т.к. отсутствие трансмиссионных потерь и вес должны влиять больше, чем в диапазоне 60-170, но надо проверить и заснять. Также интересно стартануть и с места до его ограна - сможет ли догнать. На предыдущих спеках меня Дима "М" догонял и очень бодро проезжал как раз после 170.

 

поехали в среду? в четверг улечу.
по мне будет видно как будет с м5

 

Конечно, только за. Как ты с М5F10 едешь?

 

А что за диод горит зелено-красный?

 

Это антирадар встроенный Escort Passport.

 

Это антирадар встроенный Escort Passport.

 

Подъезжай сегодня с 1М катнуть. Мы поедем сегодня.

 

Ok, в полночь на BP? Может и R8v10 от PPPerformance будет, правда он так и не отписал как едет с М5F10. На прошлых спеках он меня уверенно проезжал как ходом, так и с места со 100 где-то. У него заявлено в районе 620 лс на 1.600 кг (если не ошибаюсь).

 

Артем, ты свою-то обкатал уже? Можем с места заехать и до пока страшно не станет .

 

Вчера 2000 докатал, немного поддул, но нужно заново перенастраивать все. Колеса лысые, минимум с 50. В мой размер ничего достойного не продают на эвридэй.

PS. Страшно мне после 280, но у меня сейчас огран в 250.

 

два негра педали крутят под капотом, за морковку

 

Pilot Sport Cup - легкие и зацеп посуху отличный

 

Я думаю, что все же pilot super sport, а по зиме 18" возьму Rays G25, вроде так. Дожди уже вовсю.

 

Короче говоря только с Киевки. Замерился на Лоджик и результаты не очень утешительные. 0-100 теже 3.9; 0-200 чуть лучше - ровно 9 (под горку от BP было 8.5, но это не считается); 0-200 стало лучше - 13.26 (было 13.7). Квотер ровно 12 (под горку выехал конечно, но также не считаю). В итоге мой ровный позавчерашний заезд с М5 F10 в диапазоне 60-170 скорее свидетельствовал об "умении" данного владельца давить на гашетку чем об улучшениях в моем авто.