Масло для дизельных двигателей, часть 1

нельзя промывать моторы бмв, тем более турбомоторы.
ладно масло, там хоть допуски производитель выдерживает, а промывочное масло это зло, не на тазах всетаки ездим.

 

подскажите плиз что лить в 123д

 

Если на гарантии: делай промежуточное ТО не у ОД. Лей любое ЛЛ4(я так понимаю что машина с сажевым фильтром).
Интервал замены не большой получится разницы никакой.

Если сажевый удален и машина "надута": Тотек 5-40, Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40(USA), Mobil Delvac 1 LE 5W-30(жидковато, но если пробеги не большие-в зиму пойдет)...и т.д. вспомню еще, допишу

 

А спорить не надо надо мозг включить и понять что при работе двигателя влага отделяется от масла.

 

Ну да, а потом появляются темы:" что у меня за налет на маслозаливной крышке" или тому подобные.

 

машина сток
на гарантии

как часто менять?

 

Раз в 10-12 тыс. Лучше в 10

 

+1. Главное не у ОД. Пусть дилер думает что ты четко следуешь регламенту БМВ/думаю ОД должны внимательней относиться к таким машинам.

 

привет всем, у меня 320d, 2005г.в., купил недавно, вот хочу масло заменить в нём.
Везде где можно только BMW рекомендуют Castrol, но я про него в свою очреедь слышал что очень коксуется и после него ошметки нагара отлетают.
В инструкции указаны допуски:
Для бензина:
> предпочтительно: BMW Longlife?01,
BMW Longlife?01 FE или BMW Longlife?04
> в качестве альтернативы: BMW Longlife?98
или ACEA A3
Для дизеля:
> предпочтительно: BMW Longlife?04
> в качестве альтернативы: BMW Longlife?01,
BMW Longlife?98 или ACEA A3/B4

У нас в грамотном сервисе BMW (неофициалы) льют Mobil 1. На их сайте нашел вот такое Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Специально для дизеля, и подходит под рекомендуемые нормы BMW дизель
а есть на Liqui Moly такая табличка полезная,( к сожалению не могу постить ссылки, но она там есть), согласно ей есть масло Synthoil High Tech 5W-40 - но оно по допускам как альтернативное масло.. зато вязкость 5w40
вопрос остается открытым, какое лить и какое выбирать по вязкости.
не отношусь к тем что выбирают масло по крутизне и рекламе, хотелось бы просто ТО масло, что будет лучше для дизеля. Особенно для сибири. У нас уже -15 -20

 

Нет. Промывочное я использовал 1 раз при переходе на ТОТЕК. После - смысла не вижу. При замене масла оно у меня не черное а темно-коричневое. Значит движок чистый.

 

Теме более двух с половиной лет,
вопрос какое масло лить задается и на 66-й странице,
по опросу наибольшим является показатель "другое", а многие из проголосовавших наверняка уже не заливают то за что голосовали, может кто нибудь сварганит новый опросник с большим количеством брендов, включая и российских производителей. Интересно как изменилась ситуация..

 

Эта тема бесконечна. На 166стр. будет тот же вопрос.

 

е70, 3sd, пробег 80т.км.
Езжу каждый день, но очень мало, до 50км. Манера вождения спокойная. В выходные выезжаю семьей за город, на трассе могу поднажать, но не долго(по времени и расстоянию) и только по прямой, то есть не рваный, не агрессивный режим.

Выбор сделал в пользу

8100 X-clean 5W-40 - C3


Как мне показалось, мотор стал работать чуть мягче, заводится как-то легче даже несмотря на падение температуры.

Всем за рекомендации СПАСИБО! Отдельный респект VadimVG и М servh!

 

на сайте мотюля есть вот такое масло:
Specific LL-04 5W-40


Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей BMW стандарта EURO IV. 100% синтетическое моторное масло.

Применение

Моторное масло специально разработанное для двигателей автомобилей BMW и MINI, удовлетворяющих нормам EURO IV (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU...), со сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) - «Mid SAPS».
Для использования в дизельных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами. Specific LL-04 так же может использоваться в двигателях, не оснащенных сажевыми фильтрами.
Для бензиновых двигателей автомобилей BMW данный продукт может использоваться в странах Европейского содружества, Швейцарии, Норвегии и княжестве Лихтенштейн. Specific LL-04 может применяться в двигателях, где рекомендованы масла LL-01, LL-01FE, LL-98 за исключением моделей М3 и М5. Свериться с рекомендациями BMW.
Характеристики

Класс качества
ACEA A3/B4/C3
API SL/CF

Омологации
BMW Long Life-04

Двигатели, отвечающие требованиям нормы Euro IV, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов:
Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора;
Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя.

BMW Long Life-04 предписывает сниженное содержание сульфатной золы, фосфора, серы - «Mid SAPS» совместимых с системами доочистки выхлопных газов. Позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики.
Рекомендации по применению

Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и по собственному усмотрению.
Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме BMW Long Life-04.
Физико-химические данныеКласс вязкости, SAE J 300: 5W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,851
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,9 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 84,9 mm2/s
Индекс вязкости, ASTM D2270: 167
Температура вспышки, ASTM D92: 215 °C / 419 °F
Температура застывания, ASTM D97: -36 °C / -32,8 °F
Щелочное число, ASTM D2896: 7,4 mgKOH/g

Вопрос: почему не оно?

 

Потому что на том же сайте мотюля и БМВ не рекомендовано его использование в России.

 

Только у x-clean 5-40, также как и у specific 5-40, допуск LL-04

 

Всем привет.

Друзья, тема полезная, но нереально много флуда

Дайте совет или рекомендации по маслу. 530d 2008г, в Германии лили 0-30W, и в Калине я тоже лил 0-30W (бренд не помню). Как масло с показателями 0-30 для зимы?

Машина не на гарантии и на масле экономить не собираюсь!!!

Что посоветуете?

Спасибо.

 

Вы бы хотя б прочли вопрос.... Все там рекомендовано и допуск у него уже в названии Более того- оно специально для этих моторов, даже коды указаны: М47TU например.
Сейчас у N47 только LL-04 по инструкциям БМВ, никаких LL-01.

Так почему все-таки не оно?

 

Если есть сажевый фильтр, то нужно использовать LL04.
Если нет, тот LL01

 

А почему именно такая рекомендация у производителя?

 

У производителя рекомендация другая- см. пост 1975. N47Д20
Если я неправ- с меня вискарь. Если прав- с вас. ОК?

 

Налет разный бывает люди не знающие и хотят разобраться.

 

Я вот тоже на Мобил1 поглядываю! Кто чего скажет?

 

Мобил 5в-30 не понравился на угар. За 18000 км угорело порядка полтора литра.. Мотор на нем работал мягко

 

Это меньше 100грамм на тысячу км!
Толи дело Кастрол 0в30 - 2 литра на 7000 съело! хотя не дымит вообще и ни откуда не капает, не подтекает!
Чо за авто у Вас?

 

Кастрол и Тебойл у меня вообще не угорали. Мотор м47т2

 

Щас залил Кастрол снова. Спецом прослежу

 

Чего за Кастрол?

 

Залил 5w-40 turbo diesel