E71 дизель vs бензин

при нынешних ценах на топливо, езде в городе - дизель. Потери в динамике до 120 не заметите, заправляться будете в 2 раза реже, дизель экологичнее.

 

Все верно.
Только если морозец под 40 крякнет,а машинка на свежем воздухе стояла,то до места придется добираться на общественном транспорте)))
По-моему самой идее авто (SUV - Sport Utility Vehicle) соответствуют только X6 5.0 и X6M.
А покупать такую тачку с 3-литровым движком тоже самое как взять ламбу с двигателем 1,8.
О выборе дизеля вообще молчу.
Задумайтесь почему в Штаты дизельные Х6 не поставляют

 

у меня 3.0d 10г. чипованый с 8-ми ступкой. Быстрее нах не надо в городе. Бензинку 3,5 рвет с места только так. По удобству разгона и экономичности лучше ничего нет. 4.0d таже фигня только на 300 рублей дороже.

 

езжу на 3.0 дизеле,брал целенаправленно. Расход в городе 11,8. Бака на км 800-900,может больше,точно не смотрел,разгон до сотни 7,3...с места убивает бензин,всем известный факт,конечно потом как стоячего,но все же,считаю,что если хочешь погонять,покупаешь м5 и радуешься жизни)

 

Правильно парняги говорят или дизель, если нажать хочешь, тогда М!

 

Если не очень морозно и с топливом всё ок,то соляра по-любому!!!3.5Д и 3.5 бенз. почти одинаково едет,а вот расход разнится значительно...!!!
Сам решился брать дизель+чип...вроде пока всё в норме-доволен..)))

 

Дизель тарахтит неприятно, одно это меня отвращает от него. Едет машина за 100тыс евро с таким звуком... + запах, проблемы с качеством топлива, проблемы в мороз... Дизель берется для экономии, тогда может что то подешевле взять?
Единственное, что мне нравится- хороший момент на низах

 

не новая темка
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=425731&highlight=

 

Дизель берется для экономии не денег, а времени! Тарахтит внутри не слышно, а снаружи пох
Если аппарат новый и с системой очистки выхлопа все гуд - никакого запаха нет и выхлопом реально можно дышать. Проблемы с топливом??? В москве О чем Вы?! Мороз таже фигня - никаких проблем, если соблюдать элементарное правило заправки зимним топливом. Юзаю и бензин и дизель одновременно , если что.

 

А в чем экономия времени? На заправку чуть чаще заезжать?
И что,в Москве все гуд? Вон у меня сосед пару раз за зиму попадает на соляре и ко мне в гараж авто ставит на прогрев
Еще раз повторю вопрос: почему в Америку дизеля не поставляются?

Дизельные и 3-хлитровые бензиновые движки не соответствуют духу Х6.
Само понятие дизельноое спортивное авто это нонсенс.

 

Не чуть, а в три раза А то что пиндосам дизеля не поставляют мне глубоко все-равно. Важно что в России этот выбор есть и покупатель его вправе сделать по своему усмотрению. Ездить на дизеле в Москве гораздо комфортнее чем на 5 литровом, а понятие спортивного авто на х6 (даже М-ку) подходит с большой натяжкой, ИМХО!

 

По нашей солярке трактор брать- горячка. Сравнивал, как работает дизеляка у нас и в европе. Разница колоссальная- у них там даже звук другой!)) Шепот!))) Хотя и бензин у нас тоже говно((
А для Х6 надо брать или 5,0 или М. Иначе смысл авто пропадает)))

 

Логика ответа железная

То что это ваше ИМХО понятно.
Потому что по всем пунктам,за исключением заправки,я считаю с точностью до наоборот

 

Во-во,ясно мыслите товарищ

 

Да у меня есть и тот и этот Так что я как бы по собственному опыту и ощущениям!

 

Распишу несколько своих позици:

1. Тачка нравится телкам)
2. Сколько лошадей под капотом интересно только нам
3. Слово дизель для них как инопланетное сущство
4. Хочешь спорт кар х6м - плати в три раза больше стоя в пробках
5. Хочешь крутануть вечером по ночной москве - покупаешь м5 и показываешь класс
6. Я рассматриваю х6 как машину для собственной задницы,способной в определенный момент поддать скорости,если мне надо,хотя надо это только ночью на третьем или мкаде,все остальное время 60 - 90 км)я не говорю что 3.0 дизель самый бог,но брать 5.0,когда есть М это бред,а если берешь М,то будь добр - заправляйся)

 

Я купил бензинку 3,5 i - щас жалею только об одном, что не 5,0 или не М. Просто не было в наличии. А мне, как говорится- присралось. Думал, для погонять - есть машинка. Ошибался.
Покупать Х6 и думать об экономии - смешно. Для экономии и практичности покупают хюндай как там его... Сантафе вроде. И "джип" и дизель и дешево. Щас часто гоняю Спб-Тверь. Движка реально не хватает((( щас буду думать об обмене на Х6м
Те, кто советуют купить на погонять м5, а для поездок Х6, наверное в чем то правы, но у меня так сложилась ситуация, что часть дороги из дома до работы приходится ехать по дороге не очень( особенно зимой), а часть -отчаянно вжуживать. Живу за городом. Х6 оптимальна для меня. Но дизель, с нашей соляркой и нашей зимой- я не куплю никогда и ни за что!!! Зарекся((( с ужосом вспоминаю G400

 

Об экономии думать никогда не смешно Хоть ты на самолете летай.
Повторю старенький свой пост:
Насчет вечного спора бензин/дизель в китайской философии есть интересное выражение:
"Породистый скакун одним прыжком не сможет покрыть расстояния в тысячу ли, но на кляче можно преодолеть это расстояние за десять дней, а если не останавливаться на пол пути ..."
Кому-то пох тарахтение, зато нравится проезжать заправки неделями, кто-то прётца от "музыки" звука бензина и стремительными перебежками поит своего породистого скакуна каждый день.
Я всегда юзал бензин, в этот раз взял еще и трактор 3д - тарахтит, если залил ботву, или открыл капот и снял шапку ушанку, в остальном только положительные эмоции, особенно в моменты, когда в очередной раз проезжаю утром мимо заправки, на которой КАЖДОЕ УТРО в очереди стоят мои соседи по гаражу на 3,5 и 5,0...
Вечером они рассказывают, как потом за 6 секунд до сотки под тихий звук бензина они порвали три раза со светофора всех трактористов, а утром снова кормят своих скакунов, а я , тихо тошня и тарахтя, за 8 секунд до сотки, снова еду мимо ...

 

У каждого своя философия.
Мне бака хватает на 7-10 дней и меня это устраивает.
И все же считаю,что дизель больше для траков,ну на крайняк еще для Х5 может.

 

....речь об Х6.....прошу поделиться мнениями, впечатлениями и опытом обслуживания. Какие плюсы - минусы 3 дизель или 3.5 (год 11) бензин?? На что обратить внимание, что бы потом не стало "мучительно больно"??........

 

Ща начнется битва дизелистов против бензиноводов!

 

чой-то тихо))...

 

Поиском пошурши,не поленись..

 

я бы наверное двумя руками за бенз... хотя у самого 3.0d )))

при покупке был выбор или 5.0 или 3.0d ... варианты 4.0d и 3.5 не рассматривал так как в случае с 3.5 если попадаешь по налогам то тогда уж 5.0 брать... ну а 4.0d опять же по налогам нехотелось попадать за трактор (за ранее прошу не высказывать про то, что раз купил Х6, то смешно про налог.. но просто противно государству платить не за что и в семье уже есть 2 авто за 250 сил)

про свой трёхлитровый трактор скажу наверное только один плюс - это расход... хотя и он выходит в городе около 14-15 литров... а при всех недостатках считаю что это много ... и наверное больше не купил бы дизель себе

ну из минусов (не беря во внимание тарахтение (кто бы не говорил, что они тихие, но после Х6 садишься в бензавтомобиль и радуешься), вонь и вечно грязные пистолеты на заправках)
-при минустридцатиградусной погоде как то он всё таки совсем нехочет прогреваться в режиме стою или пробка, да и подёргивается при скорости движения до 15 км в час примерно
-непонимаю толком ещё из-за чего, но периодически из выхлопной трубы пар идёт как будто у меня паровой двигатель ... со стороны жуть и страшно, а другим участникам движения весело наверное что такое авто и парит ))
- опять же в районе выхлопных труб как будто собака мочится , ну или сама машина мочится но бампер снимать не успевает и всё на бампере остаётся... на мойке только химией отмывается

в общем следующее авто скорее всего будет не дизель )))

 

Мне всегда казалось что брать дизель можно, и даже нужно наверно - где нибудь в Краснодаре например. Тоесть там где тепло, теплые зимы. В идеале где зимы вообще нет. Тогда дизель как мне кажется подойдет лучше чем бенз... Но брать дизель, там где есть 30 градусные морозы как у меня на урале... Тут помойму бенз однозначно.

 

у нас последнии дни до -37 доходило пока заводится нормально, бензиновая. на счет дизеля, гораздо сложнее, кмк...качество дизеля не дает полной уверенности в такие морозы..

 

все симптомы те же только в Москве -18,когда первый раз дым пошёл- офигел,регенерация катализатора,при морозе дергается, шатается и еле едет,собака мочится серой из дизтоплива,поспрашивай содержание серы на заправке(сертификат),вообще за такие деньги слишком много проблем.

 

в каком климате обитаешь?

 

то albertm70......обитаю в Воронеже....

 

Два года назад был у меня дизель только Х5, и морозы были такие, проблем не видел.