Шлем. И все, что с ним связано!

Дон я пока до пенопласта не добрался, без инструкции вообще не понимаю с какой стороны разбор начать


З.Ы. чем оттереть прошлогодних мух с визора ?

 

но визор хотя бы удалось снять? намочи его простой водой под краном и положи сверху влажную тряпку на 10-15 минут.."мясо" раскиснет и смоешь его потом..не три по-сухому!

а мануала нет к шлему?

 

начинать надо снизу - со снятия тканевого "ошейника". вот взгляни http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=454193

 

Ёлки, сначала щёчки! Сначала цалуешь щёчки любимой женщине, потом вынимаешь из шлема ошейник, потом щёчки, потом подбородок, потом скорлупу. В принципе, если в пазлы играл - разберёшься.

 

А вот такой вопрос у меня возник...
Предыстория: Был у меня шуберт С3, привезли мне его из Дойчи с установленным пинлоком. И так этот пинлок хорошо стоял, что как только визор в воде не полоскал, мыл со всех сторон, вода между пинлоком и визором не попадала. Волею судеб я купил себе новый С3 который приехал со снятым пинлоком. Я этот пинлок налепил на новое девственно чистое стекло. Первая же мойка показала две течи с разных сторон + запотевание в местах течи. Заново снял пинлок, все промыл, поставил заново... Вопрос, может я что то не так делаю? Почему предыдущий пинлок не тек вообще, а этот протек сразу?
Спасибо!

 

Эксцентрики покрути, только аккуратно)

ЗЫ это пины, на которых пинлок укреплен)

 

пленочку защитную с нового пинлока снял? и этой же стороной установил к стеклу?

 

Нет там эксцентриков, только прозрачная маленькая клипса крепления. Не крутится.

 

Да, пленку снял. Сторона правильная.

 

С1про в гараже, не помню если там эксцентрик. Вроде есть. Да в любом пинлоке есть!)

 

Во первых пины туго сидят, во вторых сердцевина у них эксцентриком. Посмотри внимательно

 

у меня было такое после мойки - переустанавливал заново и придавливал плотно тряпочкой по контуру. но сначала проглаживал ладонью его весь - как бы расправляя... и - обычно сразу чувствуешь правильно он стал или косо...но на новом пинлоке такого не было...

хотя...в Мюнхене продавец мне устанавливал сам пинлок при покупке шлема - он первый пинлок забраковал, просто выкинул в корзину..хз, мож был какой-то видимый дефект, типа поврежденного канта...

 

нет, Влад, на С3 не крутятся и они круглые - "катушкой"

 

Их и крутить то не за что!

 

Да ну их тогда нафик Тогда есть еще один секрет, от Влада)) Берешь пинлок и стараешься его сдвигать вверх-вниз, то тех пор пока прилегание будет по всему контуру Чего только для своих не расскажешь)

 

остается только это...либо пробовать другой пинлок...он 36 Евро стОил и Мюнхене..

 

Обычно это реально помогает Но только никаких боковых сдвигов, только вверх-вниз

 

Друзья И всё же какой шлем покупать С3 или BMW сестем 6

 

Однозначно С3

 

почему так категорично? если можно по пунктам. БМВ тут хотя бы померить можно. с3 в остатках только либо на эльфоф либо хххл

 

Ну если очумелые ручки, то можно и ххх)

 

парни, спасибо за подсказки.
Разобрал/собрал s1 pro гарнитурку поставил... красота

 

какую гарнитуру выбрал?

 

Тоже стал обладателем C3. Ожидал большего
Я думал, он правда тихий, а он примерно такой же как мой Nolan N103. Качество сборки хорошее, намного лучше Нолана. Лёгкий, да, но шея после 1500 км за сутки всё равно болит
Вентиляция намного лучше Нолана. Но тут вопрос спорный - мне бы сейчас хотелось, чтобы она была поменьше. При всех закрытых вентиляционных устройствах, по лицу всё равно ощутимо гуляет ветер. Хоть скотчем дырки заклеивай, а то холодно
И скала-райдер чтобы на него поставить, нужно нехило поизвращаться.

 

Ветерок скорей из под шлема задувает нужна хорошая балаклава или двойная труба.

 

ты знаешь - все же шлем от шлема отличается, имхо: у меня все наглухо закрывается, а лучшая половина то же скотч ищет - то же "ветер по лицу гуляет и глаза пылью засыпает"....да, а ещё - "вода внутрь визора затекает при сильном ливне"...

 

попробуй другое стекло ( выше и/или другой угол наклона) - чтобы поток воздуха на уровне шеи проходил, под шлемом...сильно разгружает шею..

 

Визор не отрегулировать?

 

Проверить откуда дует очень просто. При движении закрыть тыльной сторной ладони под шлемом в районе подбородка. Если дуть перестает, то в этой зоне проблема

 

как? у него нет регулировок, имхо....только мажу силиконом резинки на шлеме по контуру визора...слабо помогает..