БМВ 3(Е36, Е46, Е90) - принципиальные отличия в поведениях машин?

что значит с нормальными? Был Ваня на ручке и ещё автоматная была! Автоматная чуть меньше сливала, но даже когда я ехал с 100кг господина Татарина, то привозил до 200 пару корпусов!!!

+ на горе были и 335 на чипе и другие 92

 

Ну как на голой??? я ездил на авто без кондея и без салона, но со сток передними сиденьями и у меня пару заездов сидел пассажир на 100кг, он же и то видео снимает!!! А разница была 160 кг со стоком, минус пассажир, итого 60, а это почти неочем

 

Ну тогда ты должен понимать,что е 36,похудевшая на 60 кг, не может быть быстрее е92.То есть по этой логике, если ехать сток на сток е36 vs е92 если в е92 будет пассажир,то она проиграет?Имхо бред.У народа возможно проблемы с зацепом были или еще чего.Надо нам с тобой весной прокатиться будет.

 

я на е46 (-100кг от стока), уезжал разок на 402м от е92 м3 (колхозная с ламбо дверьми, какая кпп не знаю).

И при этом 100-250 привозил аж 1 корпус стоковой е46 )))

с желтой м3 е36 гонялся (еще до облегчения), ехали вровень.

 

у тебя очень хорошо едет е46

 

что выкинул для облегчение?

 

два ковша вместо сидушек, снят задний диван, легкий выхлоп, легкие диски, легкий маховик

не взвешивал, но по моим прикидкам 90-100кг легче стока должно было быть.

ехала хорошо по сравнению с другими е46, но по цифрам разгона (если судить по fastestlaps) не дотягивала даже до стока (0-160км 11.8, 0-200 18.7, квотер 13.4).

машина уже не у меня, к слову )

 

Я бы первым делом выкинул люк в крыши и вставил карбоновую вставку. Сам лично взвешивал, со всеми механизмами люк весит 16 кг! И это на самой верхней точке автомобиля!

 

кстати кто-нибудь знает как это воплотить в жизнь технически?

сделал бы и на е46 и на е60!
кузов не сложится?

 

По поводу 46: америкосы крышу от ЦСЛ ставят. На м3пост.ком есть тема соответствующая с DIY.

 

У нас есть эти вставки.

 

Андрюх моя М3 например похудела не на 60 кг, а на 350 кг, понимаешь разницу в динамике, плюс легкий маховик, на Степину машины ставили такой же. А к будущему сезону еще и модифицируется мотор. Поэтому динамика меняется в корне, не в курсе как кого обгоняет не езжу в драге, но бодрее машина едет намного, т.е. на 800 метровой прямой на треке в конце максималка увеличивается км на 20-25.

 

Им просто не дает покоя тот факт, что CSL не поставлялся на американский рынок. Карбоновая крыша - это очень трудоемко и дорого. Незначительная потеря веса по сравнению с карбоновой вставкой.

Я бы пошел следующим путем:
1. Люк
2. Ковши
3. Лекгосплавные диски
4. Более легкий аккумулятор (сток весит 25 кг!)
5. Двери
6. Выпуск
7. Салон
8. Конденционер

 

Е36 едет хорошо 325 на механике, рулится тоже не плохо.
Е46 330Сi просто пуля
Е90 едет так себе но рулится отменно

 

скока весит салон на е36 м?
облегчение было в снятии заднего дивана, кондея и обшивок ?