БМВ 3(Е36, Е46, Е90) - принципиальные отличия в поведениях машин?

Интересно каких ответов ждет автор?

Проще поискать такую информацию на английских форумах, хотя шансов мало.

 

а смысл - это гамно вообще сравнивать?!

Есть эМки, они инетрересны и быстры. Быстрее всех именно в 36 кузове и по прямой и тем более на треке..
В простых сериях, я думаю такая же классификация, е36-лучше, е46 +-, е90-гамно..
На каждый день 335 бест чойс)

 

Катал какоето время Е36 325tds очень бодрая машинка.

 

ездил много на всех 3х - и на мках и на обычных. только на м3е92 мало - 3-4 раза.
е36 в стоке полное говно не рулится, валкая итд.
е9x - деревянное тяжелое корыто с голимым пластмассовым салоном.
что мка что не мка полная х.ня. драйва никакого
у жены е92 325xi - раза в 2 жестче чем м5, не поворачивает, не едет.
по совокупности качеств наверное е46. - надежная, драйвовая в стоке, ничего лишнего.
но это в основном про мку, т.к. обычная е46 - впринципе тоже шляпа )))

 

е36 более острая в управлении, потом е46, потом е90

Нужно учитывать вес и уровень комфорта, т.к. и то и другое с поколениями только растет.

 

обсуждение в духе ххх-клуба

 

в чем тайный смысл?

 

...

 

Вопрос конкретный задай уже, а то ерунда какая-то, не пойму что написать даже
Машина для чего нужна конкретно? И почему не М? И какой бюджет?

В любом случае, Е90 для трек-юза сразу отправляется нах из-за бесконечной и сложной электроники.

 

Если 'для трека' - это 'клубспорт', то Е92 вполне сойдёт.

Если же заморачиваться, всё переделывать и ездить очень быстро - Е36, потому что работать с ней проще, чем Е46 и намного дешевле. И разбить не так жалко

 

Это безусловно лучше Ситроёна

Но всё-таки интереса ради попробуй чего-нить более интересное, а не псевдо-рейсинг для пацанчиков с налитым свинцом рулём.
Карреру С, например.

 

все рулят , все гонят кто на 36 кто на 46 кто на лада или иж ода все замечательные и.тд
но не забывай главное в авто жесткость кузова поэтому выбрал правильное корыто

 

совет от души - за цену этого косоглазого турбохлама купил бы е46 csl с пробегом 3к км. и еще бы осталось на тюнинг. живые экземпляры еще есть.

разница - небо и земля

 

м3 е92 GTS $

 

CSL кошернее

 

Не поделитесь адресом?

 

Реально надо больше инфы

если трек то подразумевается тачка с каркасом и на подвеске так? тогда е36 -рулится просто на инстинктах идеально развешенный кузов, е46 - тяж морда легкая жопа - рулится хуже, но сочнее мотор в середине и тормоза в стоке децл получше, е90-92 - забыть

 

на 46 развесовка 50/50 лично взвешивал на 4-х точечных весах

 

была м3 е46 с выкинутым салоном и с каркасом?

 

продаю такую правда в европе, ready to track days

 

в германии онли

мобиле дот де или автоскаут

предложение VASO интересное кстати

 

Не только в Германии. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7336282-e3ce.html

 

прайс утопичный
а так хорошая

 

Вот не поддерживаешь ты разговор, а сейчас Серый Волк придёт и скажет, что мы, псевдо-гоночники, педерасты, всех стебём и советов развёрнутых не даём...
А мы же готовы, я даже клаву своего X201 влажной салфеточкой протёр, чтобы подробно писать тебе о пройденных проблемах и помогать найти правильные пути... А ты вот как...

Самая целочная - именно белая Стрельца... Потому что на самом деле НОВАЯ.
CSL живых в Европе мало, а которые есть - не продаются Попробуй стукнуться к Серёге sb330xi.

 

робот - автомат

 

csl - в Ставрополе черная, пробег 3к черная. могу найти контакт при реальном интересе. за нее хотели 2.5.
в Екб еще одна, тоже продавали, пробег 10-12, еще одна у Дениса в мск - ник здесь Denis (csl), у sb330xi тоже есть. еще одну продавали буквально недавно на auto.ru пробег 12000км, при желании тоже думаю можно найти. их в рф немало хороших на самом деле.