Е34 Двигатель М60 стал тарахтеть как трактор.

запиши видео хотя бы.. звук звонкий или глухой?

 

Если это гидрики, то звук будет не глухой и не звокний, а как будто что-то "щелкает" на грани с "постукивает". При этом звук должен быть монотонно повторяющийся.

 

Натяжитель цепи намылился.

 

+1....

 

Обводная планка цепи, когда перебирали двигло то сильно экономили , ну или не перебирали.

 

Перебирать мотор для себя и для продажи, две ну очень большие разницы. Не хочу конечно тебя за зря огорчать, но твой мотор скорее всего делался на продажу, иначе за чем им фотки делать и козырять ими.

 

начни с самого простого, там куда прицепляються тросики дросселя газа
рядом стоит небольшой блестящий бачек, в него спереди и сзади входят патрубки воздуховода
так вот сними его, загляни в него, внутри он должен быть таким же чистым как и снаружи, если это не так, то налей в него растворителя(он механический бояться нечего) и потряси пока он не отмоеться изнутри весь, повтори процедуру сколько потребуеться раз, и поставь обратно
напишешь изменилось что нибудь или нет

 

цепь не гремит она шелестит а бряк идет либо гидрокомпенсаторы либо шатун по звуку определить трудно качество не очень

 

добавлю приезжал м 60 на диагностику при наборе оборотов гремел слили масло а в нем примесь метала открыли поддон шейкам конец пришел

 

Цепь не гремит когда она просто износилась, а когда срывает пластмассу с подковы она гремит! и очень сильно гремит. Конечно для автора хорошо если я ошибаюсь ( все таки заочно это не диагностика) но такой шум трудно с чем то спутать. Да и не самое страшное , что могло случиться с этим мотором...

 

На М60 нет обводной планки. Обводная планка на М62. Там обводная звёздочка. Успокоители сделаны так, что им ничего не будет. Нужно самому вынуть натяжитель( необходимо его открутить, там одна колпачковая гайка) и всё сразу станет ясно.

 

......да да да , там же и цепь двухрядная ещё, прошу прощения за дезинформацию ))))

 

Снимать крышки головок, смотреть что там под ними и молить бога, чтобы обнаружить проблему с натяжением цепи (цепей). Ремонт не самый дешевый, но все же это лучше, чем если второй вариант: Если с приводом ГРМ все ОК, тогда значит проблемы с цилиндро-поршневой группой.

p.s. Выхлоп не очень ровный, а значит фазы сбиты. Да и по звуку тарахтения похоже на бьющуюся в конвульсиях цепь. Хочется надеятся, что дело именно в цепях.

 

автор!открути крышку маслозаливной горловины,увидишь цепь приводную.пальцами пощупай-не должна сильно люфтить на звездочке.Если это так то открути натяжитель основной цепи,проверь не заклинил ли он.дальше по обстоятельствам.
Но скорее всего в твоем двигателе отказал натяжитель малой цепи ...

 

через масло заливную горловину ничего ты там не нащупаешь, даже если скинуть клапанные крышки то картина для обычного обывателя особо тоже будет не ясна
начни с датчика холостого хода как я написал выше, его снять не сложно, и посмотришь что из этого получиться

 

Объясните мне пожалуйста при чём здесь клапан холостого хода? У топикстартера, что нет холостых или они завышены? Не вводите людей в заблуждение.

 

+1 поддержу

 

Я тоже обратил внимание на нелогичность предложения искать причину тарахтения в клапане ХХ, но промолчал. А вдруг я чего-то не знаю......

 

могли успокоители основной ведущей цепи поломаться и еще натяжитель маленькой цепи ( межраспредвальный) накрыться, там могла слететь планка на натяжители малой цепи ( их там 2 сверху и снизу) пластиковые и цепь бьется об аллюминевый корпус натяжителя. Нужно снять клапанную крышку 1-4 цилиндров и все будет видно.

 

Carscraft прав есть обводная планка на м60\1 и на м60\2 оба без ваносные выпуск до 09\1998. Сам е38 735 на данный момент мучаю. Высохла эта самая планка и начала осыпаться - до кучи забив напрочь маслоприёмник!

 

Шатун. До боли в сердце знакомый звук...

 

ДАЛАДНО!?!?!?

А что с ним могло такое случиться, чтобы мотор продолжал работать при таком звучании?

 

да в цепь это, вернее успокоитель какой то кончился, ты лучше лишний раз не заводи,она тебе в движитель стружку точит...

 

Мля, сколько можно? НА М60 НЕТ ОБВОДНОЙ ПЛАНКИ, ТАМ ОБВОДНАЯ ЗВЁЗДОЧКА.М60 выпускался в двух вариантах объёма 3 и 4 литра, ваша 735 с М62 мотором.

Согласен звук приводной цепи впускных распредвалов очень похож на стук шатунных подшипников(к сожалению ютуб заглушен, не имел возможность услышать),но во первых износ при стуке прогрессирует в геометрической прогрессии и явно топикстартер до дома бы благополучно не добрался, а встал бы в городе с рукой "дружбы народов", во вторых пропало бы давление масла, по крайней мере на холостых, тоже такое не наблюдалось.

Вот и я о том же.

Чтоб кончился успокоитель, нужен недостаток масла, или из-за низкого давления или из-за забитых форсунок для смазки цепи.
Вернее всего кончился натяжитель главной цепи, вылетел со своего места кольцевой стопор плунжера и последний остался заклинен. Такое часто встречается на таких пробегах.
Думаю, что с натяжителями и успокоителями малых цепей всё в порядке, ну не могут они издавать такой шум ИМХО.