Чем отличается М73 от М73N ?

я думаю что M73N заточен под евро-4... на него установили нейтрализатор с электроподогревом, начали ставить на рестайлинговые е38 с 98-го года...

 

ну и неправда я думаю...
М52 от М52ТУ довольно сильно оличаются... в частности вместо никасила - чугунные гильзы, потом вместо ваноса на впуске - дабл ванос, потом у ТУ два катализатора и лямды до и после каждого ката, дабы въежиться в евро-4, на М52ТУ электронная педаль газа, в отличие от обычного тросика на М52... и т.д. и т.п.
А М73 так не модернизировался, все те же 2 клапана на цилиндр, все также отсутствовал ванос в принципе, разве что могли дорабатывать непосредственно сами элементы движка, т.е. скорее всего поршни другие, камера сгорания другая и т.п., но фактически отличие в том что M73 заточен под евро-3, а М73N - под евро-4....
Судя по ЕТК конструктивных отличий нет...
Все ИМХО