Проблема с давлением масла подскажите?

М42, была такая проблема,- задиры на масляном насосе.
Вылечилось заменой.

 

Не трудно догадацца
Пусть маслонасос посмотрят

 

очень похоже на стакан маслянного фильтра...хотя 15сек -многовато...проверяеца так; на холодном движке открутить и вынуть фильтр...если масла в стакане нет, значит клапан стакана не держит...лечится заменой стакана...но если мастера целый день искали и не нашли ....тогда, может чтото другое....
мож дело в мастерах

 

а банально давление замеряли в системе??? это самый простой способ установления причины поломки..на митсе у меня дело было просто в датчике..но давление все равно промерил...

 

А если работал и потом заводишь? Сразу гаснет?
Стакан 100%.

Я уже поменял 200 рубликов и чуток гемора (М-51)
Рублики зеленые естесссно

 

Когда клапан в стакане не держит - лампа горит 7-8 сек. У меня так было. Тоже 200 уе - и проблема решилась.

 

дык измерили давление и чего там с ним??

 

Подскажите, а если заводишь холодную машину, лампа аккумулятора сразу гаснет, а лампа масла через 1-2 сек. это нормально или в чем проблема?

 

Все нормально

 

холодную завёл..., подождал пока лампа потухнет.....- заглушил-и тутже завёл...и если лампа погасла сразу (а не через какоето время как при холодной заводке) - значит клапан стакана...
сначала 1-2 сек...потом 3-4-6-8...15 сек.,.... а потом открываешь тему; "где можно перебрать м52ту занедороха"

 

т.е подобная херня изнашивает двигатель сильнее?

я просто стал иногда такое замечать. Страшно, блин

 

Бред. 1-2 сек. Это абсолютно нормально.

 

700 - не гуманно, блин

 

Чето дораха(С)

 

Старик! Ничего не скажу. Молодец, что починил.
Однако ложку дегтя все же внесу.
Тебя развели на бабло.
Цена запредельная.

PS BMW 11 41 1 748 146 Масляный насос 218,22
Цены ваши, московские. 500 бакинских за работу???
Фига себе!!!

 

Добавлю немного.Состояние клапанов стакана косвенно можно оценить по времени
прошедшему с момента вкл. зажигания(без запуска двигателя и сразу после того как он был остановлен)до зажигания лампы давления масла.При исправных клапанах в стакане она должна зажигатся примерно через 5 секунд.При негерметичных клапанах
она зажигается почти сразу.

 

Не понял. Когда поворачиваешь ключ - загораются две лампы - масло и заряд акб. Поворачиваешь ключ, движок включается, обе лампы гаснут.

Если выключить двигатель и повернуть ключ, лампа масла должна загореться через 5сек?

 

у тебя двигатель работает без масла целых 2секунды!...это не нармально...лампа должна тухнуть сразу, ...ну 1\3 сек. - мах...и это уже не есть гуд....
две заводки в день=4сек., х 30 дней = 2минуты за месяц работы без смазки действительно бред, чёж ненормального...абсолютно нормально...
а в год вообще полчаса получается

 

Справедливо... для проверки герметичности маслянной системы вообщем...
так в идеале должно быть...но у м52 есть известная проблема с клапаном стакана, который со временем прогрызает борозки с седле клапана - куда благополучно утекает масло...масло утекло - стакан пустой...и при заводке лампа у тебя будет гореть ровно столько, сколько насосу потребуется времени чтобы заполнить стакан...