Парни стоит ли промывать движку

Если масло той же серии и качества то не надо. Если не знаешь что там и как залито, лучше помыть.

 

По моему, не стоит, лучше 2 раза сразу поменять.

 

Нет и нет

 

новое масло само все помоет

 

При переходе на другой сорт - ОБЯЗАТЕЛЬНО !!!
Есть варианты, когда без промывки потом мотор в капиталку (особенно так дружит мобил и кастрол)

 

бред имхо или совпадение. А промывать два распреда, 24 гидрокомпенсатора, шесть поршней - только губить мотор. Промывка этож не масло! А присадка для промывки двигателя (пятиминутка) - солярка! Можно случайно смыть вкладыши и распредвалы имхо.

 

Промывка - это масло (вернее масляная база как в минералке), но с моющим пакетом присадок, на котором ездить нельзя.
Глупости говорить не надо, от промывочного масла с вкладышами нифига не будет. А вот от дерьма (кокса и полимерной пленки) двиглу только хужею
Про разные сорта масла не бред http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=1328203&postcount=24

 

Если оба синтетические, то ничё не буит!

 

А леси Полу и Синтетика?

 

мыть не надо
если уж очень хочется помыть то
намного лучше отъездить на новом масле 3-5 тыс и слить
современные масла имеют в своем составе определенный процент промывочных присадок

 

Далеко не факт (смотри ссылу выше). У каждого производителя свой пакет присадок и далеко не все друг с другом дружит.
При смене сорта масла мыть нужно и причем обязательно.

 

Не совсем верно поменял кастрол на мобил все впорядке, хотя видел Х5 пострадавшего после перехода, мобил поднял отложения накрылся какойта клапан и трубка "обратки" закоксовалась, выдавливало масло из под клапанной крышки. Но промывка может накрыть гидрокомпенсаторы.

 

Непонятно на каком масле ездили, скорее всего на Кастрюле,но я хочу залить М1 5х50 Ралли формулу, реально ли загубить двиган? или мерится что кастрюль дальше будет засирать движок? и подождать капиталки( О БОЖЕ! МОЖЕТ ОНА НЕ НАСТУПИТ НИКОГДА!) а уж потм на Мобил переводить?

 

На первой БМВ, уж сколько раз твердил себе, не требуется промывка, не надо не нужно этого, ан нет, взял промывку...угум! Промыл блин мотор, гидрики застучали! сча как её продавать со стучащими гидриками? ума не приложу!

 

по поводу как дружат Кастрол и Мобил, нормально они дружат, никто никуда ни во что не выпадает. я не встречал...може к сожалению...но не встречал, а вот запоротые двиганы которые на Кастрюле гонзали, этого навалом.

 

Боюсь попозже тебя запинают любители кастрола 10W60

 

Ну гидрики застучали не от промывки, а от смытия гумна (которое не давало стучать).

 

я вот не пойму нахуа промывать, если заливается синтетика. pH у любой синтетики выше значительно чем у промывок всяких.. не думаю что эти промывки что то там намоют после синтетики.

 

Не знаю, я в свое время когда машина с германии пришла не знал что было залито, поначалу е39 я боялся потому повез ее в наименее гаражный сервис города... а там кроме мобила ниче нет... залили 5в50... потом когда пришла пор опять менять стем сервисом я уже не дружил и залил кастрол рс 0в40 без всяких промывок... следующая замена была через 10 тыс...
Так вот у меня усе ОК... тьфу-тьфу-тьфу... уже еще раза 4 успел масло сменить Нет ну написано же в ТИСе, что не движки бмв не предназначены для работы на промывочном масле...

 

Моющие свойства зависят далеко не от pH, рН - всего лишь указывает щелочная или кислотная среда. Можно сделать жутко кислую промывку или жутко щелочную с офигенными моющими свойствами (главное, чтобы пока моешь двигун дуба не дал )

 

Нет ну в тисе также не написано менять сорт масла, а если жить по ТИС, то заказывайте маслеце у любого дилера БМВ по вашему ВИН.

 

это мне неведомо. но читал статейку про промывки.. упор делался именно на pH как показатель моющей способности масла. хотя может я чего не так понял там еще один момент - надо чтобы масло всю грязь, которую намывает, держала во взвешенном состоянии продолжительное время, чтобы сливалось все - вот вроде как у промывок с этим проблем нет

 

Когда пригнал свою е39 из Германии, притащил ее в Баварию М, решил поменять все, что нужно, ну и масло на мобил, т.к. я к нему лучше отношусь чем к кстролу. Я и спрашиваю мастера, промывать-то будете, а он мне говорит, ты че сдурел, эти движки нельзя промывать, а то встанет. Вот хрен его знает. Но вроде сейчас все ок.

 

Ну уж прямо и по вину...
В ТИСе для каждого мотора указаны аттестованные масла и владелец, если не хочет проблем, в принципе должен выбирать из данного списка... хотя че я все это говорю, все и так знают.