E65/E66 Стук в N62 в районе голов

У меня такая жа хрень в сервисе в двух говорят типо поршень но этот стук уже второй год был бы поршень размолотило, причем когда 1500об стук пропадает Менял масло через марлю в два слоя металла не какого нет фильтр вывернул на изнанку чистый на стоянке у двух авто тоже самое у форда фокуса и у рено.На яме этот стук отчетливо слышен не в районе голов как слышен он с верху а в районе сцепления где то в моховике,

 

+1 подпишусь. В сервисах руками разводят, предлагают варианты или гидрик или поршень. Ценник заоблачный ((( Ищу диагноста толкового, что бы весь движок не разбирать

 

Есть предложение, у кого стук похожий давай встретимся послушаем порешаем!

 

к мастерам ОПТОМ !!! ))))

 

Точно!

 

Похоже на ваносы .Если при нажатии па педаль газа звук уходит,то цепь.А так в сервис надо на диагностику.

 

Я был не в одном сервисе у них одно на уме контрактный мотор но это еще успеется!По компу ваносы работают нормально по распредвалу ошибок нет по зажиганию тоже.

 

Счас тоже постукивает в районе маховика/бублика. Думаю сдох маховик. Так же вакуумник довольно шумный на этих моторах.

 

когда машина прогревается есть легкий бряк в правой голове, с прогревом проходит. источник так же неизвестен

 

Здарова парни. Я не много с другой ветки, но движок тот же. У меня в правой голове тоже что то стучит на холостых на драйве, переключаю на нейтраль коробас, проходит. Звук пропадает при 900-1200 -х оборотах. Цепь? Пробег 104000.

 

Попробуйте для начала катушки по очереди поскидывайте и посмотрите пропадает звук или нет (становится тише), с открытой маслозаливной крышкой, пропадает или нет.

 

На родных свечах, после долгого стояния в пробках, закидывает маслом свечу в 5-ом горшке. Начинает троить, но стук пропадает. Поставил свечу БОШ, теперь свеча не засирается, но сразу стук!

Т.е. стук из 5 горшка, а что именно - непонятно (тоже говорили на разных сервисах: или компенсатор, или поршень). Стук постоянный, от оборотов не зависит, немного пропадает когда резко отпускаешь (скидываешь) газ

Кстати, стук появился из-за того, что не успел долить масла вовремя (((

 

Ты правильные свечи поставил горячие такие и надо у меня тоже бош и чистые ставил нжк засирались они холодные

 

Да, я сначала не понимал, почему НЖК срутся, а БОШ нет пока не прочитал про горячее/холодное от тебя в другой теме.
Только проблему это не решает. МасложОр на лицо

 

Свечу закидывает, нагрузка пропадает (свеча не работает), смотри поршневую, может палец разбило вот и постукивает

 

сомневаюсь, если бы палец - расколотило бы уже давно

 

Все что связано с внутренними органами N62 за год с лишним размолотило бы напрочь уже давно!

 

Может у вас паранойя? Я когда на бмв ездил, тоже все время прислушивался. )))))

 

согласен, но катаюсь больше полгода с таким стуком, правда не много и не гоняю ))

 

Не размолотило бы ) Но скоро размолотит, зима впереди, нагрузка больше на мотор.

 

А у меня вторая зима пойдет и че!

 

Мне предлагают скинуть поддон и посмотреть пальчик и вкладыш, но я знаю точно что если там все с пальчиком нормально закрытием поддона не закончится

 

Если кольца, то уже давно бы закончил дыхание мотор

 

А чего в нашем моторе поршневые пальцы на бобышках, а не как в жигулях, с запрессовкой в горячем состоянии?
Если поршневой палец болтается, то след на зеркале гильзы должен остаться специфический, но как правило самой бобышкой задирает ту самую гильзу....

 

Снимай поддон

 

У меня авто 2002 года я второй хозяин после десяти чего мне скажут меняем вкладыши пальцы на бабышках ну коль сняли поддон и т.д Затем когда собрали заводим и что слышим а слышим знакомый звук итог 19500 без ремонта так как снять поддон не просто нужно снять подрамник патом когда поставишь обратно сход развал и так до суммы 150000 стоимость переборки сердца .Я к тому что нужно действовать на верняка как в хирургии если у тебя боль в груди это не означает что нужно вскрыть грудину.

 

Реальных слухачей-диагностов днем с огнем не найдешь! Скатайся в Анатолию Вайсману, который в За Рулем статейки о ремонте интересные публикует. Я с ним 3-4 раза общался, действительно высокого класса специалист...и восьмерки баварские насколько помню он сольвентом чистил....

ПС
Тебе есть разница, на 4м или 5м горшке вкладыши шатунные сплющило?)) Условно))
Она есть только в том, с чего начинать...и какую из ГБЦ прийдется скидывать, верняк, начинать нужно с поддона картера.

 

почему поддон?? . У меня стук идёт чётко из под клапанной сверху

 

Я когда стою спереди машины слышу отчетливо с правой головы стук в районе 5 го цилиндра как в яму спрыгну отдает вроде как снизу!