Включение вентилятора кондиционера, Е39

Всё нормуль! Это система тестирует работоспособность вентилятора, кр. этого вентилятор должен включаться не сразу.

 

У меня так же... сначала подергается, потом закрутится...
Работа кондея полностью устраивает... морозит капец, температура двигателя всегда в норме... ИМХО значит все нормально.

 

Ура наконец пришли к единому мнению!!!!!!!!!!!!!!!!!
А то то у кого работает у кого не сразу)))) Ура Проблема решена!!
Предлагаю занести в ФАК))))))

 

Рассказываю: система вент тестирует, если сломан заносит код в память, и..... продолжает спокойно работать . У меня кондей отлично работал при неисправном вентиляторе (машина не грелась к стати), узнал только при считывании ошибок, никаких собщений на приборку не выдаёт.

 

Уважаемые, а если вентилятор кондея крутится, периодически выключаясь, а кар софт ругается на какое-то реле кондея - дас ист гуд?

 

е39 вентилятор кондея при его работе периодически вкл/вык
Когда вкл происходит машина взрагивает, обороты слегка снижаются (что естественно) Все=таки частые дерги напрягают. Как должен работать правильно вентилятор кондинционера?

 

Это по ходу не вентилятор кондея вкл/выкл, а компрессор кондея.

 

Это нормально.
И ещё ссылка по теме http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=91670

 

Vadim AA, пасиб все подробно и доступно

у меня вентилятор кондея периодически выключается при работе кондея
регулировка скорости вращения заметна на скорости )наверно от ветра(

 

Есть разные вентиляторы - обычные "коллекторные" со щётками - они запускаются сразу и без "дёргания", а есть вентиляторы чисто "электронные" - без щёток, у них внутри многофазный генератор, который позволяет плавно регулировать обороты лопастей чуть ли не от нуля и до максимальных оборотов (в отличии от коллекторных вентиляторов с резисторами и двумя\тремя скоростями) - управляется сигналами чисто с мотроника.
Так вот эти "электронные" всегда запускаются с предварительным "дёрганием" - так, что ничего страшного, главное, чтобы крутились после этого лопасти...!
Насчёт контроля исправности сказать не могу, но ошибка в мотронике приписывается если вентилятор не работает, кстати и при отключённом разъёме тоже...!

 

привет всем беда такая бмв 525 39 кузов машина стояла месяц вчера сел прокатится завел поехал все нормально включил климат дул хорошо потом стала температура ползти вверх вышел а вентилятор не крутится только чуть чуть дергается а сдвинуться не может. получается он умер? и што теперь делать?

 

не должен он выключаться.
у тебя вероятно дорестайл, и трёхскоростной вентилятор стоит. И вероятнее всего какой то скорости нет. причина резистор. Поэтому при переходе на какую то скорость "вырубается"

 

менять, вентиль 12-13 тыр + работа, бампер снимать придётся.

 

Первый раз тут)
Е39 530 октябрь 2000.
Вентилятор охлаждения С частотным преобразователем(3 контакта) был сгоревший. Я поставил новый оригинальный. Иногда включается(но не зависимо от кондиционера)видимо от температуры охлаждающей жидкости. Кондиционер почти не пашет. Радиаторы чистые, двигатель не перегревается. Давление фреона в всасывающей трубе около 3атм. (видимо потому, что не охлаждается конденсер). Если кто сталкивался, с чем-нибудь подобным напишите пожулуйста.