BMW 135i vs Lexus IS350, G37s

Madbutcher · 04.08.2008, 14:45

Здравствуйте.

Выбор пал на эти машинки..... бюджет около 1800000 +- пару десятков тугриков.....

Скажу своё мнение из того, что вычитал между этими тремя машинками:
все машинки рассматриваются только с АВТОМАТАМИ!

BMW 135i -
Динамика: лучшая (306 лошади и 401 крутящий! + 1540кг вес)
Управляемость: лучшая (везде в тестах пишут что эталон)
Расход: лучший (3 литра + твин турбо с 1300 оборотов достигается максимальный крутящий)
Престиж: низший (копейку даже БВШеры не уважают... хотя есть своя аудитория)
Комфорт: низший (учитывая, что это немец.. всё дело в опциях конечно, но даже в максималке по сравнению с Лексус и Джихой... отстой)
Ликвидность: неизвестна (но говорят ооочень сильно падает в цене)

Lexus IS350 -
Динамика: средне (306 лошадки с 277 lb-ft 1599кг вес)
Управляемость: средне (по тестам, проигрывает у БМВ, но выигрывает у Джихи)
Расход: средний (объём + вес не столь велики,+ какие то модные фичи Лехуса)
Престиж: высший (считаетца премиум спорт седаном со всеми достоинствами своей марки!)
Комфорт: высший (лучшая отделка салона и самая богатая комплектация)
Ликвидность: неизвестно (в России не нашёл БУ на продажу)

G37s -
Динамика: низшая (333 лошади и 363 крутящий при весе, правда в 1790кг и 5 ступенчатым автоматом против 6 конкурентов)
Управляемость: низшая (по тестам говорят тяжко рулится, хотя и очень устойчива на автобанах на максимальной скорости.. правда, у нас в России это не актуально)
Расход: сильный ( с таким объёмом + таким весом.. сами понимаете)
Престиж: средний (ну почему то Лексус ставят по престижности выше.... хотя кто знает..)
Комфорт: средний (качественные материалы! хотя и хуже чем в Лексусе, оснащение богатое, но опять же хуже чуток Лексуса... и плохая шумка)
Ликвидность: неизвестная (новая машина судить рано)

Все сравнения типа лучшая или худшая касаетца только этих трёх машин!
Очень хочется выбрать машинку по себе.... готов жертвовать комфортом (не сильно правда) но хочется чистого драйва.... правда и ликвидность тоже не на последнем месте.....

Ребят, давайте вместе подумаем....я спать нормально не могу.. мучаюсь с выбором %(

P.S.
если вы считаете что мои наблюдения не верны.. то прошу, поправьте меня, но желательно обоснованно....

Andrey · 04.08.2008, 14:53

Сначала определись с классом машины, а потом уже с мощностью и ценой!

Maxx72 · 04.08.2008, 14:57

Не понял какого ответа ждет автор в конфе bmwclub. Конечно 135.

Madbutcher · 04.08.2008, 15:04

СПС конечно, но мне эти советы ну не как не помогли %(

Vladik · 04.08.2008, 15:05

ИМХО 3й вариант отпадает сразу. Зачем нужен авто не обладающий ни драйвом, ни комфортом?!(сужу исключительно по тексту). 1й и 2й намного привлекательнее. Лично я бы выбрал 2й. Ну это лично я

.
Престиж, динамика, внешний вид, надежность.
ЗЫ На еденичке 135 не катался

Но думаю она не далеко ушла от 130.
А б.у вроде есть тут... http://cars.auto.ru/cars/used/lexus/is-350/

vtb · 04.08.2008, 15:09

135 - маленький быстрый тяжелый кирпичек.
лексус - ну лексус..
инфинити - смотрится ничего так. по салону - ниссан ниссаном.

после аккорда пулять будут все три.

а 335 взять 07 года с пробегом 10-20 тыс на гарантии? или бу машинам принципиальное нет?

PS
журнальные обзоры авто - это как сочинения восьмиклассников на тему "как я провел лето с девчонками в деревне".

Madbutcher · 04.08.2008, 15:23

Цитата:

Сообщение от vtb

135 - маленький быстрый тяжелый кирпичек.
лексус - ну лексус..
инфинити - смотрится ничего так. по салону - ниссан ниссаном.

после аккорда пулять будут все три.

а 335 взять 07 года с пробегом 10-20 тыс на гарантии? или бу машинам принципиальное нет?

PS
журнальные обзоры авто - это как сочинения восьмиклассников на тему "как я провел лето с девчонками в деревне".

СПС за более менее содержательный ответ и предложение......
почему 135 тяжёлый?

да.. 335 нравится (очень) но новый анрыл %( да и после 1-2 года на 600-700 тонн оно дешевеет... стрёмно как то! даже ДИКО! яб сказал %(
а брать с пробегом турбовый мотор.. это лотерея %(((

RiGuardLi · 04.08.2008, 15:49

добавить еще 300000 руб и купить нормальную 135

Madbutcher · 04.08.2008, 15:52

Цитата:

Сообщение от RiGuardLi

добавить еще 300000 руб и купить нормальную 135

что ты подразумеваешь под словом нормальную? за 1800000.. можно почти всё впаять.. включая навигацию и HiFi %) только нужно ли оно..... салон всё равно скудный...... мне торпеда не очень нравится, как сделана в копье... как у чПокуса %(

IndyRed · 04.08.2008, 15:54

Я так понимаю , что машины рассматриваются новые .. Тогда не смущает , что ИС будет без гарантии , ибо официально не поставляется ?

Madbutcher · 04.08.2008, 15:56

Цитата:

Сообщение от Softy

Я так понимаю , что машины рассматриваются новые .. Тогда не смущает , что ИС будет без гарантии , ибо официально не поставляется ?

http://www.design-auto.com/
с гарантией!

RiGuardLi · 04.08.2008, 15:58

Цитата:

Сообщение от Madbutcher

что ты подразумеваеш под словом нормальную? за 1800000.. можно почти всё впаять.. включая навигацию и HiFi %) только нуно ли оно..... салон всё равно скудный...... мне торпеда не очень нравитца как сделана в копье... как у чПокуса %(

тогда правильный выбор - космическая тойота или ниссан

там кнопочек наааамного больше чем в бээмвэ

RiGuardLi · 04.08.2008, 16:00

Цитата:

Сообщение от Madbutcher

http://www.design-auto.com/
с гарантией!

эта контора не является официальным дилером

Filin 330 · 04.08.2008, 16:01

Цитата:

Сообщение от Madbutcher

что ты подразумеваеш под словом нормальную? за 1800000.. можно почти всё впаять.. включая навигацию и HiFi %) только нуно ли оно..... салон всё равно скудный...... мне торпеда не очень нравитца как сделана в копье... как у чПокуса %(

Прилично укомплектованная (как и должно быть в BMW) 135ая стоит около 55-57 кевро. Если нужен драйв плюс возможность легкого тюнинга, который эту машинку навсегда переведет в ДРУГОЙ класс (в плане динамики) по сравнению с представленными конкурентами, то выбор очевиден. Если размеры не смущают (ширина салона, в частности), то белая 135ая в M-пакете - это ОООчень красиво (ИМХО) и совсем не дешево смотрится уж точно по сравнению с этими уродцами

Madbutcher · 04.08.2008, 16:01

Цитата:

Сообщение от RiGuardLi

тогда правильный выбор - космическая тойота или ниссан

там кнопочек наааамного больше чем в бээмвэ

жжешь... ничего путного не сказал, а палки всем в колёса вставить лезет %) извини за прямоту..... дизайн и кнопки не причём.....! сравнение с чПокусом в тему, потому что и правда похоже!, но причём тут космос дизайн я хз %)

BFG · 04.08.2008, 16:02

Я честно-говоря совсем не понял про:

1) Lexus is350 - уже престижный?! Т.е. от имиджа машины для молоденьких девочек лысеньких папочек он отойти-таки сумел?

2) ----//------ - Лучшая отделка салона? Т.е. кнопки от короллы больше не соседствуют с окрашенным "под алюминий/дерево" пластиком, и оптитронной панелью?

3) ----//------ - Ликвиден?!?!? (их тащат тоннами из США)

4) BMW 135i Coupe - Неужели по качеству салона она проигрывает прямо-таки всем? Я советую вам поискать не автосалонные машины, а у реальных владельцев. Могу сказать так: впечатления о М-салоне+М-руль+ черная кожа, графитовые вставки и черный потолок + нави лично для меня стало Эталоном. Лексус рядом точно не стоял. джи - я не видел.

5) Если учесть, что единичка вцелом комфортнее е46, а е46 по признанию владельца is350 в плане комфорта очень близка. ...

Вобщем:

Я бы при при подобных обстоятельствах не купил бы лексус. Лексус - это бизнесс седан для тех, кто вынужден считать деньги. Нет в нем ощущения качества, но вцелом он хорош. Очень хорош. И скучен.

Про g37 ничего не знаю. Но у ниссанов беда с салонами...

Madbutcher · 04.08.2008, 16:04

Цитата:

Сообщение от Filin 330

Прилично укомплектованная (как и должно быть в BMW) 135ая стоит около 55-57 кевро. Если нужен драйв плюс возможность легкого тюнинга, который эту машинку навсегда переведет в ДРУГОЙ класс (в плане динамики) по сравнению с представленными конкурентами, то выбор очевиден. Если размеры не смущают (ширина салона, в частности), то белая 135ая в M-пакете - это ОООчень красиво (ИМХО) и совсем не дешево смотрится уж точно по сравнению с этими уродцами

57к евро это 2100000 руб. О_о это что же такое туда впихнуто? телики в сиденья везде? просто я конфигурил на конфигураторе и всё воткнул что можно (кроме актив рулёжки) и получил 1860000.....

Madbutcher · 04.08.2008, 16:09

BFG

хм.. на Ленинградке стоит красная купешка 135ка с Мпакетом (руль, чёрный потолок) но нету навигации и полной кожи (она там комбинированная)! ну не так чтоли Люксово яб сказал...... да всё бы ничего, но вот приборная панель....у БМВ всё донельзя просто (как будто 90ые года %))))

RiGuardLi · 04.08.2008, 16:09

Цитата:

Сообщение от Madbutcher

жжёш... ничего путного не сказал, а палки всем в колёса вставить лезит %) извени за прямоту..... дизайн и кнопки не причём.....! сравнение с чПокусом в тему потому что и правда похоже! ,но причём тут космос дизайн я хз %)

Цитата:

Сообщение от Madbutcher

хм.. на Ленинградке стоит крассная купешка 135ка с Мпакетом (руль ,чёрный потолок) но нету навигации и полной кожи(она там комбинированная)! ну не так чтоли Люксово яб сказал...... да всё бы ничего, но вот приборная панель....у БМВ всё до нельзя просто(как будто 90ые года %))))

ну дык я и вещаю вам, что в вашем понимание дизайн - это наличие большого количества разноцветных (желательно чтоб цвета менялись и по всякому мигали) кнопочек и мулечек. в бээмвэ такого нет, соответственно это дает вам право проводить параллель дизайна фокуса базовой комплектации и 1er именно по количеству баттонов. эт ваше право. потому что в ином сходства отсутствуют.

вроде доступно написал, хотя если судить по количеству грамматических и орфографических ошибок в ваших постах, - возможно и нет.

PS. не нада вам bmw. правда

Tim-Tim · 04.08.2008, 16:12

Цитата:

Сообщение от Madbutcher

BFG

хм.. на Ленинградке стоит крассная купешка 135ка с Мпакетом (руль ,чёрный потолок) но нету навигации и полной кожи(она там комбинированная)! ну не так чтоли Люксово яб сказал...... да всё бы ничего, но вот приборная панель....у БМВ всё до нельзя просто(как будто 90ые года %))))

тогда сивик тайпер тебе нужен, там космос и 2010 год

RiGuardLi · 04.08.2008, 16:12

Цитата:

Сообщение от Tim-Tim

тогда сивик тайпер тебе нужен, там космос и 2010 год

+100 и потом еще +200

Tim-Tim · 04.08.2008, 16:13

Цитата:

Сообщение от RiGuardLi

+100 и потом еще +200

итого + 301

Madbutcher · 04.08.2008, 16:39

Может я не правильно выразился %) даже не сколько дизайн, а из за качества этого дизайна..... к примеру у ТайпР там дизайн ОМГ(лампочек как вы пишите много) но там он настолько дешёвый... что на вид ,а на ощупь ещё ХУЖЕ! а вот к примеру у Лексуса и на вид и на ощупь чувствуешь что явно не дешёвка!

One_1 · 04.08.2008, 16:40

гыгы. а че 135 сравнивают с диваном G?
определись что тебе важнее, пинок под зад при каждом нажатии на педаль и чуткая рулежка в поворотах или диванообразность некоторых "типа-премиумов".

RiGuardLi · 04.08.2008, 16:43

Цитата:

Сообщение от Madbutcher

Может я не правильно выразился %) даже не сколько дизайн, а из за качества этого дизайна..... к примеру у ТайпР там дизайн ОМГ(лампочек как вы пишите много) но там он настолько дешёвый... что на вид ,а на ощупь ещё ХУЖЕ! а вот к примеру у Лексуса и на вид и на ощупь чувствуешь что явно не дешёвка!

чет мне это недоступно... качество материалов имелось в виду наверное?

Madbutcher · 04.08.2008, 16:46

Цитата:

Сообщение от One_1

гыгы. а че 135 сравнивают с диваном G?
определись что тебе важнее, пинок под зад при каждом нажатии на педаль и чуткая рулежка в поворотах или диванообразность некоторых "типа-премиумов".

сейчас я хочу именно пинок под зад! (правда учитываем, что я рассматриваю версию с автоматом) %) но думаю о ликвиде больше ( не так много я и зарабатываю) но ёлы палы! хочется, и приятные вещи не потерять.. такие как кожаный салон, электра привод зеркал/сидений, ах, да и конечно облизываюсь камере заднего вида с траекторией заезда (как на Джихе) и соблазняет продувка сидушек у Лекса.. и всё это вроде бы тоже с неплохой динамикой.....
и разрывает меня в разные стороны %(

RiGuardLi · 04.08.2008, 16:50

кстати я при покупке городского авто отказался от ис250 (люксури) в пользу 1er, несмотря на то, что заказанный лексус уже был в мск, а копье пришлось еще почти три месяца ждать.

Иван 83 · 04.08.2008, 17:02

Возьмите годовалую 335 с пробегом до 20 000 км.
Продиагностируйте как следует, проблемы с турбиной при таком пробеге маловероятны.
Вот Вам и престиж по сравнению с 1-er
Более комфортна чем 1-er
Вы купите ее уже как минимум -30% от начальной, дальше она будет терять в цене меньше, это на счет ликвидности.
Про динамику и управляемость можно не писать и так все понятно

Madbutcher · 04.08.2008, 17:08

Цитата:

Сообщение от Иван 83

Возьмите годовалую 335 с пробегом до 20 000 км.
Продиагностируйте как следует, проблемы с турбиной при таком пробеге маловероятны.
Вот Вам и престиж по сравнению с 1-er
Более комфортна чем 1-er
Вы купите ее уже как минимум -30% от начальной, дальше она будет терять в цене меньше, это на счет ликвидности.
Про динамику и управляемость можно не писать и так все понятно

СПС огромное! буду иметь ввиду и этот вариант! Но с рук не хочу покупать (накушался уже), а в салоне найти бы её за приемлемые деньги.....

st_ziggy · 04.08.2008, 17:10

g37 - чисто летний вариант, на круглый год не катит даже по словам дилеров

is350 - хз, имидж у машины порченый, понтовости - 0, да и никто не поймет, что он какой-то особенный

bmw - про нее писал в топике в "выборе бмв", единственный недостаток который я вижу - мало машины за большие деньги

из этих трех на круглый год я бы выбрал bmw