Помогите опознать ключ

Чип отдельная пластмасска, он не напаян на плате ДУ... ищи в корпусе ключа. например на этой фотке в утолщении перед железкой. http://photofile.ru/photo/antoncher/2274656/large/39590552.jpg
Я правда не расковыривал ромбовидный ключ, но в предыдущих чип был отдельно от платы.

ЗЫ: Зачем расковыряли новый ключ?????

 

могу ошибаться но ключ сначала надо прописать в машине на оборудовании дилера (DIS)

 

а чтобы батарейку поменять можно расковырять? а то мне надо

 

Там не баттарейка а аккум.
А поездить недельку с этим ключом который разряжен не пробовали?

 

т.е.он подзаряжается када вставлен?

 

Да. Именно так.

 

если ромбовидный, то да
а если прямоугольный то там батарейка...

 

сенк, а то щас расковырял было уже

 

Насколько хрупкий не знаю, прочность как у любой микросхемы... относительная.
По габаритам примерно в*ш*д - 3*5*10мм

ЗЫ: Если этот ключ не действует тоесть не заводит, то вполне возможно им уже не получится завести машину... Потому как дилерским оборудованием нельзя заблокировать ключ который не использовался, а если ключ заблокирован не дилерским прибором неизвестно какие манипуляции проводили с EWS... может вобще потерли коды отсутствующих ключей.

 

вот это имхо и произошло... сам хотел так сделать
antoncher, позвони уже прежнему владельцу и поинтересуйся чо он там наблокировал

 

на этой картинке есть чип рядом с платой лежит.

 

У меня друг делал по другому. Похерил ключи заказал новый тоже не заводил когда покупал мишину к ней шел плассмасовый ключ там на пятачке под эмблемой бмв есть чип . Как он раскажавал он просто выташил его и положил в новый ключ машине завелась ))

 

Просто неправильный подход. Надо было сразу потрясти тех кто тебе продал ключ - почему он не заводит, может бракованый привезли? Одной проблемой меньше.
Отказатся от EWS не получится, если это былобы возможно угнаных машин былобы в разы больше.

Установить нештатную музыку можно... тыщщу раз здесь описывалось и переходники под штатный разъем магнитолы и рамки для установки в торпеду (чтоб красиво было).

Кто ищет тот найдет

 

Есть процедура по которой сам прописываешь ключ.Поищи поиском.Я сам делал,всё получилось

 

вот лови-

http://gren.ru/keys coding.html

 

Читай тему внимательно , здесь не тот случай .

 

на 36 с евсом похерили ключ..заказали новый у диллера. пришел. завели влет.

 

Ключ "расковыривать" не надо(ну что за невежество ),с завода прописано типа 7 ключей,потерял(заказал)3 раза и "досвидания".Поэтому когда вам приходит заказанный ключ-он заводит,но только в том случае если небыло программирования блока EWS(стирания ключей из памяти).Так делают для того чтобы исключить
один из вариантов угона-когда у вас на посту изымают доки под видом подозрения на
фальшивость и затем быстренько заказывают по ним ключик.Ключик приезжает и ваша телега воруется за 1 минуту(злые "гении" угона ).Так был угнан оллроуд у подорожника...
В вашем случае нужно прописать ключ на оборудовании дилера.Ручками прописывается только управление центральным замком.

 

Не прописывается(нет такой функции) , должно сразу работать .

 

тоже ключ потерял

 

для чего программная синхронизация EWS<->ECU расскажите?

 

Это для того , когда EWS ключ опознаёт как свой , а EWS и DME друг друга не понимают .
В нашем случае EWS не опознаёт ключ !В DIS нет функции привязки ключа к EWS !

 

Если один ключ заводит а другой "слетел"(перестал заводить),то ECU непонимает EWS, т.к. EWS нераспознал ключ.Это тоже устранить невозможно?