Есть владельцы CLS 218?

Пересадил супругу с 219 на 218.
Впечатления:
плюсы
- сзади наконец-то появилось место для ног. "Это достижение - самое важное"(с)
- более качественная отделка в салоне, радует кожа Passion, кнопки в салоне и материалы отделки - как в W221.
- двигателя 4,6 такому кузову хватает, уже едет, хорошо работает на подхватах.
- хорошо рулится, существенно лучше чем 219, кренов почти нет.
- неплохо ходит зимой, 4матик и подъем клиренса спасают.

минусы
- хорошая рулежка далась убийством плавности хода на плохих дорогах, Airmatic слишком жесткий даже в комфортном режиме, нервно реагирует на стыки и неровности, нет былой сбалансированности, которая присутствовала у 219.
Короче, Эйрматик откровенно разочаровал.
- климатроник для задних пассажиров почему-то однозонный

Вывод: по отклику на педали и характеру рулежки и движения это в большей степени XXX в дизайне и с салоном МВ.

 

TC, , бери с пневмой. я на 212 езжу только в спорте -- комфорт нормальный. Без пневмы это другая машина

 

+1 за пневму. очень нужна опция оказалась.

зы пересел с е70 без проблем. впечатления пока исключительно положительные.

 

владею и пневмой, и непневмой, рекомендую пневму

 

категорически не согласен )))
1. двузоный климат для задних пассажиров исключительно выдумка маркетинга, вещь абсолютно бесполезная)
2. Рулежка с бмв не сравнима. у машин разная идеология.
3. "Airmatic слишком жесткий даже в комфортном режиме" - для меня вообще нонсенс. в комфортном режиме - просто диван ))

 

1. На 219 был двухзонный, получается даунгрэйд при смене поколения.
2. На вкус и цвет(с).
А рулежка ничем не хуже ХХХ, кроме ЭМок, конечно.
Идеология тут непричем.
3. У вас 5004М или 350?
Либо у 5004М свои особые настройки для этой версии,
либо Вы не ездили по Замкадью.

 

возможно. у меня 350 моно.

 

CLS, это другой корпус на шасси 212. У меня 212 500 4матик. Разница между спорт режимом и комфортом небольшая, но она есть. Я езжу только в спорте. Прошлую зиму еще переводил в комфорт, этой - плюнул.

Живу не в замкадье, туда не брал-бы такую машину не по причине мягкости или жесткости подвески, а по причине очень низкого клиренса. 14см.

Пневма, это не только жескость-мягкость, но и немного другие крены, почти полное отсутствие клевков при торможении в пробке.

На авто без пневмы не смотрю вообще.

 

промываем
у мерсов не падает

 

машину новой собираешься брать?

 

тогда вообще не думай ни о чем. на кой ее вообще трогать?

Кстати, пневмо стойки на Е и CLS закрыты. А на МЛ и ГЛ нет.

 

ну после ф10 тебя все приятно удивит

 

соглашусь, что на е, что на cls пневма по 100ткм спокойно ходит

на глах слышал что закрывать стали на последних годах выпуска

 

я несколько лет доверяю мойщикам, все гуд, задние на 50 меняли, передние на 80

 

про ГЛ не скажу, а на 166 оставили открытыми. Хотя, если машина берется новой, какая разница, открытые, закрытые?!

Я в 2006 купил 164, 4 года отъездил сам, сейчас знаю владельца - полет нормальный с пневмой

 

А на отбой не грохает передние стойки? У меня после Е70 на 21 дисках ощущения скажем, странные. В ямах кажется, что колеса оторвутся...
Пневма хорошо и не жестко, где надо поднялся на бундюр залез.

 

По прошествии времени есть комментарии ? )
Как Вам CLS ?
Думаю взять для неспешного передвижения по нерезиновой . Насколько 350-й овощ ?

 

Про мотор, увы, ничего не скажу.
По салону по прежнему дико неудобные кресла, я никак не могу себя в них встроить. Очень не нравится блок управления массажем/подчкакой валиков итд, я не знаю зачем их надо было запихать в эту щель, которую я перекрываю своим бедром
Поцарапал снизу задний бампер, по традиции у МБ, при заглушенном моторе задняя пневма садится, думал у меня, ан нет в инструкции написано - норма.

В остальном - прекрасное авто, бери не сомневайся, единственное замечание штатная музыка совсем барахло, из опций только harman, он хоть как-то, но играет.

 

Спасибо , а что лучше 350 бензин или дизель ?

 

дизель 320й хороший, но на них вроде редкость

 

На крышке багажника написано 350CDI
Но на тест драйве был только 350 и 500 бензин .
Поэтому хотелось узнать про 350 дизель

 

Не понял, у тЭбЭ 221АМГ-же...

 

лучше 500, потому, что полный привод есть