1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
Реклама на сайте

Проблема с режимами

Тема в разделе "BMW S серии", создана пользователем PoDoNoK, 1 сен 2014.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. PoDoNoK

    PoDoNoK Завсегдатай

    Регистрация:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    444
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    С недавнего времени после выключения зажигания на любом режиме, при включении зажигания снова режим сбрасывается на спорт, впринципе пох, но что то начало напрягать... При подключении компом пишет, что абс не прошел какую то проверку, абс работает лампочки не какие на приборке не горят. Так вот вопрос с чем проблема то , с датчикоми абс или же белым блочком , который стоит под сиденьем?
     
    #1 PoDoNoK, 1 сен 2014
  2. Dmitr

    Dmitr Завсегдатай

    Регистрация:
    19 июл 2007
    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ну если забыть про пульт, там цикличное переключение, врядли контакт сам таи живет своей цикличной жизнью, остается датчик абс, но тогда была бы ошибка на приборке по идее. А что за ошибка? Режимы приборки меняют логику DME который коррелируется с другими блоками. Может и не блок абс, может дме?
     
    #2 Dmitr, 1 сен 2014
  3. PoDoNoK

    PoDoNoK Завсегдатай

    Регистрация:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    444
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Ну кажись на абс ругался, вообщем сегодня съезжу сделаю скрин и выложу. И абс работает вот в чем дело то
     
    #3 PoDoNoK, 1 сен 2014
  4. Dmitr

    Dmitr Завсегдатай

    Регистрация:
    19 июл 2007
    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Так в этом и прикол переключения - если какая то из логик абс дает ошибку при самодиагностике для режимов рейн, рейс и слик, то комби совершенно справедливо переключает режим на спорт, в котором как раз и осталась работоспособная абс. Надо скрин ошибки.
     
    #4 Dmitr, 1 сен 2014
  5. PoDoNoK

    PoDoNoK Завсегдатай

    Регистрация:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    444
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Вообщем скорее всего разобрался.... Примерно на пробеге в 16 тысяч мне ставили сигналку пандора, походу эти установщики и накосячили что то, ошибка реле стартера на том же пробеге что и диагностика абс, думаю дело в сигналке, мот готовлю для трека , так что все равно собирался ее снимать. Вот сообственно скриншот может , что посоветуете
     

    Вложения:

    • image.jpg
      image.jpg
      Размер файла:
      186.3 КБ
      Просмотров:
      47
    #5 PoDoNoK, 1 сен 2014
  6. Dmitr

    Dmitr Завсегдатай

    Регистрация:
    19 июл 2007
    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Нихерррасе поставили сигналку! А че у нее за функции? И чем стандарный DWA не устраивал то? Они в штатную косу лазили или к разьемам подключались?
     
    #6 Dmitr, 2 сен 2014
  7. PoDoNoK

    PoDoNoK Завсегдатай

    Регистрация:
    26 мар 2013
    Сообщения:
    444
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Вообщем спасибо, все решил , ошибки ушли включая и ошибку экзапа, режимы больше не сбрасываются. Осталась ошибка по пробегу и удаленным блоком dwa. Эти умельцы перерезали какой то провод в жгуте в хвосте и пустили его как бы в разрыв через сигналку, вообщем поставлю гпс маяк и хватит.
     
    #7 PoDoNoK, 2 сен 2014
  8. Dmitr

    Dmitr Завсегдатай

    Регистрация:
    19 июл 2007
    Сообщения:
    555
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ну так и подумалось, судя по отсутствию связи по скриншоту.
     
    #8 Dmitr, 3 сен 2014
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

appstore appstore
google play google play
Яндекс.Метрика