вебаста или особенности эксплуатации? вот в чем вопрос

Ваша вэбаста греет только салон и на второй день видать не включилась

 

Ну ее можно переделать что бы грела двигатель.

 

может сравнение не правильно.
Но по опыту, на NF туареге штатка ( управляется с пульта, либо сама от мозгов работает как догреватель в паре с ДВСом)

Так вот если клапан контуров системы охлаждения разомкнуть (получаем один контур ДВС+Салон) то вебаста в -20 молотит безостановочно, движка чуууть тёплая, и салон не прогрет..

Какая то бестолковщина получается...

 

Могу предположить, что вебаста хорошенько подсосала АКБшку.
По крайней мере месяц назад мой пассат запускался с 2-3 секунды вращения стартером.
Заменил АКБшку - запуск составлял 0.5 сек...

В то же время повторный ( на след день) запуск мог не состояться по причине слабой акб (тупо не дала запуститься, и возможно надо подтирать ошибку) либо что то не так запрограммировали.

Так же, причиной мог являться низкий уровень топлива. Штатные вебасты видят остаток, и если при трёх попытках запуска была ошибка по уровню топлива -она блокируется. и необходимо шнурком скидывать ошибку (знаком только с Touareg NF)
как с бэнэвэ, не знаю. Только вникаю! =)

PPS Сначала отевтил, потом "прямо" прочитал.

Мой ответ "А" Батарейка!

 

Это у вас фигня с вэбастой - у меня и в -40 прогревает нехило