Реставрация 535 Е34

Тогда и для капота нужны аморты покрепче.

 

Посоветуйте специалистов по обшивке салона кожей и прочее. Нужен именно частный мастер, т.к. конторы берут чересчур много.

 

День предпоследний перед покраской.
))
Щаз заплачу!!! Вот каждый раз сажусь хза клаву и пишу в форум. ВСЕЕ - скоро начну красит, ребята пипец уже в миллиметре, начну красить вот-вот. Сегодня был день из сериии - ну давайте все таки покрасим. Задние крылья ни в Красную Армию и в никуда еще раз. Ну кривые попались, или сделали их кривыми чуток. Короче отшлифовал в итоге под конец рабочего дня. Покрасил таки 2 двери и покрыл лаком. На фотках виден и цвет и шагрень. Все неровности убирал и старался их излечить!. .. Но что то в итоге проявилось в виде непонятных полос. А затем и дождик такой нехилый под конец рабочего дня пришел!!!

 

Вот на фотках кстати видно какой фронт на нас идет. Дождь, ливень, гром и молнии. Все пришло и шендарахнуло.
Кстати, впервые за весь период реставрации процесс ремонта посетил наш одноклубник. ВИВАТ X11. http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=18470
Серега, я исключительно рад тому что познакомился с тобой. Приятно так же ты увидел весь плод моей работы и оценил достопримечательности города Коломна. Друзья, все велкам - устрою для всех желающих экскурсию по своему любимому городу КОЛОМНА!!!
http://www.kolomnaonline.ru/
ВЕЛКАМ

 

)) позабытые фотки дверей в нормальном цвете

 

Утро доброе страна. Щас покрашу окончательно и пофоткаю с разных ракурсов. В любом случае машина будет еще неделю стоять сохнуть в гараже, а вот потом я ее отполирую и цвет будет уже другой по насыщенности.

 

На данном этапе нет. Будут только нижние стоять. Посмотрим на общий вид как будет выглядеть. А там и поставить их не сложно в случае косых взглядов.

 

Не переживай, я хоть и в Москве - на встречи не успеваю ездить. Семья и работа - основная забота!!!!!!

 

Это уже с лаком, фоткали на никон Д60 ))), цвет лег неравномерно и с косяками. Надо облить все еще раз поронаполнительным грунтом, вышлифовывать опять же и потом снова красить.

 

Ну собст-но сабж до покраски ))))


сам виновник торжества - собственной персоной

Камрад по чьей вине я решился на эту авантюру


Процесс подготовки-рихтовки-шлифовки мать ее таки за ногу.

по ночам уже сницца -трусами отмахиваюсь!!

выводим шагрень

Серега ака Х11
приложился к великим истинам покраски )))

Миниреклама (да простят меня админы, не цели наживы, улыбки ради, прошу не баньте)
и в Коломне есть клуб любителей БМВ - надеюсь вырастем до профии.

Мой ОФИС ))))

вид с парадного подъезда


Подготовка ко входу в покрасочный цех


Таким лунатиком ходил и пугал всю округу -
даже местные псы - которых я выкармливал - не узнали
Чуть не загрызли


Ассистент берет компрессор и потопали

Святая-святых

цех по реставрации в пылеизоляции
Весь тот пипец который происходил в процессе покраски в виде пыли и паров химии - показывать не будем т.к. пипец стало жалко фотик (а не людей)

Первыми под краскопульт пошли двери.
отшлифованные двери повторно обрабатываются антисиликоном и на след фотке видно как он действует


Во время работы всегда нужно поддерживать чистоту сердца, помыслов и улыбки )))))))

ни один зубик во время фото сессии не пострадал ))))))))))

Команда ГАЗЫ


Ну кто там первый на очереди - щас всем пряников достанется

Машинка в 3-х видах до покраски




И после покраски




Вывод: как ни крась кривыми руками БМВ - всегда КАМАЗ получается на выходе ))))))))))

Подкова для вновь созданного коня


Счастливые лица работников цеха


Ни грамма в рот, ни миллиметра мимо



Первый зритель


Первый бульбулятор или переделанный обогреватель



Прошу знакомиться - мой сосед из гаража справа и друг детства РОМКА.
В будни дни блюдет энергетическую доктрину бывшего СССр, а в выходные подымает из руин тоеты и ниссаны. ВИВАТ таким соседям
какого ...я
ну что за нах


Это дверь )

Консилиум после покраски - опять жигули сделали ))


Группа молодых спортсменов скинхедов и братьев по оружию
он же Лелик, он же ......, наш человек!!!!!!!

 

В смысле обобьются? Шпатлевка послетает на месте молдингов? Если конечно подходить скорпулезно к виду классики, то тут ей и пхнуть не будет. Т.к. пороги по любому уже не от БМВ вообще, их на Волгу ставят )))))))) Я изначально вообще не планировал столь усердно в нее вкладываться и заниматься, хотел же просто машину облить. ХЗаниматься полномасштабным восстановлением Е-34 и еще М-ки с закосом, как грил старина РОК - только не в России.

 

Рома, а как же прощание Славянки? Я покидаю сию обитель и перебираюсь во ВНИТИ. Давай заскакивай на огонек. у меня еще осталось парачка ящичков доброго старого портвешку 777

 

Пороги не БМВ-ые, подходят для ВОЛГИ и для бумеров тоже, толщина 2 мм, тяжелые, низкие.


Брал специально такие из-за цены (гораздо дешевле оригинала, даже б/у) и из-за более высокой надежности. Когда ставил - не принимал в рассчет как будет выглядеть и прочие косметические тонкости не учитывал. Имело значение - свежее и качественное железо взамен той кучи гнили и ржавчины которая была.
На фотках указан телефон клуба в Коломне, позвони - телефон возьмет Сергей или Валера. Все про нынешние цены на пороги и стоимость работ расскажут. Цены должны быть на пороги ниже чем в том году т.к. металл существенно подешевел.

 

В любом случае пороги у меня не родные, твои смотрятся (имхо) более красиво. У меня машина после обкатки сядет ниже и будет такое ощущение, что пороги ползут по асфальту.

 

Тут ты прав безусловно. Буду оклеивать машинку пленкой т.к. после полной покраски любой камушек будет кирпичем в голову и никакое каско не поможет. Вот и думаю таким макаром защититься от боковых порезов и ушибов )))
А по поводу порогов - они не родные вообще и абсолютно, местные коломенские кулибины год назад мне их приварили. По поводу Волги - пороги к ней подходят, вот что я имел ввиду.