К100RS

ну не знаю, не знаю... у тебя вот такое (цельное) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0503&mospid=51751&btnr=46_0103&hg=46&fg=25&lang=ru
а у мене из двух частей, т.к. есть бугель между перьев http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0503&mospid=51751&btnr=46_1277&hg=46&fg=25&lang=ru

 

Дык надеюсь не последний раз встретились!!! Еще и посидишь и прокатишься! Гуська добрый, управляется как велосипед. А у мотора момента на низах много. При этом он не не дубовый и в поворотах себя отлично ведет.

 

Саш, ну как сказать, сегодня ездил совершенно как всегда, умышленно запас по тормозам не уменьшал (да и не собираюсь). Считаю, что абс - это на крайняк в помощь уж в очень критической ситуёвине, когда либо пан, либо пропал. Как то на одном из автофорумов терли за абс: ее + и - . кто-то брякнул мыслю, мол, если ездишь и постоянно срабатывает абс, то это значит, что что-то делаешь не так: скорость не по месту, поздно тормозишь и т.д. В общем, я исповедую такую же религию и на авто.

совершенно нельзя с этим не согласиться!
ЗЫ а, таки, вчера удачный денек был (по погоде), сегодня б уже не так комильфо на улице тусить.

 

Через 50 минут стратую в Минск за подарком для подруги, к полуночи должен вернуться обратно. Удачи мне и моему байку.
Посмотрим как Ураган перенесет жесткие условия эксплуатации.

 

www.a-bmw.ru
заказывала тут запчасти на мотик брату- гораздо дешевле и проще екзистов и автодоков.

 

ну нинаю, нинаю... спорно это утверждение: вот шайба регулировочная 11321460147 в автодоке 158 рублев, а в а-бмв 212р. вощщем, полюбому надо мониторить.

 

Съездил Через 200 км от Москвы начались дожди, вымок как губка. 2 раза порвал трос сцепления, добрался до Минска с запасом времени, но благоразумно принял предложение калдырей просохнуть в Минске. Вернулся сегодня ночью, дорога от Минска до Москвы заняла 6 с половиной часов без напрягов, сцепление выжимал только раз 5. Собрал все камеры на трассе. Занялся шоппингом в Минске
Теперь продам: новые перчатки Polo защита карбон, новые, стоят 3500, отдам за 2500
Сумку на бак IXS новая, огромная, расстегивается на 3 части, транформер, можно ездить с маленьким вариантом, средним, огромным и отдельно планшетником. 5000 рублей, синяя на магнитах (!)

 

гыыы, особенно на наш люменевый бак

 

ну точно!

 

Почему тишина, все "кирпичеводы" в спячку ушли?
Кварц, куда пропал, загляни в личку!

 

народ из всех сил ездит - сезону мало осталось

 

Все понятно!

 

Я тоже стараюсь получить максимум от последних теплых осенних деньков. Только с моей работой кататься получается все реже и реже!

 

Я тоже докатываю резину

 

А кто может подсказать как проверить систему АБС, чтобы выяснить, что в ней не работает?
У меня подозрение, что не работает электронный блок управления. Так как читал на форуме, что при недостаточном заряде АКБ и ее отключении должна высветится ошибка, которую нужно сбросить проездом на мотоциклк и одновременным нажатием на оба тормоза, а у меня ничего этого не произощло. Снял АКБ, зарядил, завел, загорелся красный треугольник как обычно нажал на оба тормоза и лампа тутже погасла! При торможении колесо блакируется, что с включенной АБС, что с отключенной!
Что делать, подскажите пожалуйста?

 

Дело в том,что ошибка никакая не высвечивается. Просто после запуска мотора загорается красная лампа и при одновременном нажатии переднего изаднего тормозов гаснет. А вот при торможении колеса блокируются и идут на юз!

 

Друзья у меня возник такой вопрос! так как резину укатал нужно менять какой размер можно поставить в реале!? Стоят родные размеры а можно ли поставить слегка побольше назад 140 а в перед 110! Подскажите плиз!

 

В соседней теме в первом посте Кварц писал размерность шин:
Перед:120/70-17
Зад:160/60-18

 

110/80 R18 - перед
140/80 R17 - зад

 

Митяй, с радиусами ошибсо!

однако, на зад 160-й баллон нам фиг влезет. У Кварца 16-клапанный К100RS - соответственно, задний маятник другой, нежели наш. Может ему и 160-я ширина и влазит.

 

Митяй, с радиусами ошибсо!
Перед:120/70-18
Зад:160/60-17
однако, на зад 160-й баллон нам фиг влезет. У Кварца 16-клапанный К100RS - соответственно, задний маятник другой, нежели наш. Может ему и 160-я ширина и влазит.

 

Возможно, как говорится за что купил
, за то продал. У меня тоже задний 140 и тот только только влазит!

 

Ясно спасибо за подсказку!

 

А у меня, в ходе эксплуатации возник такой вопрос. Можно ли приладить рулевой демпфер на мотоцикл на котором он изначально небыл установлен и никаких креплений для него не предусмотрено?

 

Про бмв говоришь?

 

Или все таки она и есть, надо проверить! только до гаража никак не доберусь все дела какието, мать их!