F10/F11 Блог владельцев, часть 1

Не на одной нету

 

В электро усилитель тоже масло заливают

 

Если написано комфорт, это динкмик.
Если написано нормал, то это спортивная трансмиссия.

 

Почему

 

По поводу различий в работе подвески авто мне даже дилер не смог пояснить ничего внятного при покупке. На моей ГТ нед АдаптивДрайва, при смене режима с нормал на спорт, судя по пиктограмам в подвеске тоже что то изменяется,но вот что мне не ответили. Сам думаю что наверно зажимается стабилизатор поперечной устойчивости.

 

Нет необходимости. На М5 будет

 

просто сама рейка видимо замерзла. Сегодня утром борт.комп показал температуру -43! Видимо я первый человек, кто ездил на Ф10 в такие температуры!

 

Собрался брать, но все тестеры из уважаемых изданий хором пишут, что педаль газа задемпфирована, машина тупит на старте и вообще не BMW!

У кого какое впечатление сложилось от 550? Действительно тупит на старте? В поворотах нет обратной связи и рулевное потеряло остроту?

В общем не драйверс кар, а комфортный бизнес-седан, а-ля Лексус?

 

530d. Не тупит совсем касаемо педали - сила привычки КМК то что другая это точно, обратная связь на высшем уровне ( правда у меня интегрально активное ) не нравится сам руль: тощенький

В целом машина менее провокационная и агрессивная нежели Е 60. Комфорта больше.

 

в целом да, но до лексуса еще далеко

 

А у вас именно 550? Дейсвительно с места не пуляет, а ждёт чего-то, а потом плавно начинает разгон?

 

у меня 535, но тест-драйве я их сравнивал. разницы при нажатии на педаль не прочувствовал вообще. также все мягко и плавно.

до этого была 550 е60, которая была пособранней и более резкая

 

Может опция "спортивная коробка" нам поможет?!

 

Кстати молчит уважаемый "Nomad_X6", ведь вроде у него единственный 550 на сайте?

 

я тут) машина прёт) Полный кайф и восторг! а что конкретней вы хотите услышать? про управляемость? Ну более лучшей управляемости я вобще не встречал, очень внятный руль. Про разгон, может вы и не особо почувствуете разницу с 535 до сотни, но вот только после сотни вы офигеете, от того как она дальше метелит. Всё таки 4.4 литра. Да один восторг. Пробег 8000 полёт нормальный. Про расход писал. Сейчас -40, городской расход 20 литров. Летом 16-17 у меня было.
Сразу хочу пояснить для людей которые ищут какой-то нереальной супер-пупер гонки, с мега острым рулем, и зубодробительной подвеской. Для вас М5 в сентябре месяце выходит. Не стоит всё же забывать что хоть 523, что 550 это всё таки комфорт больше. Для спорта это либо м-пакет либо м-ка.
Насчёт мягкой подвески - это всё ложь и провокация, есть чудесная кнопочка спорт, которая всё решает: и руль делает более жестким и коробка по другому думать начинает и подвеска жесткая становится. Кстати насчёт того что коробка долго думает тоже провокация. У меня был МЛ350, вот там коробка вечность думала. А тут коробка гоняет все 8 ступений как не фиг делать и с такой точностью!

 

Конкретно:

1. Есть задержка (пауза) на старте?
2. Не "валится" в поворотах?
3. При резком нажатии на газ в потоке, реакция мгновенная или есть задумчивость?

 

Hi people! Как по сугробам на 245/40/18 ездится? Стою перед дилемой выбора между R17 и R18.

 

Пока без проблемм

 

Пару дней назад наблюдал как М6 на "катках" пару минут не мог с места тронуться на укатаном снегу. Не хотелось бы также спином заниматься,а 17е вроде совсем не по фуншую

 

Почему нет необходимости?

 

Извините неразумную, а что это динкмик?

 

Dynamic Drive.

 

А, поняла. Вещь для 523 очень нужная.

 

525D - никаких заторможенных действий. Моментальный отклик на нажатие педали газа.

 

1. Задержки нет.
2. Не валится, особенно если диски 19.
3. На режиме спорт вобще без раздумий стартует.

 

Nomad_X6,
а выяснили в чем дело по расходу масла?
3л на 8 тыс, я правильно поняла?

 

Такая же диллема. 17 смотрится, конечно, ужасно, но толку на снегу на даче будет побольше чем на 18. Думаю дальше....

 

Отлично ездится, даж без шипов )) опробовано по выпавшему снегу
17й радиус - страшненько смотрится, особенно если поставить брызговики (себе брызговики поставил, симпатишные такие вроде)

 

Кмк от радиуса сильно проходимость не меняется, скорее протектор , состав резины.

 

меняется от ширины резины.

Да не спорю что без шипов хорошо ездится, но заехал я тут на дачу и попробовал вылезти где никто не чистил, с шипами то повеселее бы вылезала. На полном приводе-то без вопросов не шипы однозначно.