греюсь..снова..м50)

[Nik Bondarev]

вообщем муфта срабатывает все как надо...(новый оригинал)
жидкость не уходит никуда.помпа зимой менялась(но сменю на оригинал) термостат на 88 градусов менял зимой(тож сменю на оригинал)
греетса только в пробках и до отметки 13-00(образно говоря) включение печки не помогает...сам грешу на две веши...у меня радиатор от м40(узкий) и нет диффузора между радиатором и вентилятором..и второе..всеж неоригигнальные термостат с муфтой.....
только стоет немного проехаться сразу 12-00...до 34 градусов машина в любых пробках не греется...ваши мнения???

[Mart E 36]

вообщем муфта срабатывает все как надо...(новый оригинал)
жидкость не уходит никуда.помпа зимой менялась(но сменю на оригинал) термостат на 88 градусов менял зимой(тож сменю на оригинал)
греетса только в пробках и до отметки 13-00(образно говоря) включение печки не помогает...сам грешу на две веши...у меня радиатор от м40(узкий) и нет диффузора между радиатором и вентилятором..и второе..всеж неоригигнальные термостат с муфтой.....
только стоет немного проехаться сразу 12-00...до 34 градусов машина в любых пробках не греется...ваши мнения???


Я бы начал с дифузора, но похоже от М-40 и дифузор несколько другой.
а от М-50 не влезет поди. :confused:

Видимо или забить или менять радиатор на М-50 + дифузор. Дорого, зато вид будет законченный.
А термостат на М-50, кажись 80 градусов должен быть, :confused:

[Nik Bondarev]

термостат оригинальный на92 был..
радиатор чистый..для успокоение души вчера его промыл(соты)
от м40 диффузор длиннющий..радиатор м50 есть)) но диффузор еще и передний менять надо(( а его нет в наличии..

[BMW518]

а я тоже греююсь термостат поменял а один фих стрелка к 13 уходит....:( поставил термопстер вахлер 88 градусов. и когда еду температура не как всегда строго на 12 а глето на 1 мм вправо показывает...
один раз приехал ночью,отжог немного на ней и когда глушить стал смотрю температура на 13...я заглушил ,потом включил зажигание и стрелка уползла за красную зону и лампочка загорелась....

[beast]

вообщем муфта срабатывает все как надо...(новый оригинал)
жидкость не уходит никуда.помпа зимой менялась(но сменю на оригинал) термостат на 88 градусов менял зимой(тож сменю на оригинал)
греетса только в пробках и до отметки 13-00(образно говоря) включение печки не помогает...сам грешу на две веши...у меня радиатор от м40(узкий) и нет диффузора между радиатором и вентилятором..и второе..всеж неоригигнальные термостат с муфтой.....
только стоет немного проехаться сразу 12-00...до 34 градусов машина в любых пробках не греется...ваши мнения???
Ты сам себе ответил,
радиатор от М50 и диффузор обязателен! :nod:

[Alex_M]

Ты сам себе ответил,
радиатор от М50 и диффузор обязателен! :nod:

:nod: :nod: :nod:

[Mart E 36]

термостат оригинальный на92 был..
радиатор чистый..для успокоение души вчера его промыл(соты)
от м40 диффузор длиннющий..радиатор м50 есть)) но диффузор еще и передний менять надо(( а его нет в наличии..


передний диффузор для меня вообще загадка :confused: . у меня стоит вроде как для кондиционера, а кондиционера у меня нет. :shock:
стоит плотно возудх мимо не пропускает.

[DimmG]

Ездил три года без диффузора, поставил потом для порядка, ничего не изменилось, как было на 12 так и стоит. По мне так не много он дает если все исправно.

[Nik Bondarev]

всеж радиатор поменять надо....но с передним дифузором непонятки..кондея нет) по етк вроде что с м40 что с м50 одинаковый...но мне кажется что разница есть..так как радиатор от м50 намного шире....

[Mart E 36]

всеж радиатор поменять надо....но с передним дифузором непонятки..кондея нет) по етк вроде что с м40 что с м50 одинаковый...но мне кажется что разница есть..так как радиатор от м50 намного шире....


может он шире в сторону воздушного фильтра?
у меня вот такой стоит 51 71 1 977 046 ну и уголки-усилители к нему.

[Alex_M]

всеж радиатор поменять надо....но с передним дифузором непонятки..кондея нет) по етк вроде что с м40 что с м50 одинаковый...но мне кажется что разница есть..так как радиатор от м50 намного шире....

Ник если ты про этот воздуховод http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=0BC00534&mdlyear=19911200&kpp=M&secid=BAB0024C поз. 2 или этот http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=0BC00534&mdlyear=19911200&kpp=M&secid=37200224 поз. 6

то забей, самое главное чтоб был этот http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=0BC00534&mdlyear=19911200&kpp=M&secid=9DD000AF поз. 1 ну и радиатор все же стоит поменять все таки на М50 теплоотдача у радиатора савсем другая, не в размере счастье :cool:

[Nik Bondarev]

я чего выяснил..325с мкпп седан 91 году шли тока с отдельным расширителем))
а у меня был аварийный авто с автоматом..(там тоже большой радиатор)
диффузор в шепки..(под номером 1 который по второй ссылке)
займусь на неделе..завтроа по работе 300км в обе стороны отмахаю и начну делать все..оригинал буду ставить...радиатор уже есть...)))

[Nik Bondarev]

http://www.elcats.ru/bmw/image.asp?imid=34700FBF

позиции номер 1 у меня тож нет..заказывал по эксисту 750р вроде..но позицию снял поставшик....... :shock:

[Alex_M]

Ник, по поводу отдельного бочка, бред, на всех Е36 6-ти горшковых с МКПП радиатор шел с бачком.

[Nik Bondarev]

етк такие делы выдает...
я тут не причем)

[DimmG]

Кстати брал этот диффузор, который 1, в Бимере по 650р оригинал, звякни туда, может есть

[Nik Bondarev]

доставка большой геморой из бимер.ру...лично для меня...

[DimmG]

Так можно съездить туда, все проще, чем через Exist

[Nik Bondarev]

4300км не малая дистанция..правда я и по 6000 проезжал..но ради 700р я на такие жертвы не готов.

[Сержант]

Из Красноярска ехать неблизко ;O))))

[DimmG]

Пардон, Красноярска не углядел ;)

[TIT750]

вообщем муфта срабатывает все как надо...(новый оригинал)
жидкость не уходит никуда.помпа зимой менялась(но сменю на оригинал) термостат на 88 градусов менял зимой(тож сменю на оригинал)
греетса только в пробках и до отметки 13-00(образно говоря) включение печки не помогает...сам грешу на две веши...у меня радиатор от м40(узкий) и нет диффузора между радиатором и вентилятором..и второе..всеж неоригигнальные термостат с муфтой.....
только стоет немного проехаться сразу 12-00...до 34 градусов машина в любых пробках не греется...ваши мнения???
столько советов людям дал ,а спрашиваешь. :shock:

[Nik Bondarev]

ну вот смотри этож обмен опытом..сейчас куча народу выскажет свои мнения..я исправлю сложившуюся ситуацию и напишу..помогло то и то....думаю надо проблемки решать сообща и меняться опытом..может кто потом спасибо скажет..

[Alex8312]

У меня тож грелся. Сказали между радиаторами грязь скапливается и её можно удалить только со снятием радиатора. Заодно решил и радиатор поменять (зимой сопливился немного) Так вот...сняли мне его, а там ...о Боже!! 95% сот залеплены словно пластилином. А снаружи не видно.
Сейчас стрелка строго на 12 и никаких отклонений...даже с работающим кондеем и при неработающем доп. вентиляторе кондиционера

[Nik Bondarev]

у меня нет кондея..и радиатор естественно один.....

[Ghost]

Промой соты керхером
Если жижа старая - лучше поменять
Проверить уровень жижы и избавиться от возд. пробок
Если термостат работает всё должно быть в норме.
Если есть большое желатие под напором промыть ВСЮ систему охлаждения,фигня вопрос

[Nik Bondarev]

жидкость 15тыш км назад менялась соты мытые) пробок не наблюдаетса в связи с тем что до 30 градусов любые пробки стрелка на 12-00

[Mart E 36]

http://www.elcats.ru/bmw/image.asp?imid=34700FBF

позиции номер 1 у меня тож нет..заказывал по эксисту 750р вроде..но позицию снял поставшик....... :shock:


А как ты без нее вообще ездишь?
там же охлаждение генератора подвязано.
себе брал такую в екзисте. оригинал. все привезли.
только пришлось немного доработать ее :D

[AngelDust]

жидкость 15тыш км назад менялась соты мытые) пробок не наблюдаетса в связи с тем что до 30 градусов любые пробки стрелка на 12-00
Очень странно что включение печки не помогает - должно по любому потому как снимается тепло с дополнительного радиатора - а отдача там нехилая - одно из предположений это клапан печки а может и радиатор отопителя сильно грязный.Либо вообще там пробка воздушная - печка то дует каким воздухом?Меняется ли температура при перключении на рециркуляцию?

[Nik Bondarev]

рециркуляции нет)))
клапан печки неисправен..но наоборот клапана там отсутствуют)) дует кипяток и зимой и летом из возжуховодов)
печка чистая все зимой снималось промывалось продувалось)))

[AngelDust]

рециркуляции нет)))
клапан печки неисправен..но наоборот клапана там отсутствуют)) дует кипяток и зимой и летом из возжуховодов)
печка чистая все зимой снималось промывалось продувалось)))
Ты знаешь вот именно в отсутствии клапана и может быть такая песня - у меня на работе водила на Газели так же мучался - все поменял и термостат и помпу и радиатор - а машина все кипит и кипит - долго думали в чем причина - полез сам разбираться - а он козел клапан печки снял и напрямую поставил(он у него потек) - купил новый клапан поставил и проблемы исчезли - видимо за что-то этот клапан отвечает - пока не разбирался но обещаю разобраться.

[Nik Bondarev]

клапан когда текет тогда он воздушит систему..у меня утечек нет..