расходомер воздуха или еще что-то??

[Gerhard]

Всем здрасте!
Машинка 316i, М43. Катализатор заменен на пламягаситель, ЭБУ переведен на безкатализаторный режим. Проблемка следующая:
Утром на холодную резво заводится и глохнет, приходится подгазовывать пока не погреется. На прогретом двигателе обороты плавают в районе 700+-100 вместо положенных 850.
Двигатель троит. Полной мощности не развивает.
Трабл этот появился сразу после замены бензонасоса и топливного фильтра, хотф возможно это просто совпадение.
Оказалось, что очень бедная смесь: СН - 1400, СО - 0,13.
Давление в топливной магистрали после топливного фильтра - ровно 3. Свечи заменил (на старых небольшой налет белого цвета). Компрессия во всех цилиндрах - 10. Диагностика ошибок в электронике не выявила ни одной. Форсунки промывал на стенде. Явных неучтенных подсосов воздуха ни мною ни офиц. дилером в Новосибирске не обнаружено. При отсоединении расходомера обороты поднимаются до положенных 850 и не плавают (так и было до возникновении проблемы). Мастеровые Баварского моторного центра в Новосибирске дают 90 % - что это расходомер. Но так как мне хочется быть уверенным на все 100 % прежде чем расстаться с 400 зелеными, вопрос: что может быть причиной кроме расходомера? Бывалые, я на Вас надеюсь.

[technik]

Ничего! Расходомер и есть - дело в том, что, скорее всего, расходомер, установленный на Вашем автомобиле, "катализаторный", т.е. не имеет потенциометра для регулирования содержания СО в ОГ. Проверить это можно, посмотрев наличие на той "черной коробочке" сверху алюминиевого корпуса расходомера отверстия с "винтиком" (со стороны левого переднего крыла)..

[Gerhard]

Спасибо technik за ответ! И еще маленький вопрос: бывают ли восстановленные расходомеры с потенциометром (например Ttv), а то на exist.ru я нашел только без потенциометра.

[technik]

Вот уж не знаю:), меня/нас это не интересует - на всякий случай:), это сайт Official BMW Dealership..

[AWAS]

То technik!
На моей машине есть такой винт, он регулирует количество воздуха, в обход заслонки. Говорит ли это о том, что расходомер "ready" к безкатализаторному режиму?

[pibchik]

To technik, вопросик в вдогонку.
Уже сколько читаю конференцию и все время разные отзывы у страждущих. Да и Вашего конкретного ответа не видел (может не заметил). Скажите пожалуйста, нужно что-нибудь (эбу, расходомер или чего ещё) переводить в безкатализаторный режим. Если "Да", то скажите - ЧТО?
Огромное спасибо заранее.

[Vinnetu]

1. Вырезаешь КАТ, выбрасываешь лямбду, продаешь с молотка расходомер без потенциометра.
2. Ставишь пламягаситель, ставишь расходомер воздуха с потенциометром, перепрограммируешь ЭБУ на режим без лямбды. Регулируешь СО.
3. Балдеешь от повышения мощности движка на 5% (по слухам) и от увеличения расхода топлива.

[pibchik]

Написано Vinnetu:
1. Вырезаешь КАТ, выбрасываешь лямбду ...............

Оставляешь лямбду! А в этом случае?

[scardy]

и ничего не надо менять. катализатор и лямбда друг на друга не влияют!