Во ситуация!?

[Vinnetu]

Был тут на днях в Люксембурге, и приобрел в местном центре БМВ задние амортизаторы BOGE 27-304-F(спорт.вариант) на свою 318ti. Глядя на букву М на багажнике и левом крыле мне подумалось что подвеска спортивная.
А сегодня, окинув взглядом передние амортизаторы, обнаружил что они для стандартной подвески 32-189(190)-Р. Теперь получается что впереди у меня стоят стандартные, а сзади спортивные амортизаторы. Уважаемый Technik чем это чревато? Надо ли что нибудь предпринимать?
И к чему тогда относятся буквы М на моей тачке?
Кстати, в Люксембурге ам-ры мне обошлись в 65 USD за пару!!!

[technik]

Как говорят на Украине, "не знала баба хлопот, да купила порося...".

Вот тута уже "мусировалась" тема буквы "М"
http://www.avtodom.ru/ubb/Forum7/HTML/000668.html http://forum.tck.ru/smiles/others/jump.gif

Внимательнее быть надо, тогда и деньги целее будут http://www.contrabandent.com/pez/contrib/corky/corkysm64.gif

Чревато? - ну поведение кузова с разной жескостью осей изменится, стуки от неровностей дороги сильнее ощущаться будут, да и износ амортизаторов изменится из-за их разныххарактеристик...

Кстати в Люксембурге и TAX-FREE около 10% от уплаченой суммы при вывозе обратно получить можно, и за доставку до Москвы платить не надо, да и таможенные расходы и торговые наценки в данном случае не возникают http://www.mpz.co.uk/cwm/contrib/corky/corkysm70.gif ... Только при выходе их из строя менеее, чем через год, где Вы их по гарантии менять будете??? У нас - http://forum.tck.ru/smiles/sad/shakehead.gif , у другого дилера в России - тот же вариант. Остаётся везти их в Люксембург http://forum.tck.ru/smiles/sad/confused4.gif и пытаться обменять. Только в счете в Европе строчка имеется, типа - "обмен возможен ТОЛЬКО в течение 48 часов"....

[Vinnetu]

Подвеска действительно жестка,но на малом ходу. На скорости 100 неровностей абс. не чувствуется. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Да я на сдачу их брал, эти ам-ры. Дело в том что я зашел микрофильтры купить, а европейской валюты не было - только баксы. Дык они за баксы ни в какую не хотели мне ничего продавать. А в субботу обмены не работают http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif
Пришлось встречаться с их главным менеджером, которого я на ломаном английским все же убедил. Когда же дело до расчетов дошло, выяснилось что со 100 баксов у них нету сдачи. Поэтому мне пришлось брать скопом Вейсовские противотуманки, амортизаторы и микрофильтры. Чтобы без сдачи. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Такие вот дела. Надо было только микрофильтр а раскрутили на 200 баксов. А мои задние все равно оказались убитые, поэтому не жалею что взял хотя бы такие. На трассе вроде бы нормально едут.
Всеже не ясна ситуация с М\\\ http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif
Может Ваши виртуозы мне пояснят это дело в субботу?
Кстати, по движку,заметил, что потеря динамики возникает после езды на больших оборотах. Какой комплекс мероприятий по диагностике посоветуете пройти у Вас в субботу?

[Это сообщение было изменено Vinnetu (изменено 16-08-2001).]

[Vinnetu]

С нетерпением жду ответа. Особенно на последний вопрос т.к. завтра выезжаю ужек вам в столицу.

[technik]

Если есть необходимость показать "неприятности" при движении, то обязательно необходимо "прокатиться" с консультантом сервиса и обратить его внимание на них. Ему будет проще составить заказ и объяснить исполнителю суть проблемы.

Проверить наличие/отсутствие катализатора и всего с ним связанного, например, расходомер воздуха, клапан вентиляции бака, сосотояние лямбда-зондов, программу ЭБУ двигателя и т.д.

Проверить давление топлива на ХХ и при нагрузках.

Проверить высоковольтное электрооборудование двигателя.

Проверить состояние датчика оборотов двигателя.

Проверить компрессию, состояние зеркала цилиндров и клапанов.

Проверить герметичность системы впуска и значения СО и СН.

Состояние свечей зажигания...