ЛАВР и белый дым из трубы. Часть 2

[lenechka]

В продолжение темы: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=95547
Заранее понимаю, что диагностика заочно - все равно, что секс по телефону, но все же...
Теперь ситуация следующая. Белый дым по-прежнему появляется, иногда присутствует постоянно. Вчера ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ ваще не было, даже на холодной машине, под вечер в связи с окончанием бензина залил бак под завязку - дым появился и шел первые метров двести от заправки, теперь появляется только после того, как заглушишь машину - так и идет первые метров двести, потом пропадает. Появился еще один симптом (чего, предположу позже) - в системе охлаждения уже два раза за неделю появлялись воздушные пробки, причем такие, что машина пыталась закипеть. Теперь три дня перед выездом проверяею наличие воздуха в системе - пока нет. Подозрения падают на прокладку ГБЦ. Прошуршал весь поиск - мнения разные, конкретики так и не нашел. Я так понимаю, что если прокладке конец - дым шел бы постоянно, а он пропадает на день-два :shock: В добавок еще провод на стартере плюсовой отвалился - катался два дня подряд на эвакуаторе - горюку экономил. :D Провод уже два раза прикурчивали, два дня все работает, сегодня опять с пятого раза завелась. Похоже еще и на втягивающее попал. :shock: Как ни люблю я БМВ - но это уже слишком. Два года вообще никаких проблем, а потом все разом. :mad:

[Ugly Dragon]

Самое простое заехать в Науку и проверить систему охлаждения (для успокоения).
Нужно проверить и герметичность системы и состояние радиаторов + вискомуфты.

ЗЫ Весной перегревы нормальное дело, так как с потеплением проявляются забитые за зиму радиаторы, умершие муфты + начинают включать кондей, давая на систему охлаждения дополнительную нагрузку.

[zak]

Твой белый дым и появляющиеся пробки говорят о неисправности системы охлаждения, а ЛАВР тут ни при чем.
Подозрения на прокладку ГБЦ это конечно хорошо, но больше шансов попасть на саму ГБЦ. Жестко, но это правда...

[lenechka]

Так о ней (о ГБЦ) в первую очередь и беспокоюсь. Когда в первый раз закипела - отогнал на эвакуаторе в Юнит. :D :D :D Просто он ближайший был. Ребята - просто молодцы. Три часа что-то там ковырялись - в итоге прокачали систему охлаждения, долили антифриза (не знаю сколько, но продали три бутылки концентрата по 1,5 литра и три воды - в багажнике обнаружил одну начатую грамм на сто :D ) и сказали, что остальное все замечателно - просто со временем воздух скопился. Написали в заказ-наряд ко всему перечисленному снятие-установка водяного насоса (даже не дотрагивались - клянусь, потом посмотрел, зато 1500 с копейками за работу) и отпустили с миром. Через три дня машина снова закипает и снова полная система воздуха. :mad: Что, ехать им морды бить? :cry: Они уже привыкшие, все уже всё про них знают. :D
Пы.сы. Кстати, ни на щупе, ни на пробке следов эмульсии не обнаружил, но, как я понимаю, это не есть основной признак. Сегодня с утра при заводке еще что-то долго в районе Ваноса стрекотало - пока не прогрелось. :( :shock: Я в шоке от этой машины... :shock:

[lenechka]

Мнения кончились? :cry:

[Alex8.50]

Мнения кончились? :cry:Как вариант вода в топливном баке :idea:

[AngelDust]

Мнения кончились? :cry:
Трещина в ГБЦ.
ты на свечах налет проверял?
А чтобы провод не отваливался купи новую медную шайбу.

[lenechka]

Трещина в ГБЦ.
ты на свечах налет проверял?
А чтобы провод не отваливался купи новую медную шайбу.
О! Налет на свечах - это мысль. А какой он должен быть при трещине в ГБЦ? Просто уже сколько лет вожу машины и переездил практически на всех марках, а такого печального опыта еще не имел. :( :mad:

[TIT750]

если в цилинр попадает вода,то свеча должна быть чистой.т.е. как бы водой отмыта без нагара почти как новая.

[TIT750]

у нашего клиента похожие симптомы были.тоже для экономии времени в юнит отправися.стал посещать это заведение через каждые 2-3 дня,т.е пока система не завоздушивалась.там каждый раз меняли что-нибудь новенькое,но приходилось возвращаться снова и снова.(нов. радиатор печки,рад. охл.,патрубки ,помпа и т.д.,всего около 1500$) потом мы определили ,что в голове трещина.

[lenechka]

Да с Юнитом всё и так ясно - я туда и так раньше ни ногой, просто выбора на тот момент не было. Свечи сегодня поеду посмотрю.

[TIT750]

наверное им не выгодно ставить сразу такой тяжелый диагноз,т.к. серьезные работы по двигателю очень дороги и клиент откажется... ведь пар был. но не сильный и не на всех режемах.пришлось ему 530 взять.а эту по цене каска теперь...

[lenechka]

Как вариант вода в топливном баке :idea:
Мысль такая была, потому что конденсат на проятжении всего дня - больше чем странность. Но фишка в том, что бак около месяца назад меняли - сответственно там даже осака изначально не было. А смысл про ЛАВР в том, что на упаковке написано: "возможно выпадение осадка". Может вся гадость из бензина выпала в осадок и теперь каждый раз при заправке выходит в виде пара..? :shock: :eek: :shock: