Masterok
26.09.2002, 10:01
520 М50 1991 год. Здравствуйте! Помогите советом кто может, устал бороться с системой ОЖ. Пришли холода и сегодня наблюдал следующую картину.
ВОПРОС №1
Завел машину, грею, положение ручек обогрева лобового стекла в MAX положении. Рабочая температура доходит до середины шкалы-воздух дует холодный. Ладно, начинаем движение доезжаем до первого светофора (около 1 км), останавливаемся, воздух холодный и стрелка от нормы отклоняется на деление ВПРАВО. Начинаем движение и стрелка возвращается на место и начинает дуть теплый воздух . Едем едем, все хорошо и тепло, но вот пробка блин, встаем, ждем, начинает опять дуть холодный воздух (не круто и ...холодно). Помогите, замерзаю!
ВОПРОС №2
Хочу проверить уровень ОЖ. Ессно на холодной машине открываю крышку радиатора и вижу, что ОЖ совсем внизу и потихоньку начинает подниматься ......и через буквально минуту достигает уровня MAX. Это что-ж значит это нормальное явление?
ВОПРОС №3
Когда и в каких случаях надо открывать пробку спуска воздуха на радиаторе. После такого спуска стрелка лезет очень вправо и приходится долго ждать чтобы открыть крышку.
Вернее всего я просто не могу грамотно выразится, но попробую......Как грамотно залить ОЖ в радиатор и какие потом пробки открать и в какой последовательности, чтобы выгнать весь воздух из системы?:shock:
ВОПРОС №4
Как Вы считаете возможность применения в каестве ОЖ не антифриза, а тосола?
ВОПРОС №5
Применяю масло Кастрол Магнетек (синтетика). Просто в кач-ве информации хочу услышать мнение о применяемости того-же Кастрола , но полусинтетики?
Всем огромное спасибо за ответы, не обессудьте за неграмотность речи.
ВОПРОС №1
Завел машину, грею, положение ручек обогрева лобового стекла в MAX положении. Рабочая температура доходит до середины шкалы-воздух дует холодный. Ладно, начинаем движение доезжаем до первого светофора (около 1 км), останавливаемся, воздух холодный и стрелка от нормы отклоняется на деление ВПРАВО. Начинаем движение и стрелка возвращается на место и начинает дуть теплый воздух . Едем едем, все хорошо и тепло, но вот пробка блин, встаем, ждем, начинает опять дуть холодный воздух (не круто и ...холодно). Помогите, замерзаю!
ВОПРОС №2
Хочу проверить уровень ОЖ. Ессно на холодной машине открываю крышку радиатора и вижу, что ОЖ совсем внизу и потихоньку начинает подниматься ......и через буквально минуту достигает уровня MAX. Это что-ж значит это нормальное явление?
ВОПРОС №3
Когда и в каких случаях надо открывать пробку спуска воздуха на радиаторе. После такого спуска стрелка лезет очень вправо и приходится долго ждать чтобы открыть крышку.
Вернее всего я просто не могу грамотно выразится, но попробую......Как грамотно залить ОЖ в радиатор и какие потом пробки открать и в какой последовательности, чтобы выгнать весь воздух из системы?:shock:
ВОПРОС №4
Как Вы считаете возможность применения в каестве ОЖ не антифриза, а тосола?
ВОПРОС №5
Применяю масло Кастрол Магнетек (синтетика). Просто в кач-ве информации хочу услышать мнение о применяемости того-же Кастрола , но полусинтетики?
Всем огромное спасибо за ответы, не обессудьте за неграмотность речи.