Просмотр полной версии : Стало жарко и дизеляка не хочет ехать.
Ace Ventura
07.05.2006, 21:41
525ТДС Е39 автомат 1998г.в. в жару очень вяло стартует, особено при включенном кондёре, до 2000 об/мин не едет вообще...
Проверь давление ТНВД
+1 :nod:
Вруби все питание( дальний свет и прочее) и посмотри результат.
Бывает от ухода ХХ до пролного останова.
Причина - ТНВД.
Сам бы никогда не подумал.
тоже самое сегодня заметил
кондей-выкл всё стало как раньше
походу потребляет он немало лс :eek:
Насоса диагностика - первое дело :nod:
ну хоть вяло едет, вот будет действительно жарко 25-30 градусов на эвакуаторе придётся возить так как кипят все бехи летом почти ;)
ну хоть вяло едет, вот будет действительно жарко 25-30 градусов на эвакуаторе придётся возить так как кипят все бехи летом почти ;) :rolleyes: :rolleyes:
глупость.
при исправной системе охлаждения никакие бэхи не кипят :cool: :p
:rolleyes: :rolleyes:
глупость.
при исправной системе охлаждения никакие бэхи не кипят :cool: :p
+1 :nod:
С каких им кипеть-то??
Никогда такого не замечал что зимой, что летом.
ну хоть вяло едет, вот будет действительно жарко 25-30 градусов на эвакуаторе придётся возить так как кипят все бехи летом почти ;)
че за тупость? :eek: :mad:
ну хоть вяло едет, вот будет действительно жарко 25-30 градусов на эвакуаторе придётся возить так как кипят все бехи летом почти ;)
Студент, гоняй на своей помойке целика жт, и не выделывайся.
Кипят все машины, при неисправной системе охлаждения, независимо от марки.
Автору могу сказать, что если динамика сейчас с выключенным кондером такая же как и зимой, то не парься, коднер действительно очень "душит" машину.
Автору могу сказать, что если динамика сейчас с выключенным кондером такая же как и зимой, то не парься, коднер действительно очень "душит" машину.
:nod:
Ace Ventura
08.05.2006, 10:00
Спасибо за инфу, то есть надо проверить внутреннее давление ТНВД... или то что он на форсунки выдает?Кстати, если за бортом меньше 25 то тянет как зимой, т.е. достаточно резво, в общем неисправность зависит только от температуры наружного воздуха...Может датчик какой, температуры воздуха или давления?
А при прогретом двигателе нормально заводится?
Стартером не сильно дольше приходится крутить по сравнению с не прогретым двигателем?
Ace Ventura
08.05.2006, 23:18
Подозреваешь плунжерную пару?Да нет, что горячая, что холодная с полпинка..
Вот только сейчас на ней ездил, температура на улице 20, тянет во все 173 коня (чиптюнинг, но он тут явно не причём).Но как только больше 25, всё... тянет очень скромно, особенно на старте...
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot