PDA

Просмотр полной версии : смазка


Игорь Оболенский
11.09.2002, 14:10
привет всем!

скажите вы мне битте, вот что: какую такую, супер-пупер смазку мне приобрести что бы ею одновременно смазать.

а) педальный механизм. сами педальки со стороны салона. дабы они оччень очччень плавно и непринуждённо нажимались. а то педаль газа что то как то ....ну в общем надо смазать я полагаю....
б) замок капота. на всякий случай.

в) ограничитель двери. тоже для порядку.

г) чё нить ещё в этом роде.


температурный диапазон от -40 до +100.
что бы водой не смывалась и от пыли не сохла как литол 24.


полагаю что белого цвета эта штука. почему то мне так кажется


вот исходя из такой информации, может кто нить чё сказать?

данке шён унд филен данк

игорь

Гдык
11.09.2002, 14:29
Игорь , ты в авторушном факе смотрел , как найдешь эту жидкость сообщи, я тоже бы приобрёл:D :D :D

Barbos
11.09.2002, 14:42
Ну борода эта сказка... э... держи другую бороду (как раз из ФАКа):

Есть такая жидкость...

Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду.

Гдык
11.09.2002, 14:49
2Seed: Однако я это и имел ввиду :confused: просто писать не хотел был уверен все знают :D

Barbos
11.09.2002, 14:51
Написано Serg_Gydk:
2Seed: Однако я это и имел ввиду :confused: просто писать не хотел был уверен все знают :D А я не поленился... заодно еще раз прочитал :D :D :D :D :D

Williams
11.09.2002, 15:02
Написано Seed:

Есть такая жидкость...

Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду.

Да, и еще излечиваются все болезни кроме родильной горячки:super: :super: :super:

Вот это Гербалайф:D :D :D :super: :super: :super:

Barbos
11.09.2002, 15:05
Написано Williams:


Да, и еще излечиваются все болезни кроме родильной горячки:super: :super: :super:

Вот это Гербалайф:D :D :D :super: :super: :super: Что такое "родильная горячка" :confused: :confused:

Alex645
12.09.2002, 17:04
Для ограничителей дверей, например, применяется смазка 81 22 9 407 534... для шарниров и поверхностей скольжения применяется смазка 81 22 9 407 566 (правда она только в банках по 1 литру если не ошибаюсь)... ну и для других указаных механизмов смазочные материалы есть в каталоге БМВ... позвоните дилеру в отдел запчастей я думаю там вам вполне квалифицированно подберут то что нужно...
Удачи,

Alexus-520
13.09.2002, 12:14
Я как-то тоже заморочился этой темой. Смазывал вэдэшкой - быстро и удобно, но хватает на неделю. А потом протер старую смазку и положил графитку. С тех пор больше не лазил.

Barbos
13.09.2002, 12:25
Написано Alexus-520:
Я как-то тоже заморочился этой темой. Смазывал вэдэшкой - быстро и удобно, но хватает на неделю. А потом протер старую смазку и положил графитку. С тех пор больше не лазил. Смазал я как-то замки дверей ВД-40... лучше бы не делал этого. Очень жестко стали закрываться/открываться. Смазочка другая там требуется.