PDA

Просмотр полной версии : Фильтр на левом крыле


-Андрюха-
08.04.2006, 10:52
Всем привет. БМВ 535 1988 М30

1. А вот зачем он собстевнно нужен
2. как узнать что его нужно менять?
3. Последствия если не заменить вовремя?

Просто недавно обнаружил что шланг от фильтра к клапану вентиляции топливного бака просто слетел. Но как? Я его с силой туда запихал, как он мог взять просто и слететь?

Pifagor
08.04.2006, 11:13
Всем привет. БМВ 535 1988 М30

1. А вот зачем он собстевнно нужен
2. как узнать что его нужно менять?
3. Последствия если не заменить вовремя?

Просто недавно обнаружил что шланг от фильтра к клапану вентиляции топливного бака просто слетел. Но как? Я его с силой туда запихал, как он мог взять просто и слететь?
Слетел - пора менять:)

ROD
10.04.2006, 19:50
Всем привет. БМВ 535 1988 М30



Просто недавно обнаружил что шланг от фильтра к клапану вентиляции топливного бака просто слетел. Но как? Я его с силой туда запихал, как он мог взять просто и слететь?
Его могло выдавить парами бензина.

ROD
10.04.2006, 19:56
Всем привет. БМВ 535 1988 М30

1. А вот зачем он собстевнно нужен
2. как узнать что его нужно менять?
3. Последствия если не заменить вовремя?

Просто недавно обнаружил что шланг от фильтра к клапану вентиляции топливного бака просто слетел. Но как? Я его с силой туда запихал, как он мог взять просто и слететь?
Может это не фильтр, а абсорбер с активированным углем для авто с катализатором?

Doktor BMW
10.04.2006, 21:47
1,Это фильтр вентиляции бака
2,нигде в регламентных ТО его замена не прописана
3,если всё же будет сильно забит пылью ,а бак стальной (были на е 34 стальные и пластиковые) ,то бак может "втянуть" и сломается датчик уровня топлива.
PS: за 8 лет ремонта "наглухо"забитый фильтр попался всего 2 раза.

bmw728
10.04.2006, 22:13
http://forum.golgofa.ru/bmw/viewtopic.php?p=121764#121764
3-ее сообщение снизу...
:wave: