Вопрос по АКПП

[Я Х.С.В.]

Вопрос по АКПП: От коробки идет какой-то гуд, сначала думал - глушак, но гул начинался после вкл. D особенно заметный на R. Предисловие: где-то месяц назад заметил, что переключение с 3 на 4 происходит как-то с запаздыванием и рывком, при этом моргала лампочка антибукса. Ваше мнение - кирдык АКПП или еще что-то можно сделать. Заранее спасибо.

[Я Х.С.В.]

Забыл добавить: Е39 528 99г.

[Cross]

вот тут кое-что обсудили

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=89949

[vladd]

Ув. Я Х.С.В. !
Попробуй проникнуть в поддон АКПП и "оценить" ситуацию и рассказать об увиденном. Внимательно осмотри магниты на поддоне, может там стружка какая-то будет или еще чего найдешь.
В принципе, в ремонте уже E-39 2000 года были, так что скорее всего авто где-то "очень рядом" в этом плане.
Нет ли течей жидкости из АКПП (смотреть в передней части АКПП повнимательнее). Ну и уровень чтобы был в порядке...
Заодно рекомендую проверить состояние заднего рудуктора, если пробег около 250-300 тысяч.

[lenechka]

Да забей :wave: Коробка бесшумно работать не может. Если все едет и переключается - не заморачивайся. ;)

[bmw728]

Вокруг коробки сухо?
И сколько прошла машина?

[vladd]

Нормально работающая АКПП работает адекватно. Хотя, конечно, "хороший стук наружу выйдет"... Так бывает...

[Я Х.С.В.]

Пробег 160тыс. Сегодня на диагностику, о результате отпишу.

[vladd]

Ждем-с результатов...

[bmw728]

Пробег крайне не велик...интересно, что там обнаружится внутри... :rolleyes:

[R.A.Y.]

Ну вот и я, похоже, под мелкий ремонт.
Переключения коробки вроде в идеале. На днях заметил заброс АТФ масла на вентиляторе, подъехал на сервис проверить уровень - закисла нафиг пробка в поддоне. Открутить можно только с поддоном.
Радует одно - наши цены. Поддон б\у 20, масло по 10, фильтр с прокладкой около 30и. осталось найти радиатор, из которого и соплит.

[bmw728]

Если так - считай отделался лёгким испугом :thumbup: