Просмотр полной версии : Уважаемы Сан Саныч, рассуди неразумных, заспорили по АКПП
Зашел тут у нас спор по поводу правильного обращение с АКПП. У одного мнение, что при долгом (более 2мин) стояния на светофоре иои в пробке нужно ставит АКПП на нетраль или паркинг, а у другого что не надо трогать палку а нужно держать тормоз и наслаждаться жизнью. АКПП стептроник. И конечно применительно для сегодняшних погодных условий.
Рассуди неразумных кто прав.
СУВЖ Сергей
"Драйв" и тормоз - 100% правильно, если есть желание "уберечь" АКПП от поломок http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif..
Саш, а смайлик почему?
СУВЖ Сергей
Да вспомнил я тех, кто "нейтраль" включал, ещё завидев на подходе к светофору мигающий зеленый, потом накатиком до ожидающих "зеленого", а потом, чтобы всех опередить, не успев остановиться, резко "драйв" и газулю в пол http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Наверно прикольно, но пара раз таких "упражнений" обходится, обычно, в 1-1,8 американских килорублей...
http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Нда... интересная метода... на автомате езжу с 96 года но ни разу такой трюк мне в голову не приходил http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Ну чтож... признал себя ограниченным... http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Да, интересную темку подняли....., я на стептронике ужО четыре годка и ни разу в голову не приходило в заторе или на светофоре на нейтральную передти....., хотя где-то читал, что при длительной остановке (правда какое время подразумевается http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif) надобны все-таки драйв выключать http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif, правда эта статейка про обычный автомат была, а не про стептроник.....
Но раз Сан-Саныч сказал - драйв и тормоз....., значит выкину эту мысль из головы и буду ездить как и ездил http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
Есть одна аксиома которую неплохо бы знать всем владельцам автомобилей с автоматом: чем меньше автомат переключкается, тем больше он живет. То есть при переключении в пробке на нейтралку и обратно в драйв наоборот интенсивней изнашивается автомат.
Кстати для того что бы автомат меньше изнащевался и сделаны пониженые передачи.
Например в пробке автомат для троганья включает вторую, и на ней разгоняется, как только мы отпускаем газ, то автомат включает третью, и тормозим мы уже на третьей передаче. Как только мы остановились то опять включилась вторая, и потом снова по этому циклу. Отсюда вывод что в пробке нужно ездить с рычагом АКПП в позиции 2, что бы запретить включать третью передачу. Это немного продлит жизнь автомату.
Пример второй- интенсивное движение в потоке автомобилей, газ в пол тормоз и тд. Автомат то включит треью, то пятую. Включаем спор-режим, и этим запрешаем включать пятую на скоростях меньше 120-140 км/ч. Стало легче, но все равно постоянно скачет передача 3-4.
Так вот оставлям АКПП в обычном режиме и включаем третью передачу. И все ок.
Короче пользуйтесь понижеными передачами.
И еще для любителей резких стартов с места на автомате. Есть очень эффективная методика- включаем спорт режим, нажимаем на тормоз левой ногой, а правой на газ , до тех пор пока обороты по тахометру не достигнут 2000 об/мин, и в момент когда надо резко стартануть отпускаем тормоз и поехали. Эта процедура кстати совершенно безвредна для коробки, все рано что ехать по прямой с такой скоростью, что бы обороты были 2000 об
Уважаемый S325IX, последнее, что касается торомоз и газ вместе, это спорно! я знаю что такие действия крайне неудовлетворительно влияют на самочувствие Вашей коробочки и очень быстро она может устать, надеюсь она здоровая (очень)! Удачи
написано S325iX:
Есть одна аксиома которую неплохо бы знать всем владельцам автомобилей с автоматом: чем меньше автомат переключкается, тем больше он живет.
Во-о!!! Коротко и ясно!!! Всегда скептически относился к тачкам, у которых на светофоре лампада заднего хода коротенько подмигиваетЪЪ http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
написано Gvozd:
[QUOTE]написано S325iX:
[b]Коротко и ясно!!! Всегда скептически относился к тачкам, у которых на светофоре лампада заднего хода коротенько подмигиваетЪЪ http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
А я вообще к автоматам скептически отношусь http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
написано Gvozd:
Во-о!!! Коротко и ясно!!! Всегда скептически относился к тачкам, у которых на светофоре лампада заднего хода коротенько подмигиваетЪЪ http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
+++ Появилось много авто, у которых при включении первой передачи загораются фонари заднего хода. Правда, это чаще "нашемарочки" Это у них что-то замыкает?
А из-за чего может "коротенько подмигивать"? Это исключительно "привилегия" Авто с АКПП?
написано Bagum:
А я вообще к автоматам скептически отношусь http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
[/B]
+++ А почему?
С уаажением, Галина
А я люблю автоматы, только с мощьным мотором, в пробках кайф.
У меня было порядкак семи машин с АКПП и только одна гикнулась, Форд Эскорт завется,(USA) редкосная помойка, впрчем как и все америкасосы, намучался с ними ужас. Похожи на наши машины, все время чуть чуть ломаются.
СУВЖ Сергей
Единственный "автомат", который признаю, хотя по сути это МКПП, так это "коробки" типа SMG и SSG, т.е. то же "двухпедальное управление", но гидропривод диска сцепления, позволяющий переключить передачу без выжима педали сцепления на уровне гонщика-профессионала. Да и тороможение двигателем абсолютно такое же, на обычной "ручке", а плюс, опять же, не перекрутишь двигатель, если по ошибке на 140 км/ч вдруг попытаешься "воткнуть" первую (если, конечно, это не спецвариант тюнинга, где "первая"передача крутится до 140 http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif)...
написано Galina:
+++ Появилось много авто, у которых при включении первой передачи загораются фонари заднего хода. Правда, это чаще "нашемарочки" Это у них что-то замыкает?
Если мне не изменяет память, это происходит в тех авто у которых концевик включения лампочек заднего хода находиться не в коробке передач, а в районе ручки переключения скоростей - например: Москвичи 412 и 2140. У таких авто при перемещении ручки в положение "близкое" к задней скорости может ошибочно замыкаться данный концевик и как следствие включаться лампочка з.х. В Москвиче 2140 - такое положение 3-ая скорость.
написано Galina:
А из-за чего может "коротенько подмигивать"? Это исключительно "привилегия" Авто с АКПП?
Да! У них режим драйва идет через переключение заднего хода..., вот когда водила и переходит в паркинг или нейтральную передачу - лампадка и подмигивает http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
написано technik:
Единственный "автомат", который признаю, хотя по сути это МКПП, так это "коробки" типа SMG и SSG, т.е. то же "двухпедальное управление", но гидропривод диска сцепления, позволяющий переключить передачу без выжима педали сцепления на уровне гонщика-профессионала. Да и тороможение двигателем абсолютно такое же, на обычной "ручке", а плюс, опять же, не перекрутишь двигатель, если по ошибке на 140 км/ч вдруг попытаешься "воткнуть" первую (если, конечно, это не спецвариант тюнинга, где "первая"передача крутится до 140 http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif)...
ЭстЭт Вы батенька http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
[QUOTE]написано M5:
Уважаемый М5 объясняю популярно что просходит в коробке когда на месте мы одновременно нажимаем тормоз и где то на 1/3 газ.
Когда мы включили режим D( или любой из пониженых) и стоим на месте, в коробке происходит следущее: включается 1 передача- то есть несколько многодисковых сцеплений стопорят элементы( солнце, корону и ось сателитов) планетарных рядов таким образом, что из трех планетарных радов получается редуктор с передаточным отношением 1-ой передачи. Когда мы стоим на месте, то планетарные ряды коробки так же неподвижны, сцепления не пробуксовываюит итд. Короче в этот момент в АКПП врашается только масляный насос. А проскальзавание происходит в гидротрансформаторе, который устроем таким образом что при оборотах к/в менее 1000 об практически не передает момент.
Начинаем увеличивать обороты к/в до 2000 об/мин, момент передаваемый гидротрансформатором возрастает , но возрастает и управляющее давление в многодисковых сцеплениях. Таким образом не смотря на увеличение момента, коробка остается неподвижной. Да на элементы коробки действуют статические силы, но они сушественно меньше чем при интенсивном разгоне или буксированиии прицепа. Поэтому такой старт сместа не более вреден, чем разгон при котором через коробку передается момент, развиваемый моторм на 2000 об/мин
написано Alex_E34/525i:
например: Москвичи 412 и 2140. У таких авто при перемещении ручки в положение "близкое" к задней скорости может ошибочно замыкаться данный концевик и как следствие включаться лампочка з.х. В Москвиче 2140 - такое положение 3-ая скорость.
+++ Спасибо большое! Теперь понятно! А еще такое бывает у наших 6-рок. Хотя, увы, бывает, что водители случайно включают З.Х. http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif
Желаю с такими не встречаться!
С уважением, Галина
написано Gvozd:
У них режим драйва идет через переключение заднего хода..., вот когда водила и переходит в паркинг или нейтральную передачу - лампадка и подмигивает http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
+++ Караул!!! А я-то думала что это просто подмигивает(как у нашемарочек), а они, оказывается, внезапно могут поехать назад!!! Да уж...
Удачной дороги без таких водил!
С уаажением, Галина
написано Galina:
[
А я вообще к автоматам скептически отношусь http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
+++ А почему?
С уаажением, Галина[/B][/QUOTE]
Здравствуйте, Галина.
Отдыхали? Хорошо ли?
Плохо я к автоматам отношусь, если копать до основания, по причине неумения ездить с ними.
А если брать с поверхности, то мне не нравятся запаздывания при включении передач, неизвестность момента включения (если не жать все время в пол), сложности (для меня) в заносах (не значит, что я каждый летний день езжу с заносами).
Вообще не люблю, когда за меня кто-то (что-то) решает.
А движение в пробках с механикой для меня не представляет неудобств.
Не вижу плюсов у автоматической коробки. У американцев только рычаг под рулем нравится (внешне) http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
С уважением, Вадим.
To Bagum:.
Здравствуйте, Вадим!
Отпуска у меня еще не было, но все-таки очень хочу и надеюсь съездить на море.
написано Bagum:
"Плохо я к автоматам отношусь, если копать до основания, по причине неумения ездить с ними."
---------
+++ Интересно... А ведь у Вас такой богатый опыт вождения различных, совсем разных авто... Вероятно, все они с РКПП. Разные по моделям/характеру авто отличаются меньше, чем одна и та же модель, но с РКПП и АКПП?
---------
"А если брать с поверхности, то мне не нравятся запаздывания при включении передач, неизвестность момента включения (если не жать все время в пол),"
---------
+++ Да уж, запаздывания -бр..., да и ехать ПОЗАДИ такого авто - препротивнейше http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif, стараюсь уехать куда-нибудь от него http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif,
Но не знала, что если газ в пол, то момент включения будет ясен, т.к. думала, что если в пол, то авто взревет и рванется вперед.
---------
"сложности (для меня) в заносах (не значит, что я каждый летний день езжу с заносами)."
---------
+++ В жару асфальт по скользкости похож на зимний лед, это точно!
А приемы в заносах авто с АКПП отличаются от авто с РКПП?
---------
"Вообще не люблю, когда за меня кто-то (что-то) решает."
---------
+++ Понимаю. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
---------
"А движение в пробках с механикой для меня не представляет неудобств."
---------
+++ Мне РКПП тоже нравится, позволяет "себя проявить" что-ли (не знаю, как сказать http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif) но постоянно попадая в любимой Москве в пробки и "мучая" педаль сцепления и рычаг РКПП, начинаю думать, что АКПП - не так уж плохо, НО очень-очень "БЫСТРАЯ", как у БМВ, и мощный двигатель нужен http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif, например 2,5
----------
"У американцев только рычаг под рулем нравится (внешне) http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif"
----------
+++ А я не видела! Это похоже на рычаг у "старой Волги"? http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
Удачной дороги, подальше от падающих деревьев и щитов!(Опять обещают ураган)
С уважением, Галина
написано Galina:
+++ Караул!!! А я-то думала что это просто подмигивает(как у нашемарочек), а они, оказывается, внезапно могут поехать назад!!! Да уж...
Нет Галченок....., лампадка действительно токо подмигивает при снятия с режима драйва и поехать назад они не могут...., Вы чуть-чуть не так поняли http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
написаноGvozd:
Нет Галченок....., лампадка действительно токо подмигивает при снятия с режима драйва и поехать назад они не могут...., Вы чуть-чуть не так поняли http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
---------
+++ Ну раз не могут - это уже хорошо! http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Чтобы не ломать свой авто, им следует читать нашу конференцию http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Спасибо!
С уважением, Галина
написано Galina:
To Bagum:.
Здравствуйте, Вадим!
Отпуска у меня еще не было, но все-таки очень хочу и надеюсь съездить на море.
- Просто Вас давно не было слышно, я и подумал... Тоже хочу на море, не был с прошлого века http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
---------
+++ Интересно... А ведь у Вас такой богатый опыт вождения различных, совсем разных авто... Вероятно, все они с РКПП. Разные по моделям/характеру авто отличаются меньше, чем одна и та же модель, но с РКПП и АКПП?
- Нет, я и на машинах с автоматами ездил, иначе как бы они мне не нравились? http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Да и машины все различаются, только автоматы - нет http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif Помню, распугивал встречных, летя боком из поворота и никак не мог выправить 530 автомат товарища http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
------------------
+++
Но не знала, что если газ в пол, то момент включения будет ясен, т.к. думала, что если в пол, то авто взревет и рванется вперед.
- ...а переключаться будет на максимальных оборотах.
---------
---------
+++ В жару асфальт по скользкости похож на зимний лед, это точно!
А приемы в заносах авто с АКПП отличаются от авто с РКПП?
- Наверное - я же говорю, не умею ездить с автоматом.
НО очень-очень "БЫСТРАЯ", как у БМВ, и мощный двигатель нужен http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif, например 2,5
Автомат и это съест. Мне показалось, что у БМВ - автомат как автомат, ничего выдающегося. Тем более, что это ZF.
----------
"У американцев только рычаг под рулем нравится (внешне) http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif"
----------
+++ А я не видела! Это похоже на рычаг у "старой Волги"? http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif
- Йес, мэм. Её же с Форда какого-то содрали http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Удачной дороги, подальше от падающих деревьев и щитов!(Опять обещают ураган)
Спасибо.
С уважением, Галина
То же самое, Вадим http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
написано Bagum:
"- Просто Вас давно не было слышно, я и подумал... Тоже хочу на море, не был с прошлого века http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif"
--------
+++Вадим, мне очень-очень приятно, что мое отсутствие было заметно. Теперь я снова вместе с любимой конференцией!
Точно, в море-то не купалась с прошлого века!
--------
"Да и машины все различаются, только автоматы - нет http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif "
--------
Тогда почему-же некоторые авто начинают движение довольно бОйко, а другие - тянут-тянут, потом вдруг как ускОрятся? Вот за такими ехать вообще не могу - начинаю "кипеть", характер, так сказать, заметно портится... http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
--------
"Помню, распугивал встречных, летя боком из поворота и никак не мог выправить 530 автомат товарища http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif"
--------
+++ Вот уж несмешно! Может и смешно - до первого заноса http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif А как быстро Вы решили эту задачку? А была зима или лето-и плавился асфальт?
--------
про АКПП "...а переключаться будет на максимальных оборотах."
---------
+++ Т.е как бы разгон на более низкой передаче в РКПП? Так?
---------
...мощный двигатель нужен , например 2,5
"Автомат и это съест. Мне показалось, что у БМВ - автомат как автомат, ничего выдающегося. Тем более, что это ZF."
----------
+++ Понимаю, что означает "съест". Мне даже показалось, что 318ый БМВ с РКПП мощнее, чем 330ый с "ручкой" (Презентация 3ки на Ходынке в начале июня), так он рванулся, когда я на нем поехала http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif. Но сам автомат на 330ом мне понравился, реагировал хорошо, дискомфорта не было. Правда, про выходы из заносов почему-то не подумалось http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif
А что такое ZF? Вроде Стептроник...
---------
Это похоже на рычаг у "старой Волги"?
"- Йес, мэм. Её же с Форда какого-то содрали "
---------
+++ http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gifТак я пошутила - и... и угадала????? Бывает же! http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Спасибо большое за ответы!
С уважением, Галина
написано Galina:
--------
Тогда почему-же некоторые авто начинают движение довольно бОйко, а другие - тянут-тянут, потом вдруг как ускОрятся?
- Разные причины: водитель, его настроение, мощность мотора и т.д.
--------
+++ Вот уж несмешно! Может и смешно - до первого заноса http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif А как быстро Вы решили эту задачку? А была зима или лето-и плавился асфальт?
- Зима была; летом, конечно, попроще. Как быстро? - все ведь относительно. Но встречные испугаться успели http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
--------
"...а переключаться будет на максимальных оборотах."
+++ Т.е как бы разгон на более низкой передаче в РКПП? Так?
- Не совсем понял. Переключение вверх должно происходить при достижении max оборотов (насколько я понимаю)
---------
А что такое ZF? Вроде Стептроник...
- Это производитель их http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Спасибо большое за ответы!
- В силу своего разумения http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
С уважением, Галина
С ним же, Вадим.
написано Bagum:
"- Разные причины: водитель, его настроение, мощность мотора и т.д."
--------
+++ А как же "задумчивость" автомата? http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gifХотя водители разные бывают...и задумчивые тоже http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
--------
"- Не совсем понял. Переключение вверх должно происходить при достижении max оборотов (насколько я понимаю)"
---------
+++ Всё, совсем запуталась! http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif
Но мне интересно, помогите разобраться! http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
В Серебристом нет тахометра (zed99 c низкой панелью), так что переключать скорости, читая обороты, не получится. При этом можно "жечь" передачу, переключаясь на следующую, когда она уже "ревёт", а можно раньше...Так?
Ведь есть же интервалы оборотов двигателя для движения на той или иной передаче, и у соседних передач они пересекаются... Так?
Если в АКПП газ "в пол", то это как бы на РКПП переключать передачи (вверх) на верхней границе того сАмого интервала оборотов у передачи, т.е http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif при одинаковом количестве оборотов разгон будет происходить на передаче, номер которой меньше... Так?
P.S.Не смейтесь http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif, мне уже самой смешно от такого длинного высказывания, но ИНТЕРЕСНО и хочется понять!!!!!! http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif "в силу своего разумения", конечно http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
С ним же - с уважением, Галина
Опять не понял, в чем проблема.
Вот что я хотел сказать.
Передачи в АКПП переключаются в соответсвии с определенным заложенным алгоритмом. Их (алгоритмов) может быть несколько. В зависимости от некоторых условий, передачи переключаются вверх (1-2-3-4-5) в какой-то момент. Если давить "в пол", то на каждой передаче двигатель будет раскручиваться до максимальных оборотов, а затем включится следующая (более высокая) передача.
Надеюсь, на сей раз я внятно изложил? http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Вадим, с уважением.
написано Bagum:
Вот что я хотел сказать.
Надеюсь, на сей раз я внятно изложил? http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Вадим, с уважением.
Всё, поняла! Спасибо Вам большое за ответы и за терпение, конечно. http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Удачной дороги!
С уважением, Галина
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot