Просмотр полной версии : Произвол !!!
Отремонтировали мне давеча на сервисе глушитель,а на след. день затроил мотор,и вот еще какая штука : едешь,а тут вдруг обороты падают почти на ноль но через секунду мотор просыпаеться и опять нормально троит :cry: ,и это только до 1500 оборотов,выше уже таких скачков нету,до приезда на этот сервис даже намека никакого не было,знакомый сказал что могли подстроить,что-бы я к ним вернулся с новой проблемой !
Поменял все свечи,протер провода,посмотрел фишки,даже колесо пинал :shock: !!! Не помогает !
Что делать теперь ума не приложу :cry:
У кого то было нечто подобное ?
А где нагадить могли ? Может случайно чего повредили ?
Алексей 1
15.03.2006, 23:24
Если машина с лямбда-зондом, то можно проверить давление в системе выхлопа! Скорее всего где-то заварили "проход"...! :)
Если машина с лямбда-зондом, то можно проверить давление в системе выхлопа! Скорее всего где-то заварили "проход"...! :)
+1 :nod:
Возможен вариант с вылетанием "мозгов", если варили электро или полуавтоматом без отключения оных.
На расходомер тоже похоже :rolleyes:
Nik Bondarev
16.03.2006, 14:05
когда вариш полуавтоматом можно не отключать мозг...но лучше это сделать...
похоже лямбде кирдык..отключи её....
Возможен вариант с вылетанием "мозгов", если варили электро или полуавтоматом без отключения оных.
запросто, к сожелению, на большинстве сервисов не используют защиту от скачков напряжения и часто либо мозги вылетают (особенно часто, когда варят вызлопные трубы), либо начинаются симптомы вроде этого, сталкивался с похожими случаями часто, гони на компьютерную диагностику мозгов, бери распечатку и пускай всю расшифровку проверят на соответствие к стоковой версии
Алексей 1
16.03.2006, 23:10
запросто, к сожелению, на большинстве сервисов не используют защиту от скачков напряжения и часто либо мозги вылетают (особенно часто, когда варят вызлопные трубы), либо начинаются симптомы вроде этого, сталкивался с похожими случаями часто, гони на компьютерную диагностику мозгов, бери распечатку и пускай всю расшифровку проверят на соответствие к стоковой версии
За 15 лет работы - ни одного выхода никаких "мозгов" BMW при сварочных работах по системе выхлопа, да и других тоже...! :) Вначале тоже всё боялись - пытались что-то отключать - потом убедились, что это не нужно...! Но зажигание выключаем...! :) Главное - массу от сварочника располагать как можно ближе к сварному шву и фсё!
Сделали диагностику на бошсервисе - ошибок 0,сделали диагностику зажигания и нашли причину,где-то тихонько пробивал провод на свечу 4 цилиндра !Заменил и все ок !
От черт... Только хотел написать, что пробивает на массу. :idea:
Удачи. :wave:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot