О замене зад. сальника на МКПП

[Vad01]

Авто: 316, Е36, 92 г.в.
Возникла необходимость заменить задний сальник МКПП и сальник тяги переключения передач. Следовательно возникли вопросы:
- нужно ли снимать КПП?
- какие подвохи следует ожидать (хитрые ключи)?

[Gams]

Тоже надо. С удовольствием послушаю

[scardy]

2) если снимать КПП то да.
1) а не снимая до сальника тяги можно не дотянутся

[Alex_Tushino]

ничего снимать не надо,опустить КПП ,открутив третью опору и поменять.

[Minchanin]

Вывешивается глушитель, снимается термозащита кардана, сам кардан, задняя опора КПП, хвостовик и вперед. По моему опыту при езде 160 и более нового сальника хватоает на месяц. Мелкий живет дольше.

[Vad01]

Написано Minchanin:
Вывешивается глушитель, снимается термозащита кардана, сам кардан, задняя опора КПП, хвостовик и вперед. По моему опыту при езде 160 и более нового сальника хватоает на месяц. Мелкий живет дольше.

Спасибо за вразумительный ответ НО:
- при установке кардана не произойдет ли его разбалансировка (т.е. возможно ли его криво прикрутить и он начнет вибрировать)?
- что такое хвостовик?

Судя по описанию операция не такая уж и трудоемкая, спасибо.

[Minchanin]

Кардан получает дисбаланс только тогда, когда при демонтаже крестовины его части не ставят в прежнее положение. Хвостовиком я назвал фланец к которому прикручивается кардан через эластичную муфту. Может быть трудно открутить гайку на 30, которая крепит фланец.

[Vad01]

А кардан вроде состоит из двух частей, какую снимать то? Или обе придется снимать вместе с промежуточной опорой.

[Minchanin]

Открутишь переднюю часть, потом вывесишь ее вниз. Не получится- сними весь.

[Юрий]

Открутишь от хвостовика КПП, открутишь промежуточную опору.
Только не забудь это все подвязать а то крестовине .......