Что с горячим мотором?

[ohotnik]

Холодный двигатель запускается, прогревается и работает нормально. (Иногда на холостом ходу плавают обороты, но движение возможно).
Неисправность видна только на горячем двигателе. После запуска, секунд через 10-15 на холостых оборотах двигатель начинает работать неустойчиво. Мотор не слушает педаль газа, слышны хлопки, движение невозможно, трудно даже тронуться с места. После прогазовки секунд через 10-20-30 или 40 двигатель начинает работать нормально. Особенность: Если горячий двигатель при нормальной работе заглушить и снова запуситить (или даже минуты через 2-3-4), то неисправность не проявляется. Проявляется при более длительной стоянке, когда еще двигатель не совсем остыл.
Да, был на диагностике, ошибок нет, заменили лямду-зонд и так ничего и не сделали. (Е36 М40.)

[Итальянец]

Подобные проблемы возникают потому что мало кто умеет делать грамотную диагностику двигателя."Спецы" только умеют смотреть ошибки и абсолютно не умеют анализировать потоки данных выдаваемые диагностикой.Причем это не зависит от уровня сервиса-хорошо если один разбирается и он не инженер а механик выполняющий непосредственно диагностику.
Вообще решить вашу проблему по интернету очень сложно,можно надавать кучу советов а толку не будет.В общем ищи хорошую диагностику и плати только за результат!
Кстати если лямбду заменили по показанию что она забедняла смесь,а при этом время открытия форсунок-норма(они не загрезнены и давление топлива скорее норма) то у вас либо забит катализатор (мерить противодавление),либо расходомер
неисправен

[ohotnik]

Спасибо Ospa за совет, буду искать спецов. Еще забыл прошлый раз написать, что в карте дигностики была записана такая ошибка №17.Ошибка в Снабжение напряжения все Magnetventile или впускной клапан функцию впереди слева ошибочно (это я уже перевел ее переводчиком). А не может генератор мудить? Типа вот я горячий, так иногда с напряжением побалуюсь?