АКПП как правильно пользоваться?

[Vovan]

Уважаемые коллеги!
А как правильно пользоваться АКПП?
- можно ли переключать скорости до полной остановки авто?
- что за пЫмпочка (клавиша) находится под ручкой и что с ней делать?
- как часто в ней (АКПП) надо менять содержимое и фильтр?
- сколько стоит ее замена?

СУВЖ
И заранее спасибо, за ответы на глупые вопросы, но с АКПП никогда толком дела не имел.
ВОва

[Vovan]

UP!

[Yakudza]

Доброго дня,
1. Можно... только подумавши, на 100 км/ч можно переключиться с Д на 4 например, соответсвенно на 20 км/ч можно и вторую воткнуть. Уверен что Вам не придет в голову на ходу паркинг втыкать или задний ход.
2. Пымпочка - это стопор, что бы как раз случайно задев рукой на ходу задняя не включилась.
3,4 - это к Технику :)
Удачи.

[Vovan]

Спасибо, будем ждать ответов по регламентным работам.

[Gvozd]

Написано Vovan:
Спасибо, будем ждать ответов по регламентным работам.
Чего тебя беспокоит ВолодЪ???- излишний шум??? Вибрация??? Жижа у тебя там в поряде, подтЁков нетЪ - так что - ЗАБЕЙ!!!

[.point]

по п.4

работа у спецов стоит 400-600 снять/поставить, поченить
+ запчасти в ассортименте в итоге от 1000 до 2000 дороже не встречал

[Ghost]

Масло в АКПП менять надо где-то через 50 т.км + фильтр ессесно, желательно при переключении с D на N на R и обратно делать паузу 1-2 сек. Частые интенсивные связки разгон-торможение сокращают жизнь АКПП на ~30%
Вообще чем меньше манипуляций с рычагом АКПП в движении, тем дольше её жизнь.

[Eugenio]

- Уберите этого с руля.
- Я не сруля, я Чебурашка. :D

По теме здесь (http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=1998090131) и здесь. (http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=199701119)

[Vovan]

спасибо, будем читать и учиться

[Alex X5]

Написано Vovan:
Уважаемые коллеги!
А как правильно пользоваться АКПП?
- можно ли переключать скорости до полной остановки авто?
- что за пЫмпочка (клавиша) находится под ручкой и что с ней делать?
- как часто в ней (АКПП) надо менять содержимое и фильтр?
- сколько стоит ее замена?

СУВЖ
И заранее спасибо, за ответы на глупые вопросы, но с АКПП никогда толком дела не имел.
ВОва

Присоединяюсь к вопросу !!!! Много спорили на эту тему с Мерсовцем и Nikolaipierskym !!!! Они утверждают , что низя переключаться до полной остановки :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: А я качусь тихонечко назад и драйв включаю без полной остановки :p ??? Так что плиз дайте знать !!!! То что масло в ней менять не надо Я прочитал ....... :super:

[Vovan]

В твоей точно, менять не надо, наводил справочки, а вот в Е34 - надо раз в 50 000 км с фильтром, а вкючать "R" при движении даже с маленькой скоростью не надо, см. ссылки McBarth.

[markiz]

R и Р - нет, а вот щелкать между D, N, 4, 3, 2 и L можно и на ходу, если что - сработает "защита от дурака"... Надеюсь... У Тойот и Лекси, это так, а BMW у меня на ручке, проверить не могу... ;)

[igks]

Написано Alex X5:


Присоединяюсь к вопросу !!!! Много спорили на эту тему с Мерсовцем и Nikolaipierskym !!!! Они утверждают , что низя переключаться до полной остановки :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: А я качусь тихонечко назад и драйв включаю без полной остановки :p ??? Так что плиз дайте знать !!!! То что масло в ней менять не надо Я прочитал ....... :super:


Ну с R на D лучше остановиться - Вам ресурса коробки наверно хватит, а вот следующему владельцу ...:rolleyes:

[MPower]

Помню знакомый очень быстро убил автомат в 535 Е28 (зверь машина!) таким образом:
Резко сдавал назад, а пока машина катится, врубал с "R" на "1" и газ в пол. В таком "режиме" автомат прожил около месяца, потом заглючил и умер, зато отрывался чувак по полной... :super:
Потом машине сделали капремонт движка, пославили ручку вместо мертвого автомата (кордан еще меняли конечно и т.п.). После этих перемен потребление топлива по городу стало около 11(!) литров на 100 км - это при не очень спокойной езде и 3.5 литрах объема... (при использовании автомата расход был 18л). Запросто пускали стружки на 3-й передаче...:rolleyes:
Сейчас тачка сменила владельца...

[Данил]

в книге про е34 пишут менять масло каждые 60К. Что я и делаю...

[Reptor]

что-то 18л на 3.5 многовато. у меня на 5 18-20 при резвой езде.
ну при очень резвой 22.

вообще полная остановка и возможность переключения на ходу зависит от типа АКПП. в старых АКПП (80-х годов) точно нелбзя было переключаться, там даже требовалось когда стоишь на светофоре переключаться на N. а в новых с D на 4,3 или 2 если обороты позволяют можно точно переключаться. С R на 1 это очень жестко, а вот с R на D на остаточном качении проблем не возникает.