Может помпа накрылась?

[Botswana]

Товарищи, нужен совет!
Сегодня, буквально загоняя машину в гараж, заметил, что прибор температуры начал медленно отклоняться в сторону увеличения. Нормальное положение стрелки миллиметра на 4 правее средней нормальной отметки, а тут пока загонял машину дошла до следующего деления. Такого небыло даже в самую жару. Уровень охлаждающей жидкости в норме, открывал капот на работающем двигателе - вентилятор термомуфты вращается. На что-же это похоже? Может помпа рассыпалась и жидкость перестала гулять? Можно ли вообще как- либо продиагностировать данный агрегат не разбирая его???
Буду благодарен за советы.

[ROD]

Помпа проверяется очень просто.
Завести машину, включить печку, подождать пока нагреется двигатель и посмотреть дует ли горячий воздух. Если воздух горячий то это не помпа, а если холодный то увы это она.
И еще посмотреть не подтекает ли антифриз через технологическое отверстие на помпе, если да то скоро помпе каюк.

[Alex645]

Нда, ну что сказать-то... если помпа накрылась, то через минут 5 после запуска ты без всяких дополнительных ухищрений увидишь неумолимо быстро летящую в красную зону стрелку.
Похоже это не твой случай. Кстати, нормальное положение стрелки ровно на 12 часов. А похоже это на: 1) термостат или 2) всё же вязкомуфту, ну или 3) радиатор забит.
Удачи,

[scardy]

может быть и помпа накрылась но не до конца, но так-чтобы сразу не бывает, может и раньше было да внимания не обращал? (в пробках т.п)

[Botswana]

Написано Alex540:
Нда, ну что сказать-то... если помпа накрылась, то через минут 5 после запуска ты без всяких дополнительных ухищрений увидишь неумолимо быстро летящую в красную зону стрелку.
Похоже это не твой случай. Кстати, нормальное положение стрелки ровно на 12 часов. А похоже это на: 1) термостат или 2) всё же вязкомуфту, ну или 3) радиатор забит.
Удачи,

:) Спасибо Alex540 за очередную результативную помощь. В результате полезных советов и анализа всех симптомов удалось с первого раза попасть в точку. После замены термостата проблема устранилась.
Еще раз спасибо.

[pavlin]

Может быть термостат, или гидромуфта, когда гидромуфта сломана вентилятор тоже крутится, я из-за нее проклятой на новый радиатор попал. Возьми веточку и держи ей вентилятор, пусть твой друг заведет мотор, и жди. Если муфта работает то через 10-15 мин. не сможешь веточкой держать физически.

[Alex645]

Написано scardy:
может быть и помпа накрылась но не до конца, но так-чтобы сразу не бывает, может и раньше было да внимания не обращал? (в пробках т.п) Бывает бывает, еще как бывает... на М50 у водяной помпы пластмассовая крыльчатка... вот ее и срывает начисто...
Удачи,

[ROD]

Точно, у самого загнулась помпа после поездки по "новой риге" на скорости 200. Поставил с металической крыльчаткой.