Просмотр полной версии : Вопрошаю к АД, к technik и всем, всем, всем
Ответьте пожалуста на один вопрос, у меня стало отдавать в руль при перезде тромвайных путей и т.п., причем с лёгким постукиванием, я думал всё, рейка, но она не имеет сколь- нибудь заметного люфта, а износился подшибник рулевого вала, или там втулка (вряд ли). Вопрос можно ли поменять этот подшибник, скока будет стоить. А то что меня не прельщает перспективка выкладывать 700 у.е. на новую рейку:( . Подскажите, а?:rolleyes:
а какая рейка? это на BMW?
Ну ессно, Е36 М40В16 09.91г.
такая же проблема. Сильно отдает в руль на разного рода ямах и стук при резком повороте руля из стороны в сторону. Прослушивал снизу, непонятно где стучит, но вот обнаружид хруст в том месте где рулевой вал входит в рейку(чуть выше) там ещё резиновая муфта. Кто нибудь встречался. Можно ли поменять без рейки.
Ты знаешь, по ходу это не где не делают, я наверное сам буду пробовать, под руководством инженеров-родствеников, благо их куда не плюнь. :) :D
Оригинальной методики замены подшипника р/редуктора не существует, поскольку это опасно, с точки зрения гарантии управляемости автомобиля.
Да, кстати, поменял сегодня ATF в гидроусилителе - результат, тугой упругий руль и перестало в него отдавать, правда это не надолго, я её менял месяца 3 назад, но пока езжу, кайфую. :)
Pessimist
19.08.2002, 11:39
Кстати, как часто эту жидкость надо менять??? По нормам BMW, естественно.
Написано alex300:
Да, кстати, поменял сегодня ATF в гидроусилителе - результат, тугой упругий руль и перестало в него отдавать, правда это не надолго, я её менял месяца 3 назад, но пока езжу, кайфую. :)
Если АТФ помогло убрать стук, то причем здесь подшипник. На него АТФ влияния не имеет и осмелюсь предположить, что стучит именно в рейке.
Лично у меня когда потекли сальники в рейке, то стук тоже появился, но очень небольшой.
Nick_E39
19.08.2002, 17:02
Написано Vad01:
Если АТФ помогло убрать стук, то причем здесь подшипник. На него АТФ влияния не имеет и осмелюсь предположить, что стучит именно в рейке.
Лично у меня когда потекли сальники в рейке, то стук тоже появился, но очень небольшой.
Написано Nick_E39:
Вставляли рем комплект рул. рейки. А сальники потекли из рул. тяг.
По моему, так в рейке стучать нечему, помню однажды у меня она скрипела при повороте руля. Поставил у дилера ремкомплект - проблема снята, тока потекла чуть слева из под резинки. Съездил к дилеру - все устранили по гарантии. ;) Стучать может в шаровых опорах или наконечниках. Ты ж в Москве, не поленись заехать дилеру. У меня тут "спецы" :rolleyes: шевелили, монтажкой постукивали - ничего, а вибрация на кочках осталась. Заехал в Автодом - сразу раскопали что к чему. Теперь руль с колесами живут одной упругой жизнью :super:
Nick_E39
19.08.2002, 18:00
Вот и у меня поскрипывает :(
Только мне сказали что на 39 кузов ремкомплекта не бывает :(
Господа Автодомы, просвятите плз.
Написано alex300:
Да, кстати, поменял сегодня ATF в гидроусилителе - результат, тугой упругий руль и перестало в него отдавать, правда это не надолго, я её менял месяца 3 назад, но пока езжу, кайфую. :)
Поделись процедурой замены жидкости. Как ты её сливал, я вроде никаких сливных пробок не нашел. Жидкость у меня уже какого то серого цвета стала. Кто как менял жидкость?(Е36)
Написано pure320:
такая же проблема. Сильно отдает в руль на разного рода ямах и стук при резком повороте руля из стороны в сторону. Прослушивал снизу, непонятно где стучит, но вот обнаружид хруст в том месте где рулевой вал входит в рейку(чуть выше) там ещё резиновая муфта. Кто нибудь встречался. Можно ли поменять без рейки.
Была такая же фигня, поехал в сервис, они грят рейка, но всю менять не стали, глянули, и сказали, что есть у них ремкомплект на рейку, стоит вроде около 1000р, но работа - гимор - часа на 3-4 , в итоге вроде около 100-150 ам.рублей отдал - щас ...тьфу, тьфу, тьфу!
:)
Mu Shu
Да менял на Е36 316 93г
_______________________
Подскажите как меняли жидкость в гуре и какой АТF нужен
dixstron II 220, сколько или, что иное.
не жидкость не меняли вроде, только ремкомплект! А если и меняли, то мне не сказали!..:о))))
Mu Shu
Завсегдатай
___________________
Поздравляю со званием "Завсегдатай"
сеньки!..:о)) Какая дальше планка? К чему стремица?..;о)))
По проходимому другими счетчику похоже планки нет, а очень зря, я бы активнее был. Люблю набирать баллы....
Надо вынести предложение администратору о установлении следующей планки на 500, 1000, 3000, 5000,10000 с вручением призов, Ну хотя бы брелок или почетную грамоту.....
ага, тогда можно было бы сидеть в тестовом чате и фигачить мусор всякий - очки набирать!..;о)))))))
Ну тоже своеобразное увлечение, а насчет настоящего думаю мусор не пройдет, сразу раскусят - Вредителем обзовут!!!!!!!!!
Да. Отошлю в ящик или в твой раздел Вот забыл как называется.
Написано Vad01:
Если АТФ помогло убрать стук, то причем здесь подшипник. На него АТФ влияния не имеет и осмелюсь предположить, что стучит именно в рейке.
Лично у меня когда потекли сальники в рейке, то стук тоже появился, но очень небольшой.
Нет, естественно стук не убрался, но он стал практически не заметным, я думаю потому, что новая жилкость более вязкая и лучше демфирует толчки. А подшибник люфтит, я когда вал шатал, рукоё очень чуствуется.
Написано pure320:
Поделись процедурой замены жидкости. Как ты её сливал, я вроде никаких сливных пробок не нашел. Жидкость у меня уже какого то серого цвета стала. Кто как менял жидкость?(Е36)
Надо открутить шланг который идёт от бачка и подходит к насосу снизу. Предварительно надо вывесить передние колёса. когда вся жидкость стечёт, надо взять за колесо и поворачивать его пока не выльются остатки из рейки и насоса. Потом затянуть штуцер и залить новую жидкость. И не забудь стравить воздух из системы: с вывешаными колёсами надо поворачивать руль от упора до упора, пока в бачке не перестанут появ. пузырьки, раз 20 наверное. Вроде всё. :) :)
Написано alex300:
Надо открутить шланг который идёт от бачка и подходит к насосу снизу. Предварительно надо вывесить передние колёса. когда вся жидкость стечёт, надо взять за колесо и поворачивать его пока не выльются остатки из рейки и насоса. Потом затянуть штуцер и залить новую жидкость. И не забудь стравить воздух из системы: с вывешаными колёсами надо поворачивать руль от упора до упора, пока в бачке не перестанут появ. пузырьки, раз 20 наверное. Вроде всё. :) :)
спасибо. Вопрос по теме. Когда стравливаешь воздух, руль крутить на заведенной машине или заглушенной?
Да, конечно на заведённой, но только с вывешаными колёсами.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot