PDA

Просмотр полной версии : у датчика положения дросс.заслонки м50 2 литра должен быть микрик или нет ?

the LeXX
13.02.2006, 13:07
у меня повышенные обороты движка 1000-950
при прогреве движка начинают плавать обороты,500-1200
у знакомого м50 2.5 литра там чётко слышно срабатывание микрика
при закрывании дроссельной заслонки,а у меня нет.
должен ли он быть или бывает без него ?
заранее спасибо
the LeXX
15.02.2006, 21:20
ну вот а я надеялся на помощь ... :(
движок еще начал черным дымом дымить ..... :(
PashaP
15.02.2006, 21:34
имхо нет там микрика.
ROD
16.02.2006, 20:37
В заслонке микрика нет.
ROD
16.02.2006, 20:42
ну вот а я надеялся на помощь ... :(
движок еще начал черным дымом дымить ..... :(

Здесь предстоит большая работа.

Проверить давление топлива.
Промыть клапан холостого хода.
Проверить на герметичность воздушную систему и систему вентиляции картерных газов.
Лямбда, катушки, наконечники, свечи.
Датчик температуры.
the LeXX
18.02.2006, 19:55
Здесь предстоит большая работа.

Проверить давление топлива.
Промыть клапан холостого хода.
Проверить на герметичность воздушную систему и систему вентиляции картерных газов.
Лямбда, катушки, наконечники, свечи.
Датчик температуры.

1.давление проверил --норм
2. а как его промыть,можно самому ?
3.как проверить возд.систему и вент.катрера ?

дальше по списку пойду

и еще вопрос если лямбду выключить,что это изменит ?
катушки вроде норм.КАК ПРОВЕРИТЬ ?
наконечники и свечи в порядке(свечи на пробу менял,ничего не дало)

p.s.
масло движок не ест совсем
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО :wave:
the LeXX
18.02.2006, 20:26
а из-за форсунок может дымить ?