PDA

Просмотр полной версии : Расход масла


deniska
09.02.2006, 10:54
Кто нибудь знает какой расход масла должен быть на дв. м50 2,5л проб 192000тыс. У меня 800-900гр. на 2500, 3000 км уходит. Это нормально? :rolleyes:

Mister-X
09.02.2006, 11:05
Кто нибудь знает какой расход масла должен быть на дв. м50 2,5л проб 192000тыс. У меня 800-900гр. на 2500, 3000 км уходит. Это нормально? :rolleyes:

Нет, это не нормально...но совсем еще не кретично...
у меня был расход 300гр на тыс....через год он стал 2л на тыс...и ремонт стоит 4тыс уе...
думается мне если бы я нормально продиагностировал движку и сразу починил - сумма была бы иной

deniska
09.02.2006, 11:27
Маслом не где не пахнет, только где стакан фильтра чуть сапливется, и из под залевной крышки чуть-чуть.

dmode
09.02.2006, 11:32
Кто нибудь знает какой расход масла должен быть на дв. м50 2,5л проб 192000тыс. У меня 800-900гр. на 2500, 3000 км уходит. Это нормально? :rolleyes:

у меня 200-250 на тыЩу,да и то если жжечь :super: !сказали ездить,и не думать пока ни о чём :wave: !у тебя примерно так же!а "сопли" все лучше убрать!

Rony
09.02.2006, 12:56
а про машин можно подробнее? год, с какого времени у нас, какой по счету хозяин.....и все такое.

mikimentel
09.02.2006, 13:11
а какое масло льешь ?

deniska
09.02.2006, 13:33
Машина декабрь 1993г. в росии с 2001 4года стояла в тёплом гараже не эксплуатировалась. Начало эксплуотации в мае 2005 до августа 2005 потом опять стояла в гараже. И я её купил 9 ноября, и вот катаюсь. Я Второй хозяин. Масло мобил 5W50. такое было залито.

vass81
09.02.2006, 13:49
У меня m50 жрет литр-полтора на десять тысяч, пробег 270тыс.

Ugly Dragon
09.02.2006, 14:28
Машина декабрь 1993г. в росии с 2001 4года стояла в тёплом гараже не эксплуатировалась. Начало эксплуотации в мае 2005 до августа 2005 потом опять стояла в гараже. И я её купил 9 ноября, и вот катаюсь. Я Второй хозяин. Масло мобил 5W50. такое было залито.
5W50 не должно так угарать. Есть 3 причины
1 сальники клапанов задубели
2 кольца в коксе сидят
3 вместе 1 и 2

Nik Bondarev
09.02.2006, 14:38
автар вин в студию...

deniska
09.02.2006, 14:49
Салники поменял, после замены правда не мерил расход но значительно меньше стало. Вин по памяти не помню.

Nik Bondarev
09.02.2006, 15:21
дык ты его спиши с птски)))

MikeSlay
09.02.2006, 15:27
автар вин в студию...Вот интересно, чем VIN тебе поможет, чтобы понять причину расхода масла ? :)

deniska
09.02.2006, 15:34
А нафиг он тебе?

Nik Bondarev
09.02.2006, 16:00
просто люблю коллекционировать вины...

zebrui snova
09.02.2006, 16:14
Rebiata,norma-litr ot zameni do zameni,daje esli zajigati.Obi4no v liubom avto norma-ot max na shupe do min mejdu zamenami.Vse.+ k vishepere4islennim pri4inam:iznos porshnevoi,iznosnapravliaushih klapanov(v starih modeliah daje perejetie klapana)razli4nie ute4ki,kak perednii salinik kolenvala,zadnii,i t.d.,iznos samih klapanov,-ato navskidku.

MikeSlay
09.02.2006, 16:22
off

2 zebrui snova Если не сложно, пользуйся переводчиком (http://fantastica.spb.ru/write/transliter.htm) .

deniska
09.02.2006, 16:37
Rebiata,norma-litr ot zameni do zameni,daje esli zajigati.Obi4no v liubom avto norma-ot max na shupe do min mejdu zamenami.Vse.+ k vishepere4islennim pri4inam:iznos porshnevoi,iznosnapravliaushih klapanov(v starih modeliah daje perejetie klapana)razli4nie ute4ki,kak perednii salinik kolenvala,zadnii,i t.d.,iznos samih klapanov,-ato navskidku.
Сам то понял чё написал?

ROD
09.02.2006, 18:00
Кто нибудь знает какой расход масла должен быть на дв. м50 2,5л проб 192000тыс. У меня 800-900гр. на 2500, 3000 км уходит. Это нормально? :rolleyes:
Это не нормально. Или машину имели и в хвост в гриву, или скручен пробег прим. на 150-200 тыс. км. или банально где-то течет из двигателя.

У меня такой же двигатель, с пробегом 246тыс.км, масло между заменами не доливаю, уровень понижается примерно грамм на 300.

Nik Bondarev
09.02.2006, 18:04
я лично..не зачто не поверю что авто 93 года имеет пробег в 190км...пока авто своими глазами не увижу..ну или вин...
кстати от долгой стоянки поменять следует минимум сальники...
есть опыт с долгой стоянкой в 1,5 года..под замену все сальники и прокладка под крышкой...

ROD
09.02.2006, 18:07
я лично..не зачто не поверю что авто 93 года имеет пробег в 190км...пока авто своими глазами не увижу..ну или вин...
кстати от долгой стоянки поменять следует минимум сальники...
есть опыт с долгой стоянкой в 1,5 года..под замену все сальники и прокладка под крышкой...
Да и маслосъёмным колпачкам долгая стоянка на пользу не идет.

Nik Bondarev
09.02.2006, 18:12
автору как полумеру рекомендую рс 0-40 кастрол залить...помогает....

Ugly Dragon
09.02.2006, 18:12
Да и маслосъёмным колпачкам долгая стоянка на пользу не идет.
Это есть сальники клапанов (по-научному)

deniska
09.02.2006, 19:26
1. Всмысле полумеру? А насчёт кастрола я давно задумываюсь.
2. Насколько дорогостоющий ремонт ( замена сальников клапанов)?
3. На следующей недели поеду масло менять, за одно диогностику сердечка сделаю.
4. Какое масло посоветуете 2.5л м50.???????????

Nik Bondarev
09.02.2006, 19:29
дык яж те написал..кастрол рс 0-40
вин ты мне напишеш???
диагностику куда поедеш делать?? в какой сервис?

deniska
09.02.2006, 19:34
Влассер. Масло дорогое?

deniska
09.02.2006, 19:37
wbahd51060bg56372 win.

Rony
09.02.2006, 19:54
Кто нибудь знает какой расход масла должен быть на дв. м50 2,5л проб 192000тыс. У меня 800-900гр. на 2500, 3000 км уходит. Это нормально? :rolleyes:
192000 тыс . - это 192 тыс. км.??? Но даже если ты имел в виду эту циферку, то не обнадеживай себя......у меня авто 2000 года ипробег родной 140 тык. и не жрет ессно ничего. Твой пробег уже к 400 тык подходит, судя по расходу. И тут либо ремонт либо расход будет только увеличиваться...... :D

deniska
09.02.2006, 19:57
Ну спасибо обнадёжил!!!!

Nik Bondarev
09.02.2006, 20:13
и правда 93 год 1 месяц....
а у меня было авто 92 года 318..пробег родной был 300 тыш к концу эксплуатации
и какраз перед концом эксплуатации делалась капиталочка..мною....

deniska
09.02.2006, 20:54
Но кроме этого с мотором проблем ни каких небыло тфу-тфу. У моего друга мотор 500 прошёл и нормально.

deniska
09.02.2006, 20:58
Работает сердечко тиши мышки, ну есликонечно печку не включать. Вобщем сделаю диагностику будет видно. На взгляд и слух мотористы мне сказали всё тип топ. А можно узнать реальный пробег ?????????????

Mister-X
09.02.2006, 23:45
Работает сердечко тиши мышки, ну есликонечно печку не включать. Вобщем сделаю диагностику будет видно. На взгляд и слух мотористы мне сказали всё тип топ. А можно узнать реальный пробег ?????????????

)))нет походу...
скатайся в какой-нить известный в конфе сервис..пускай там продиагностируют ДВС...я думаю все станет ясно после элементарного замера компрессии...

кста для справки могу сказать шо мой капиталенный движок при езде по городу редко выше 3-й передачи и поддержании оборотов между 3500-4500об/мин, и не редко кручении оного до 6000об/мин кушает от 50до 100грамм на тыс...но все тут грят шо бмв должон чуток кушать масло..а при такой езде обязан)))..масло магнатек 5-40...

BooB
09.02.2006, 23:56
Эх ребята ,а 3л на 400км--это как?

dmode
10.02.2006, 00:10
Эх ребята ,а 3л на 400км--это как?

:eek: :help: нормально,почти не ест,всё в норме :D :cry: :D :cry: :D :cry:

ROD
10.02.2006, 00:11
Эх ребята ,а 3л на 400км--это как?
Это попахивает двухтатником ;) .

А по существу: ничего хорошего.

BooB
10.02.2006, 03:13
А дело было так! Ел мотор примерно 800-900 мл (в зависимости от скорости)на 1000км.На морозе стрелка температуры показывала 10-11 .И вот начитался здесь ,что так быть не должно--термостат ф топку.Последовал совету.Поставил термостат 92градуса.И поехал ... Проехал с комфортом (t стояла на 12) 400верст.Утром на щуп ,а там ---болт.Залил 1 литр --опять болт(кончик только втыкнулся на0,5мм).Влил еще столько же--появилось до нижнего уровня.Влил еще литр--стало как и было--max.Поехал к спецам--поменяли дубовые сальники клапанов.Результат пока не знаю.Порекомендовали менять мотор(M52B25)или мотор вместе с машиной.Масло было Mobil 5w50,авто 523 98.
Кто чего скажет.

Nik Bondarev
10.02.2006, 07:23
компресию мерить надо....

deniska
10.02.2006, 10:22
Посмотрел я вчера умною книгу, и там сказано что 1л на тыс.км. это норма. книга написана инженерами бмв. А что за сальники клапанов первый раз слышу??????

Nik Bondarev
10.02.2006, 11:20
компресию померь..и все станет на свои места..
сальники клапанов они же масласъемные колпачки...

deniska
10.02.2006, 11:42
А ну тогда понятно а то у меня в голове не укладывается что за сальники такие, но я почему то так и думал что это колпачки.

Nik Bondarev
10.02.2006, 14:44
а подшипник скольжения знаеш чего такое??)))
сгоняй в науку..там без развода объяснят чего да как..

deniska
10.02.2006, 15:07
Чё за наука и где енто находится?

Motorhead
10.02.2006, 23:07
http://www.nauka-avto.ru/index.html

Ninja
10.02.2006, 23:17
M50 B25 1994 год. пробег 114000. Расход масла нулевой.

Mister-X
10.02.2006, 23:47
:D :D :D 1994 год. пробег 114000

ну прям рассмешил)))))))))))))))))))))))) :D
по ходу с расходом масла также как и с пробегом?)))

Ninja
11.02.2006, 00:11
Рад что тебе весело, хорошии эмоции продлевают жизнь. Если мне повезло с машиной и её пробегом, почему не должно повезти с раходом масла? Не надо думать что я настолько наивен и просто доверяю счётчику пробега. А врочем нет интереса ничего никому доказывать.

bmw-007
11.02.2006, 00:13
а у меня на х5 4.6 пробег 90т.за 10тыщ.долил 3л.при активной езде,я думаю нормально,интересно мнение конфы....

Сергей010
11.02.2006, 00:48
Да нормальные это расходы...вот когда 1 литр на 100км вот это да подстава !! :D :D

Mur-mur
11.02.2006, 03:02
м52
расхода нет
это нормально?

BooB
11.02.2006, 03:32
Katt ! "Это"---нормально!!!

Nik Bondarev
11.02.2006, 06:26
у меня м50 подъедает масло..еше с лобового убегает малямс..но я реально отжигаю на нем....а м40 не ел вообще не ел))

estora
12.02.2006, 00:25
M50 B25 1994 год. пробег 114000. Расход масла нулевой.

Про масло верю. Про пробег - нет ;)
Скручен 100% :thumbup:

zak
12.02.2006, 00:53
Про масло верю. Про пробег - нет ;)
Скручен 100% :thumbup:
А почему такое недоверие?
Лично я проезжаю на машине около 50 тыс. в год. Если бы я покупал свой авто новым,в 1994г,то на сегодняшний день пробег был бы около 550000.
Но машина приехала сюда в 1998г с пробегом 100000,именно за эту цифру не могу поручиться,но очень возможно,сервисная есть,все печати есть. Её купил мой хороший знакомый,имеющий в пользование не одну машину,за 7 лет он наездил 100000,в этом я уже уверен. Вот пробег и составляет 200000 на сегодняшний день.
Ну а если человеку действительно повезло,и у него 114000,то это просто замечательно. А тут все сразу- НЕ ВЕРЮ (с) :)
Ну а по сабжу. У меня расход масла нулевой,хотя еще недавно был около литра на 1000 км. Спасибо УГЛИ :wave: Раскоксовка помогла.
А я все время твердил своему знакомому,не лей этот Кастрол РС 10-60. :mad: :mad: :mad: И только сейчас,когда я ему показал внутренюю часть клапанной крышки,он перестал лить его,и перешел на Мобил 5-50.

estora
12.02.2006, 07:52
ИМХО немцы деньги тоже считать умеют и машин с мизерным пробегом ( для такого года) не бывает в природе. У моей тоже самое.
( 525td 1994) 190000 на спиде и идеальное состояние. Ага. приборку снял, разобрал - все ясно... Чип ( там такие усики пластмассовые) выдирали. Ну потом по фарам и по сколам где -то прикинул 300000 минимум. :nod:
А так тоже ничего не жрет и едет - дай бог всем дизелям :thumbup:

DEN132
12.02.2006, 10:34
не понял на счёт Кастрол РС 10-60.--- это плохое масло ??? А то я его лью !
И на счёт УГЛИ - это где и что ?

Volnik
12.02.2006, 11:11
немного не в топик... Раз разговор про масло пошел. А Хадо можно в движку к Бешке? М20 1989г.?

sadan
12.02.2006, 12:18
не понял на счёт Кастрол РС 10-60.--- это плохое масло ??? А то я его лью !
И на счёт УГЛИ - это где и что ?
почитай всю темуhttp://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=67767&highlight=%F9%F3%EF+%EC%E0%F1%EB%E5

zak
12.02.2006, 14:04
приборку снял, разобрал - все ясно... Чип ( там такие усики пластмассовые) выдирали. Ну потом по фарам и по сколам где -то прикинул 300000 минимум. :nod:
А так тоже ничего не жрет и едет - дай бог всем дизелям :thumbup:
Ну если чип доставали,то скорее всего скручен.
А вот сколы на фарах и морде,это не показатель. Если машина ездила всегда по городу,то сколов практически не будет и через 500000,а вот если по трассам,с большими скоростями,то их и за 10000 будет очень много.

Ninja
12.02.2006, 14:18
Про масло верю. Про пробег - нет ;)
Скручен 100% :thumbup:

Ты сам наверно скручивал, коли так уверен? :wave:

Ninja
12.02.2006, 14:27
Если интересно моя машина была ввезена в 2002 году с пробегом 85 тыс.С момента ввоза проехала меньше 30 тыс. Как и немцем (знакомым между прочим)машина в России использовалась только по выходным и только летом. Пробег меньше 10 тыс. в год зафиксирован во всех сервисных книжках.Я за 2005 проехал 12 тыс. только потому что машинка первый раз узнала что такое зима.

qwentin
12.02.2006, 14:43
5' E39
Модель 523i M52
Кузов Седан
КПП АКПП
Дата выпуска 12/1999
пробег 99000
ни грамма не жрет

DEN132
12.02.2006, 14:48
Вообщем про коксование понял, А вот про то какое масло м52 использовать при активном вождении,воще не понял!!!! скоко пользователей стока и мнений :confused:

deniska
12.02.2006, 19:15
Я вобще хочу залить TOTAL. 5w40 син.

Nik Bondarev
12.02.2006, 20:12
вообще кастрол в своем каталоге для м50 рекомендует либо тхт либо слх....

deniska
13.02.2006, 11:35
Мне выдалясь возможность взять TOTAL с французкой фирмы, они постовляют команде пежо на гонки париж-дакар. Я не думаю что спортсмены говно лить будут. Да и в каталогах масла я нашёл рекомендацыи для бмв.

Nik Bondarev
13.02.2006, 11:44
а есть у бмв допуски этого масла???

deniska
13.02.2006, 11:57
Я не знаю как посмотреть, но у меня есть распечатка по маслу там в разделе спецификацияи написано что масло рекомендовано для таких авто как BMW MERCEDES PORSHE.

Mur-mur
14.02.2006, 03:21
А я все время твердил своему знакомому,не лей этот Кастрол РС 10-60. :mad: :mad: :mad: И только сейчас,когда я ему показал внутренюю часть клапанной крышки,он перестал лить его,и перешел на Мобил 5-50.

3 года лью кастрол 10-60 :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
результат диагностики двигла: ощущение, что у Вас пробег накручен.... :eek:
на сегодняшний день - 118 000, М52
ни надиров, ни нагаров, компрессия - :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Масло не доливаю - нет нужды, прекрасно себя чувствует от замены до замены
Меняю раз в 10-11 тысяч.

:wave: :wave:

Nemo
14.02.2006, 04:22
Скажу свое скомное ИМХО. Не надо так сильно упирать на масло.
BMW - одна из первых немецких машиностроительных контор, которая отказалась от допуска по конкретным сортам масел. Дольше дурили мозги в VW. Соответствуешь рекомендациям по API - вперед. Я, до кучи, беру для себя и друзей несколько десятков канистр масла неизвестной в миру марки и все рады. В числе прочих радовались и в УДПРФ(Рекламой не считать. Не продаю)..
Сейчас машина новая, на гарантии. Льют в АД 5W40 BMW. Меняйте чаще и будет вам щастье. :)

deniska
14.02.2006, 11:26
Поеду сегодня менять маслецо своей малышке, это будет для неё подарком в праздник.

Bazilio
14.02.2006, 11:30
я лично..не зачто не поверю что авто 93 года имеет пробег в 190км...пока авто своими глазами не увижу..ну или вин...
кстати от долгой стоянки поменять следует минимум сальники...
есть опыт с долгой стоянкой в 1,5 года..под замену все сальники и прокладка под крышкой...

Пробег по вину - это что-то свеженькое! :D :D :D

Bazilio
14.02.2006, 11:36
Мне выдалясь возможность взять TOTAL с французкой фирмы, они постовляют команде пежо на гонки париж-дакар. Я не думаю что спортсмены говно лить будут. Да и в каталогах масла я нашёл рекомендацыи для бмв.

Пипец двиглу. Спортивное масло в старый движок - там же присадки совсем другие, специфичные!!! Масло не рассчитано на длительную эксплуатацию, поэтому там его меняют после каждой гонки. Ты же не будешь каждые тысячу-полторы масло менять? Я использую 5W40 Кастрол Магнатек. Расходуется грамм 500 на 2000-2500 км. Многовато. Но движку 15 лет, а масло жидкое. Многие рекомендуют для старых движков с изношенной поршневыой группой масло с бОльшей степенью вязкости, например, полусинтетика 10W40, поскольку зазоры больше. :wave:
А что касается допуска BMW... Там же модели не указаны. Допуск для моделей последнего модельного ряда 2004-2005 годов и для движков конца прошлого века не одно и то же. На каждой марке масле в идеале должно быть написано, для какого типа двигателей оно подходит. Не зря же есть масло для турбированных и нетурбированных двигателей, для бензиновых и дизельных, для современных и старых... Даже в спецификациях Кастрола это указывается. :wave:

deniska
14.02.2006, 14:48
Нормальное масло для нормалного мотора, движок продеогнастировали по всем показателям отличное двигло. Тока надо прокладку потдона заменить, и всё. А лить полусинтетику в мотор который постоянно крутится я считаю не разумно, если конечно он не убит.

Anton_21
14.02.2006, 15:38
А скока должна масла хавать 540-ая, м62?

Bazilio
14.02.2006, 17:54
Нормальное масло для нормалного мотора, движок продеогнастировали по всем показателям отличное двигло. Тока надо прокладку потдона заменить, и всё. А лить полусинтетику в мотор который постоянно крутится я считаю не разумно, если конечно он не убит.

Не все двигатели БМВ одинаковы!!!
Если же по результатам диагностики они делятся только на хорошие и плохие, независимо от года выпуска, и из этих критериев определяется марка масла, то вопросов больше не имею. Может лучше тогда авиационное масло залить? Не все ли равно - очень хорошее масло для очень хорошего двигла... :D :D :D

Комплекс присадок рассчитан на определенные материалы, из которых изготовлена поршневая группа и детали системы смазки. У старых двигателей они отличаются, и для них нужен совсем другой комплект присадок, чтобы их сохранить в рабочем состоянии. Новые сорта масла рассчитаны на современные материалы, и старым двигателям могут принести только вред, повысить износ, например, резиновых уплотнителей или чего-нибудь еще, больше угорать, если температурный режим другой... Те двигатели создавались в других условиях, и нынешних масел тогда не было.

Полусинтетику льют не от хорошей жизни, а из-за того, что она способствует уменьшению зазоров на старом двигателе - толщина масляной пленки выше, лучше компрессия, лучше прилегание трущихся частей, меньше расход и угар масла. В принципе, синтетика или полусинтетика - не столь важно. Просто с синтетикой выше расход, хотя движок резвее.

Навороченное современное масло подходит только для новых высокотехнологичных движков с пробегом, ИМХО, до 120-150 тыс или в возрасте до 5 лет. А движки наши с тобой, в каком бы распрекрасном состоянии они не пребывали, по технологическим меркам уже давно относятся к разряду помоек, поэтому новые сорта масла, особенно раллийного типа, могут принести им не пользу, а вред. Чем меньше тут изобретаешь, тем лучше для двигателя. Заливай простую качественную давно выпускающуюся синтетику, рекомендованную БМВ для старых двигателей и меняй масло каждые 7 тыс., не реже. И будет счастье тебе и твоей машинке.

:wave: :wave:

zebrui snova
14.02.2006, 18:32
В нормальном магазине или сервисе возьмут техпаспорт и по компу дадут рекомендации.Для BMW минералка-не верю!

Ugly Dragon
14.02.2006, 23:25
Навороченное современное масло подходит только для новых высокотехнологичных движков с пробегом, ИМХО, до 120-150 тыс или в возрасте до 5 лет.
ТЫ будешь, видимо, удивлен. Но даже для M10 кастрол и БМВ рекомендует castrol TXT :wave:
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/e2be0331fe3de060c325691c0028c27e/9942770f4b1ba8d3c32570ac00306900

Shap Street
15.02.2006, 00:59
Привет. Имею в наличии 520i (M50) 06/1990. Купил её в декабре 2005. Бывший хозяин заливал в мотор Равенол 10w40 (полусинт.). После покупки машины заменил масло в BMW-центре на BMW LongLife 5w40. На Равеноле расход если и был, то ничтожно мизерный (с момента покупки до замены отъездил 1000-1500 км.). BMW-шное масло двигатель жрет на ура. Расход точно скажу через несколько дней, так как сейчас буду доливать, но примерно 500гр. на 1000 км. В чем дело? Машина используется часто агрессивно (норм. цикл - 3000 -4500 об.мин, но и 6000 бывает) и каждый день. За два с половиной месяца проехал 11000 км. В чем дело? В знакомом сервисе вообще сказали, что это масло больше для дизеля подходит, чем для бензина. Одни советовали перейти на дешевую полусинтетику, потому что "раз все-равно жрет, то зачем $$$ тратить". Другие - на что-нть синтетическое (10w60...). Что делать? И реально ли самому поменять сальники клапанов, если дело все же в них? Большое спасибо

Bazilio
15.02.2006, 09:23
ТЫ будешь, видимо, удивлен. Но даже для M10 кастрол и БМВ рекомендует castrol TXT :wave:
http://mail1.castrolcis.com/techinfo/usecar.nsf/e2be0331fe3de060c325691c0028c27e/9942770f4b1ba8d3c32570ac00306900

Я посмотрел специю, LongLife идет почти на все двигатели БМВ. С той лишь разницей, что второе масло (альтернативное) немного отличается для разных моделей. А для двигателей М-техник вообще идет отдельное масло. Так вот речь о том, что корректно ли заливать в старый двигатель масло, адаптированное для раллийных машин? То же самое, что взять масло для М-очного двигателя и залить в М20. Ведь в рекомендациях, о которых говорил автор поста, не было сказано, что оно подходит для двигателей М20 или М50, а просто сказано про БМВ. А это, простите, и М-техник, и обычные двигатели. :eek: :D

Ugly Dragon
15.02.2006, 11:30
Я посмотрел специю, LongLife идет почти на все двигатели БМВ. С той лишь разницей, что второе масло (альтернативное) немного отличается для разных моделей. А для двигателей М-техник вообще идет отдельное масло. Так вот речь о том, что корректно ли заливать в старый двигатель масло, адаптированное для раллийных машин? То же самое, что взять масло для М-очного двигателя и залить в М20. Ведь в рекомендациях, о которых говорил автор поста, не было сказано, что оно подходит для двигателей М20 или М50, а просто сказано про БМВ. А это, простите, и М-техник, и обычные двигатели. :eek: :D
Масло TWS Motorsport рекомендовано и для М20 и для М10. У БМВ почти все двигатели любят одни и теже типы масла.
ЗЫ RS 10W60 допуска БМВ не имеет

Bazilio
15.02.2006, 12:01
Масло TWS Motorsport рекомендовано и для М20 и для М10. У БМВ почти все двигатели любят одни и теже типы масла.
ЗЫ RS 10W60 допуска БМВ не имеет

Я в рекомендациях для М-техник RS-ки не видел, там TWS SAE 10W-60. :shock:
Практический вопрос, какое лучше из рекомендованных Кастрюлем - то, что для розницы, или то, что для СТО? То есть, если сравнивать конкретные марки: GTX Magnatec 5W40 и TXT Softec LL01 SAE 5W-30?

Ugly Dragon
15.02.2006, 12:13
Я в рекомендациях для М-техник RS-ки не видел, там TWS SAE 10W-60. :shock:

Дык я о том и говорю, нет у нее допуска ни для М ни для обычных

ЗЫ Я себе TXT лью

Bazilio
15.02.2006, 12:23
Дык я о том и говорю, нет у нее допуска ни для М ни для обычных

ЗЫ Я себе TXT лью

На СТО заливают или сам привозишь? Часто меняешь?

deniska
15.02.2006, 16:03
На СТО заливают или сам привозишь? Часто меняешь?
хочешь сам привози, хочешь они своё зальют. :nod:

tex9
26.07.2010, 23:36
кто нить помогите...525 2003 пробег 250000 на 200 км жрет около литра масла, лью в движку Кастрол 5-30...тянет как зверь,подтеков конечно нет,но расход просто ужас, если кто сталкивался помогите советом, эксплуатирую всего то около месяца...Что делать?

Evgeniy25
27.07.2010, 11:46
кто нить помогите...525 2003 пробег 250000 на 200 км жрет около литра масла, лью в движку Кастрол 5-30...тянет как зверь,подтеков конечно нет,но расход просто ужас, если кто сталкивался помогите советом, эксплуатирую всего то около месяца...Что делать?

Начать с проверки вентиляции картерных газов, проверить маслоотделитель, тут много об этом написано.

cosmos71
27.07.2010, 17:23
Для данного мотора расход большой.
Надо искать причину.Начать с замера компрессии+посмотреть состояние свечей.

tex9
23.08.2010, 22:38
на днях открутил свечи и заменил их на новые, при чем когда открутил то ужаснулся, на свечах шмотки нагара, как они могли работать не понимаю, на резюбовой части всех свечей имеются следы маслянных отложений.Вероятнее всего это все же из-за маслосъемных колпачков...Клапан вентиляции картерных газов не давно меняли..причина не устранилась. Попробовал залить самое вязкое масло Кастрол 10W-60, поначалу казалось что расход и впраду уменьшился...но это тока на первый взгляд...Правда немного стал меньше 1 литр на 350 км, но все равно это бешенно не нормально и очень много...Заказал колпачки оригинал маслосъемные...может в этом проблема все таки...а иначе откуда повышенный нагар на свечах, не правда ли уважаемые бмвводы?:help:

zak
23.08.2010, 22:52
на днях открутил свечи и заменил их на новые, при чем когда открутил то ужаснулся, на свечах шмотки нагара, как они могли работать не понимаю, на резюбовой части всех свечей имеются следы маслянных отложений.Вероятнее всего это все же из-за маслосъемных колпачков...Клапан вентиляции картерных газов не давно меняли..причина не устранилась. Попробовал залить самое вязкое масло Кастрол 10W-60, поначалу казалось что расход и впраду уменьшился...но это тока на первый взгляд...Правда немного стал меньше 1 литр на 350 км, но все равно это бешенно не нормально и очень много...Заказал колпачки оригинал маслосъемные...может в этом проблема все таки...а иначе откуда повышенный нагар на свечах, не правда ли уважаемые бмвводы?:help:
Колпачки не помогут, поднимай голову

ZolteR
29.08.2010, 15:12
Всем доброго дня. Купил M54 530-E39 масло неизвестное залито, поменял масло на Castrol 5w40 не могу понять куда оно уходит 1л на 1000 может немного больше. Перед этим заменили КВКГ, прокладку ГБЦ, сальники клапанов. Выхлоп чистый, течи нигде нет. Помогите, что делать?

AndrewKDK
02.10.2010, 01:29
Мотор M54B30, расход ~400-500гр. на 1000км заливаю ELF 5W40 NF (регламент. BMW как аналог масла Castrol). Бывший владелец лил Castrol 10W... тоже движка подъедала масло. Рекомендуют перейти на Castrol 5W50(как вариант думаю попробывать для эксперемента). Нет информации менялась ли ранее КВКГ (думаю может попробывать поменять???). У кого какие размышления на этот счёт (КВКГ), чтоб в глубь двигателя пока не лезть.... (пробег Ха-5 ~77000км, если (реальный!!!) не скрутили местные умельцы). Да ещё по TIS пишут что допуск на угар масла на 1000км. до 700гр. масла допустимо.

autofahrer
02.10.2010, 12:30
Мотор M54B30, расход ~400-500гр. на 1000км заливаю ELF 5W40 NF (регламент. BMW как аналог масла Castrol). Бывший владелец лил Castrol 10W... тоже движка подъедала масло. Рекомендуют перейти на Castrol 5W50(как вариант думаю попробывать для эксперемента). Нет информации менялась ли ранее КВКГ (думаю может попробывать поменять???). У кого какие размышления на этот счёт (КВКГ), чтоб в глубь двигателя пока не лезть.... (пробег Ха-5 ~77000км, если (реальный!!!) не скрутили местные умельцы). Да ещё по TIS пишут что допуск на угар масла на 1000км. до 700гр. масла допустимо.

А что за Castrol 5W50? :shock:

bymerobod
02.10.2010, 18:04
не дымит но жрет цилиндро пршневая енто если 3 тыщи крутиш сестиматически

AndrewKDK
06.10.2010, 21:09
Синтетическое моторное масло Castrol Syntec 5W50