PDA

Просмотр полной версии : Помогите разобраться


Dredd
04.06.2001, 05:08
У меня авто БМВ 325i 1991 года с автоматом.
Не пойму в чем дело, пока машина на прогрета летит как самолет, коробка переключается чотко, разгон ровный. проедешь километров 10 начинается снижение можности, едешь наравне с жигулями, педаль в пол постоянно. Коробка на пониженную в обычном режиме переходит крайне неохотно, в спортивном режиме немного лучше.
Топливную систему промывал, камеры сгарания промывал, фильтра все поменял, масло не жрет а бензин жрет 15- 16 литров по моему это многовато даже для автомата.
Не работает Лямбда зонд единственно, но на днях поменяю. Может коробка накрывается?

Turbo-B
04.06.2001, 13:55
С лябда-зонда и начинать надо,движок у тебя сейчас работает по аварийной программе.

Dredd
05.06.2001, 10:02
А после замены надо какиенибуть коды там стирать ошибок или достаточно просто новый вкрутить?

15.06.2001, 17:40
Посмотри гидроаккумулятор.

Dredd
18.06.2001, 03:49
А что это и где это?

technik
18.06.2001, 12:49
Тут имелся в виду, скорее всего, гидротрансформатор?!..

Не ломайте голову, пришло время копить денежку на ремонт АКПП (небось японская JATCO стоить http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif, так масло только в Джапании и можно купить/заказать).. Если запастись предварительно уплотнителем поддона АКПП, то можно попробовать поставить диагноз самостоятельно, демонтировав этот поддон, слив масло в чистую емкость достаточного объема. Если в поддоне имеенся крупная пыль или металлическая стружка, если цвет и запах масла указывает на его горелость, то это свидетельствует, как минимум, об износе пакетов сцепления/-й...

Возможной причиной указанного дефекта может быть и низкий уровень масла. Но проверять его можно также при наличии "доливки".

То что дефект проявляется после прогрева объясняется тем, что трансмиссионное масло АКПП также имеет определенные вязкостные характеристики, которые даже у "нормального состояния" масла достигаются при его прогреве минимум до 50 град. Именно в АКПП!

Dredd
19.06.2001, 07:22
Я здесь наверное раза 3 точно просил определить какая АКПП стоит у меня и VIN давал. Дело в том что в ЕТК приводится две коробки А5 310 Z и А5 310 J(JATKO)
Так я у вас покупал сальник, сейчас сравнил он для АКПП 310Z Я его пока не менял как раз по причине не знания какой всеже автомат "мать его" снизу не понять вовсяком случае мне.
Еще раз если не трудно взгляните на номер может лучше разберетесь А?
VIN WBACB41020FE52039

DoN
01.07.2001, 22:36
Странный ты человек, вроде как при твоих же первых сообщениях я тебе говорил, что коробка будет Jatco. http://www.avtodom.ru/ubb/Forum7/HTML/000195.html

Несколько легких отличительных признаков АКПП Jatco, вид снизу!!! ( чтобы не получилось как с микрофильтром вентиляции http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif)

На задней опоре АКПП одна большая
резинометаллическая опора, илл. в ЕТК 24_0641 (на АКПП ZF А5310 их две)

На задней крышке АКПП под одним из болтов есть идентификационный шильдик, с надписью JATCO GB002KK......

с уважением Дон

зы. Аналогичная Jatco RE5 R01A стоит на Nissan Cedric, Nissan Gloriа, Q45

Dredd
02.07.2001, 04:02
Don I спасибо, я просто запамятовал чего спрашивал тогда.
Сегодня залезу под машину и перерою там все. А диск с ЕТК я себе тоже купил на golgofa.ru

DoN
02.07.2001, 13:01
Можешь сильно не пачкаться, АКПП у тебя Jatco, по японским причинам, что кстати в ЕТК, всегда упоминается, и на это обязательно следует обращать внимание при самостоятельном поиске номера запчастей.

С уважением Дон

Dredd
03.07.2001, 04:16
Но почему тогда в Автодоме мне продали сальник для коробки А5310Z и даже литр жидкости на доливку, а им и ВИН показывал и говорил, что машина из Японии.
Ну спасибо http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif((
Теперь опять эпопею с закозом сальника и масла начинать надо.

technik
03.07.2001, 12:47
Уважаемые Умники и Умницы, уж коли Вы во всем разбираетесь, имеете диски ЕТК и TIS http://www.bmwclub.ru/ubb/biggrin.gif, то могли бы заметить (зрячий, да увидит http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif), что упоминаемый номер ВИНа этого автомобиля в ЕТК указывает на европейскую комплектацию данного автомобиля "ЕСЕ", что делает сомнительным наличие в данном автомобиле АКПП уважаемой фирмы JATCO...

Dredd
04.07.2001, 09:22
[QUOTE]написано Dredd:
[B]Да, а датчик уровня охдаждающей жидкости почему справа внизу стоит? А у всех слева
Но я хочу чтобы прав был Техник, немогу найти в округе эстакаду на которую мой агрегат могет влезть не оставив на изломе все днище http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif

DoN
05.07.2001, 21:45
Озадачен http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif
Пришлось проверять опытным путем, проверил VIN своего BMW, с японскими корнями, и две других из под якудзинов выдернутых, АКПП везде Jatco, малоремонтопригодная http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif, а по электронным каталогам вроде как европейская родословная-ЕСЕ, парадокс.


Масла Apolloil-ATF D3 очень хотел найти, да и счас хочу, но увы http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif

C уважением Дон

Dredd
06.07.2001, 11:04
А просто Dexron 3 неподойдет?

Dredd
13.07.2001, 03:39
Всетаки оказался прав DON I коробка действительно стоит JATCO GB000...

Nomad530
09.01.2011, 13:16
Ищется Jatko на БМВ е36 1991 м50б25 срочно. Казахстан, Актау 8 702 213 44 35 доставка за мой счет