Помогите советом!!! Глохну!

[Iceberg]

Приветствую всех!

Ситуация такая - БМВ 525 (Е-34, М50)
Пока было жарко работал как часы, после первого ливня начали плавать обороты - двигатель прогревался и глох.

после замены катализатора неделю работал нормально
сегодня утром (после дождя ночью) завелся с первого раза поработал 2минуты и заглох - больше не заводился

Что делать?

(при повороте ключа зажигания, без запуска, обороты начинают скакать как сумашедшие)

[igks]

Электрика - наука о контактах - если серьезно то на сервис,
плавающая неисправность- хуже нет. Поиск может быть
нудным и долгим - особенно когда в теплой ремзоне
все будет работать как часы, поэтому совет ехать к дилеру -
дешевле будет (по гарантии на работы будут делать пока не сделают)

[Zigor]

И не полько дилеры дают гарантию на ремонт! по закону все должны давать гарантию.

[ХорЬ]

Эх, если бы все было так радужно :( Сколько раз: приезжаешь на сервис - работает:), выезжаешь за ворота не работает :( Заезжаешь задним ходом обратно.... работает:). И ничего умные дядьки с тестерами, осцилами и т.д. не могут сказать кроме как: "Работает!" - плечами пожимают. Прав igks: "наука о контактах". Надо планомерно проверять контакты и колпачки на датчиках, на всех. Тем более, что сырая погода играет не последнюю роль в этом трабле. Снял почистил, подключил, где надо колпачки поменял и так далее. Процедура эта нудная, но нужная, а главное профилактическая. Я такое проделываю, в гараже раз в полгода примерно: весной и осенью. Пивка, чипсов взял и вперед...