PDA

Просмотр полной версии : 17 или 18 диски


Anton_21
21.12.2005, 23:37
Доброго времени суток :wave: . Кто мне скажет сильно ли влияет на износ подвески 18 радиус :shock:

Anton_21
21.12.2005, 23:38
Кстати, кузов е39

Afric
21.12.2005, 23:39
если не ниже 3,5 двигло - ставь!

рулится офигенно главное :)

Anton_21
21.12.2005, 23:43
если не ниже 3,5 двигло - ставь!

рулится офигенно главное :)
Не, не ниже, машинка пять-сорок :wave:

Кардинал
21.12.2005, 23:43
ИМХО не более чем наши дороги, но вот прокатывать 18" надо будет несколько раз в год, даже при аккуратной езде. Я бы не стал. на 17" итак профиль 45, ниже (ИМХО) - не для наших дорог.

Afric
21.12.2005, 23:47
ИМХО не более чем наши дороги, но вот прокатывать 18" надо будет несколько раз в год, даже при аккуратной езде. Я бы не стал. на 17" итак профиль 45, ниже (ИМХО) - не для наших дорог.


да ладно...

ща приведу пару рулил на R18 :D

Anton_21
21.12.2005, 23:49
:wave: ИМХО не более чем наши дороги, но вот прокатывать 18" надо будет несколько раз в год, даже при аккуратной езде. Я бы не стал. на 17" итак профиль 45, ниже (ИМХО) - не для наших дорог.
Не знаю, 18 радиус не так уж и низко (по крайней мере визуально) по сравнению с 19

Кардинал
21.12.2005, 23:52
да ладно...

ща приведу пару рулил на R18 :D

Да хучь батальон. :) Это мое ИМХО, я его не навязываю никому. Я просто в этом году три диска правил, и один дважды = 4 раза. Надоело. :(

ituner
21.12.2005, 23:53
на 18-х ваще не вопрос ездить имхо, хоть по мск хоть по области
на 19-х на 30-м профиле надо привыкать но тоже некритично
прокатывать р18 - если к примеру 225-40, это надо умудрится засадить :)

ituner
21.12.2005, 23:55
Да хучь батальон. :) Это мое ИМХО, я его не навязываю никому. Я просто в этом году три диска правил, и один дважды = 4 раза. Надоело. :(

офигеть :D я 19 1 раз прокатывал на первый день как поставил :)

Кардинал
21.12.2005, 23:57
на 18-х ваще не вопрос ездить имхо, хоть по мск хоть по области
на 19-х на 30-м профиле надо привыкать но тоже некритично
прокатывать р18 - если к примеру 225-40, это надо умудрится засадить :)

Да ладна уж... :) 16" умудряются загибать. :D

ituner
21.12.2005, 23:59
валил на 225-40-18 в Ростов, на спортподвеске, дорога местами не ахти, местами просто ахтунг
диски как новые :)

-ЧБ-
22.12.2005, 00:02
катал на ОЗах 18" правда 1 месяц удалось зацепить летний...
2 колеса чутарик маненько....

Anton_21
22.12.2005, 00:24
Что вы все о дисках? Я про подвеску интересовался.

Кирыч
22.12.2005, 00:40
офигеть :D я 19 1 раз прокатывал на первый день как поставил :)От дисков сильно зависит, OZ, к примеру очень мягкий, R17 уделал за 3 лета в хлам, сколько раз прокатывал даже не вспомню :help: . А вот Шницер попрочней, то же за 3 лета только пару раз прокатал.
...На подвеске не сказывается размер диска, скорее профиль резины :)

Кардинал
22.12.2005, 00:41
Что вы все о дисках? Я про подвеску интересовался. Практически никак. На подвеску более влияет не радиус, а масса колесного диска, кою и следует сравнить - более легкий диск будет более благотворно влиять на работу подвески.

Fiction
22.12.2005, 00:51
а с точки зрения динамики разгона и торможения при примерно одинаковой резине - какой размер более предпочтителен?

интересует, так как тоже езжу на 540 и летние диски у меня 17.
что изменится, например, в разгоне до 100км/ч, если поставить 18?

ituner
22.12.2005, 01:52
Практически никак. На подвеску более влияет не радиус, а масса колесного диска, кою и следует сравнить - более легкий диск будет более благотворно влиять на работу подвески.

на подвеску сильно влияет давление, больше диск - ниже профиль - выше давление - меньше аммортизация - быстрее износ

ituner
22.12.2005, 01:53
а с точки зрения динамики разгона и торможения при примерно одинаковой резине - какой размер более предпочтителен?

интересует, так как тоже езжу на 540 и летние диски у меня 17.
что изменится, например, в разгоне до 100км/ч, если поставить 18?

на 540 не почувствуешь. может даже быстрее будет если диск легкий, суперлеггера к примеру