mike_fish
23.07.2002, 11:02
При покупке авто обрадовал меня дилер новостью: интервалы между ТО увеличены до 25 тыс. км. Понятное дело, что это рекламный ход, не более того. Хотя наверное чем-то и подкрепленный. Общение со специалистами сервиса АД дало понять, что конечно можно без ТО ездить и до 25, но лучше бы заехать к "врачу на медосмотр" пораньше. При этом звучала цифра 12-15.
Тут давеча уровень маслица решил проверить. Кстати, за 10 тысяч машинка скушала 400 грамм. Так вот оно потемнело так не слабо. Это наверное так и должно быть - моторчик то работал все это время:)
И еще пришлось пару раз антифриз доливать мл. по 150-200. Итого 350 мл антифриза. Нигде ничего не капает, не течет, пятен под машинкой нет никогда. Это нормально? Он наверное испаряется как-то или все же чего не так?
И наверное микрофильтр салонный уже подходит. Стоит кондей выключить так минут через 15-20 стеклышки запотевать начинают.
Ну и основной вопрос: когда же первое ТО делать? Кто чего посоветует? Какие работы попросить сделать дополнительно к регламентным?
Тут давеча уровень маслица решил проверить. Кстати, за 10 тысяч машинка скушала 400 грамм. Так вот оно потемнело так не слабо. Это наверное так и должно быть - моторчик то работал все это время:)
И еще пришлось пару раз антифриз доливать мл. по 150-200. Итого 350 мл антифриза. Нигде ничего не капает, не течет, пятен под машинкой нет никогда. Это нормально? Он наверное испаряется как-то или все же чего не так?
И наверное микрофильтр салонный уже подходит. Стоит кондей выключить так минут через 15-20 стеклышки запотевать начинают.
Ну и основной вопрос: когда же первое ТО делать? Кто чего посоветует? Какие работы попросить сделать дополнительно к регламентным?