PDA

Просмотр полной версии : непонятки с вентилятором отопления


shunt
16.07.2002, 19:08
Периодически отказывают сразу 1, 2, 3 скорости вентилятора. Дует только 4-я... Через некоторое время все опять работает. Вот голову ломаю. Кто мож поможет советом? Спасибо заранее.
ЗАБЫЛ! МАШИНА е36, 316, 1992 ГОД.

ROD
16.07.2002, 22:46
Была такая же байда на е34, когда ее купил, вылечилось мистически. У другана меняли бошку на КИА в НАМИ, ну и я заехал туда, сказал электрику про трабл, он сказал что дело или в самом регуляторе или в сопративлениях(диодах?) что стоят на вентиляторе печки, велел завтра приехать. Выехал я за территорию НАМИ трабл пропал, и по сей день все пучком.
Вот я и думаю или аура в НАМИ такая или я с машиной просто подружился.
ИМХО у тебя контакты гдето слабые.

URA-T
17.07.2002, 00:54
у МЕНЯ Е34 ,но думаю принцип тот же.Есть такой резистор отопителя ,скорость врашения вентилятора регулируется через него.Блочок этот состоит из нескольких спиралек"резисторов"и термореле ,как зашита от перегрева.
У меня этот блочок стоит в воздуховоде и охлаждается потоком воздуха ,а так как микрофильтр из печки вынут ,то реисторы часто запыляются и перегреваются, срабатывает термореле.
Нужно просто найти и почистить его,а если в дороге то врубай 4 скорость,она дует напрямую и охлодит термореле.

Gams
18.07.2002, 09:04
На диагностику, на диагностику, на диагностику товарищи - как говорил товарищ ............... .

Danilich
23.07.2002, 12:33
Никакой диагностики 100% резистр (см. выше URA-T). Ужо тоже было.

torens
29.07.2002, 17:14
Ну а где их найти (резисторы эти), такая же проблема, только 1,2,3 скорость уже совсем престали работать, хотя на скорости, чувствуется движение воздуха.

Mitrich
29.07.2002, 18:55
http://www.bmwe34.net/e34main/maintenance/electrical/sword.htm

Vad01
30.07.2002, 10:24
а где в Е36 находится микрофильтр печки?

torens
30.07.2002, 13:16
2Mitrich: А где это в E36?

Deni
30.07.2002, 20:24
Shunt. Если машина с кондиционером то сопротивление
№64118391749
если нет то возможны два варианта № 64118391705
или №64118391698

Боб
31.07.2002, 09:18
Было такое зимой. Разбираешь узел вентилятора до того момента, как в руки попадет плата с проволочными резисторами и термоконтактами. Потом берешь очень мелкую наждачку и чистишь место, где контакты соприкасаются, т.е. просовываешь раз 5-7 между ними. Примерно такая штука есть в каждом утюге. У меня получилось. Удачи!

shunt
01.08.2002, 18:26
У меня тоже получилось и найти, и разобраться. Снял "бардачок" и тут же слева (где тяги переключателей скорости и еще чего-то там) увидел блок. Он как 2 спичечных коробка по величине.
Дело в термореле. Почистил, маленьким молоточком ..бнул по контакту и все заработало.