Как проверить уровень масла в коробке?

[David730]

Как на АКПП проверить уровень масла, если нет щупа? И как часто вообще надо его менять? И подает ли компьютер сигнал бедствия, если в коробке что-то не так до того момента, пока там не совсем хреново дела? :shock:

[BMW518]

никак.менятъ.надо60-80тыс.

[JohnKupa]

Как на АКПП проверить уровень масла, если нет щупа? И как часто вообще надо его менять? И подает ли компьютер сигнал бедствия, если в коробке что-то не так до того момента, пока там не совсем хреново дела? :shock:

проверить уровень практически невозможно
есть там один болтик через который подливают масло (если сальник пропускает)
при работающем прогретом дв-ле нужно открутить этот болтик и лить масло пока с отверстия масло обратно не погонит.
отверстие очень маленькое поэтому заливка очень долгая, шприцом
а менять его совсем не обязательно, на приборке есть сигнализирующая лампочка, для того, если вдруг что нитак

[David730]

JohnKupa, мой тебе респект! А просто попытаться долить на случай пожарный можно? По логике, если сразу обратно не погонит, значит, не хватало?

[Pitonius]

JohnKupa, мой тебе респект! А просто попытаться долить на случай пожарный можно? По логике, если сразу обратно не погонит, значит, не хватало?
Имхо если у тебя коробка сухая ,то с уровнем все в поряде!
А так ставишь в парк заводишь,поднимаешь,отворачиваешь шестигранник на 17 и доливаешь!(на поддоне)

[JohnKupa]

А просто попытаться долить на случай пожарный можно? По логике, если сразу обратно не погонит, значит, не хватало?

совершенно верно, на случай пожарный можно.
для справки: большое падение уровня приведёт к толчкам при трогании с места, особенно на холодную.

[Maxim]

Имхо если у тебя коробка сухая ,то с уровнем все в поряде!

:nod: :nod: :nod:

[MobiDik707]

Уровень масла на АКПП 4HP18 можно определить по методу который использовал я. Но сразу скажу, что не утверждаю , что он единственно правильный.
1. Машина остывшая.
2. На поддоне есть заливная пробка, шестигранник на 17, он имеет форму "стакана" во внутрь поддона.
3.при заведенной машине , скорость N, доливать масло пока не польется обратно.
Полилось- значит уровень. Важно чтобы машина остыла, т.е. чтобы масло в АКПП было холодное.
Переодичность замены 30000км. раз в год менял. Лучше не экономить, при ремонте АКПП попадос на 1000-1200 $

[Pitonius]

Уровень масла на АКПП 4HP18 можно определить по методу который использовал я. Но сразу скажу, что не утверждаю , что он единственно правильный.
1. Машина остывшая.
2. На поддоне есть заливная пробка, шестигранник на 17, он имеет форму "стакана" во внутрь поддона.
3.при заведенной машине , скорость N, доливать масло пока не польется обратно.
Полилось- значит уровень. Важно чтобы машина остыла, т.е. чтобы масло в АКПП было холодное.
Переодичность замены 30000км. раз в год менял. Лучше не экономить, при ремонте АКПП попадос на 1000-1200 $
t Акпп Должна быть 40 А парк или нейтраль неважно! :thumbup: :nod:

[Igor 1]

700 руб у дилера проверял

[David730]

Мне объявили в районе 6000 руб. вместе с маслом. Лучше правда не рисковать. 200$ все же подъемная сумма. А вот насчет дерганий на холодную... вроде не замечал пока.

[Azik]

t Акпп Должна быть 40 А парк или нейтраль неважно! :thumbup: :nod:
еще включают кондиционер (в БМВ тисе написано противотуманки) для поднятия оборотов :)