Просмотр полной версии : МКПП - ранена
Еду такой себе сегодня злой весь, после того как 6 часов в очереди на замену резину простоял, еду, еду, впереди едет мадам на Матице в позе: крепко схватившаяся за руль и пристально, наклонив всё своё антиводительское тело к рулю, всматривающаяся в дорогу. Увидев переходный пешеход, она резко бьёт по тормозам. Успеваю оттормозиться. Если б резину не поменял, то оказался бы с ней в позе: мужчина сзади.
Ну естественно я разозлился совсем сильно. Врубил первую, и на обгон. Раскрутил до 4000. Только поровнялся с ней, как раздаётся страшнючий звук удара. Откуда - не успел понять. Ну думаю, либо мне в бочину какая-нибудь бабка на велосипеде въехала, либа та на Матице на таран пошла, либа чё то у меня отвалилось. Сразу подумалось, что последний вариант лучший. Включаю вторую передачу, жму газ... а ускорения нет, как нет и второй передачи.
Внимание вопросы знатокам:
Синхронизатор? (кстати всегда хрустел синхро первой передачи. Видимо вторая от него заразилась).
На сколько я попал?
Как быстро ремонтируется?
Какие запасные части нужны?
Можно ли на ней сейчас ездить?
Вдад,сочувствую. :(
Ремонтировать дорого и долго ждать запчастей.Ищи б/у коробку.
Спасибо Сева.
Мне по ремонту за год машина скоро встанет в новую е60.
Менял почти всё: всю подвеску, рулевую рейку, сцепление, заказал новый маховик, а сейчас ещё коробка.
Вот как её теперь продавать, после стольких вложений?
Порядка 10к думаю вбабахал за год. Она сама почти столько стоила.
Спасибо Сева.
Мне по ремонту за год машина скоро встанет в новую е60.
Менял почти всё: всю подвеску, рулевую рейку, сцепление, заказал новый маховик, а сейчас ещё коробка.
Вот как её теперь продавать, после стольких вложений?
Порядка 10к думаю вбабахал за год. Она сама почти столько стоила.Значит надо ездить.Полюбэ-всех денех не вернёшь.
Цена б/у коробки 450-550 доллорей.А вот чего надо менять в Твоей-это вопрос. :shock: Может легко и на тыщу,и на полторы набежать,с работой.
Тока мой Тебе совет:если б/у,то меняй её там,где будешь покупать.Что бы после установки проверить всё.И поменяй сальники на коробке.
Удачи. :wave:
Значит надо ездить.Полюбэ-всех денех не вернёшь.
Цена б/у коробки 450-550 доллорей.А вот чего надо менять в Твоей-это вопрос. :shock: Может легко и на тыщу,и на полторы набежать,с работой.
Тока мой Тебе совет:если б/у,то меняй её там,где будешь покупать.Что бы после установки проверить всё.И поменяй сальники на коробке.
Удачи. :wave:
Спасиб, Сева!
Бум решать.
Pitonius
27.10.2005, 00:18
Спасиб, Сева!
Бум решать.
Здорова парни! :wave:
Pitonius
27.10.2005, 00:21
Спасиб, Сева!
Бум решать.
Влад поробую тебе коробульку достать !
Правда не знаю пока каой свежести!
Jeepersha
27.10.2005, 00:27
:( обидно
Antoniodem
27.10.2005, 11:25
В одной конторе в строгино есть дешевая коробка 758-9111,758-7952 Гетраг... :wave:
Спасибо Сева.
Мне по ремонту за год машина скоро встанет в новую е60.
Менял почти всё: всю подвеску, рулевую рейку, сцепление, заказал новый маховик, а сейчас ещё коробка.
Вот как её теперь продавать, после стольких вложений?
Порядка 10к думаю вбабахал за год. Она сама почти столько стоила.
OFF: народ, так что там насчет б/у машин? кто доказывал с пеной у рта? уж лучше ассент, чем такое попадалово...
по сабжу: сочувствую. имхо, надо смотреть коробку, что именно там пошло. так трудно сказать что-либо: может, синхронизаторы, а может еще что... :(
OFF: народ, так что там насчет б/у машин? кто доказывал с пеной у рта? уж лучше ассент, чем такое попадалово...
... :(
АССЕНТ при таких обстоятельствах умер бы сам. Про коробку я уж умолчу.
Барэвдзэс
27.10.2005, 12:19
Все правильно Порох сказал.
А про ездить, раз столько вложил, - это ерунда. Ломаться будет бесконечно. Меняешь коробку и тачку на продачку.
Берешь ниссан Алмеру и в ... не дуешь. Правда в сексуальности потеряешь децл, но это не беда, потом и е-60 3-летки подсосут.
Волк Серый
27.10.2005, 12:31
У меня когда спрашивают друзья какую тачку брать - типа может БМВ? Я отвечаю - ты кончаешь глядючи на бело-синий пропеллер? Нет? Ты подполный/легальный миллионер? Опять нет!? Тады японца, хошь нового хошь подержанного, это павда жизни. Сам готов мирится с вбросом котлет в машину ради названия, хотя узнал об этом уже ПОСЛЕ покупки.
АССЕНТ при таких обстоятельствах умер бы сам. Про коробку я уж умолчу.
каких обстоятельствах? :confused:
не фахт. железо такое же железное. ;)
Все правильно Порох сказал.
А про ездить, раз столько вложил, - это ерунда. Ломаться будет бесконечно. Меняешь коробку и тачку на продачку.
Может быть.Тока щас продать машину-большая проблема.
при убитом синхронизаторе коробка все равно будет работать, только передача будет включаться с хрустом ибо назначение синхронизатора уравнивать скорости вращения валов. Так что думаю дело серьезней синхронизаторов.
Коробку можно перебрать, но запчастей можно долго ждать, да и стоят они не кисло, так что наверно б/у, но с обязательным временем на проверку и возвратом денег за установку...
кстати, остальные передачи есть?
А че решил что именно коробка... может привод кончился?
4000 на первой это для коробки фуфел... ничего в этом страшного для коробки бмв не вижу...
у мне кстати тоже синхронизатор на второй иногда при интенсивном ускорении пробивает немного... но правда тьфу-тьфу-тьфу без ударов...
Второй нет вообще.
Остальные передачи работают исправно.
Хруст всегда был на первой.
У меня когда спрашивают друзья какую тачку брать - типа может БМВ? Я отвечаю - ты кончаешь глядючи на бело-синий пропеллер? Нет? Ты подполный/легальный миллионер? Опять нет!? Тады японца, хошь нового хошь подержанного, это павда жизни. Сам готов мирится с вбросом котлет в машину ради названия, хотя узнал об этом уже ПОСЛЕ покупки.
Хорошо сказал :thumbup:
по сабжу - Хаус - искренне сочувствую, смирись с неизбежными потерями на ремонт, если удовольствие от пропеллера дороже и ровных тебе дорог :wave:
Второй нет вообще.
Остальные передачи работают исправно.
Хруст всегда был на первой.
Думается мне что это наелась вилка включения 2 передачи, её (передачу) выбило и теперь она просто не включается.
У меня когда спрашивают друзья какую тачку брать - типа может БМВ? Я отвечаю - ты кончаешь глядючи на бело-синий пропеллер? Нет? Ты подполный/легальный миллионер? Опять нет!? Тады японца, хошь нового хошь подержанного, это павда жизни. Сам готов мирится с вбросом котлет в машину ради названия, хотя узнал об этом уже ПОСЛЕ покупки.
Да, только научил тебя так говорить я :D :nod:
зы повторяиШь почти буквально мои слова :)
Еду такой себе сегодня злой весь, после того как 6 часов в очереди на замену резину простоял, еду, еду, впереди едет мадам на Матице в позе: крепко схватившаяся за руль и пристально, наклонив всё своё антиводительское тело к рулю, всматривающаяся в дорогу. Увидев переходный пешеход, она резко бьёт по тормозам. Успеваю оттормозиться. Если б резину не поменял, то оказался бы с ней в позе: мужчина сзади.
Ну естественно я разозлился совсем сильно. Врубил первую, и на обгон. Раскрутил до 4000. Только поровнялся с ней, как раздаётся страшнючий звук удара. Откуда - не успел понять. Ну думаю, либо мне в бочину какая-нибудь бабка на велосипеде въехала, либа та на Матице на таран пошла, либа чё то у меня отвалилось. Сразу подумалось, что последний вариант лучший. Включаю вторую передачу, жму газ... а ускорения нет, как нет и второй передачи.
Внимание вопросы знатокам:
Синхронизатор? (кстати всегда хрустел синхро первой передачи. Видимо вторая от него заразилась).
На сколько я попал?
Как быстро ремонтируется?
Какие запасные части нужны?
Можно ли на ней сейчас ездить?
:idea: думаю ЛОПНУЛА ШЕСТЕРНЯ 2й ПЕРЕДАЧИ :( у знакомого было ТОЛЬКО у НЕГО на 2й ЗАКЛИНИЛО :( (ее стоимость около 200 уе)...
ЗЫ СОЧУВСТВУЮ ... :nod: :nod: :( и понимаю :(
Гадать можно долго.Но тока вскрытие даст точный диагноз. :rolleyes:
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot