Перепрограммирование ECU на м20

Вопрос №1 :
Возьмется ли в принципе какой либо из московских дилеров перепрограммировать ECU мотроник 1.3 на м20б20 89 года на безЛямбдаЗондную прошивку. Всмысле будут ли дилеры возиться с такой старушкой. (Это не для того чтобы убрать катализатор или ЛЗ, а просто нужно т.к. в машине в по историческим и независимым от меня причинам нет ни катализатора, ни ЛЗ, даже мотроник стоит от м30 86 года)

Вопрос №2
Возможно ли перепрограммировать имеющийся блок ECU от нужной машины с нужным мотором , но не меняя в нем пзу, а через системный разъем с помощью модика или еще какого оборудования ? Есть расхожие сведения, нужно выяснить точно.

Вопрос №3
Кто знает цену вопроса примерную?

[technik]

Вариант "КАТ/бесКАТ" в этом случае просто кодируется. Но только на "оригинальном" авто, или, в крайнем случае, на идентичном авто.

"Старушки" нам без разницы, главное, чтобы костюмчик, тьфу ты http://www.bmwclub.ru/ubb/smile.gif, разъемчик диагностический был "большой"..

Заменяются на "пустые" или с готовой программой ПЗУ (он же EEPROM http://www.bmwclub.ru/ubb/wink.gif) только на ЭБУ ВОШЬ начиная с версии 3.Х и только если они "съемные", а не впаяные. В версии 1.Х имеющееся исправное ПЗУ перекодируется..

P.S. При "исправной" ситуации с деталями операция стоит до 30,50 ЕВРО.

[Это сообщение было изменено technik (изменено 21-06-2001).]

[sas]

Спасибо за ответ !!!!

Конечно, разъем Большой, туда возможно подключить полноценный модик или , как это делают на недилерских сервисах, его суррогат.


Я правильно понял, что если я приеду на полностью исправной машине (е30 м20 б20 89 год) с блоком ECU который подходит к этой машине , на машине большой разъем , то за указанную сумму не вскрывая ECU автодом в лице специалиста сможет перепрограммировать его (ну или если проблемы и возникнут то только по причине неисправности или по причине совершенного вмешательства в машину ранее) ???

Поясню.
Я не могу приехать с родным блоком.
У меня его просто нет.
Как известно на блоках мотроник есть лэйба с вин машины.
У меня блок совсем с другим вин http://www.bmwclub.ru/ubb/frown.gif.
Почему начал смотреть.
После ремонта мотора, не все проблемы удалось устранить.
Было обнаружено что блок в машине стоит от м30 535 86 года для США (ЕТК европейские не понимали, обнаружили случайно)
Теперь машина приводится в "ездиющее" состояние
Там нет ни катализатора ни ЛЗ.
Мне собственно всё равно что будет в конечном результате - что инсталлировать ЛЗ что перепрошить мотроник .
В результате выслушивания консультаций я пришел к выводу что нужно найти рабочий и полностью исправный блок ECU от аналогичной машины и перепрошить его под без ЛЗ работу.
Поправьте пожалуйста если я неправ.

Еще раз спасибо за ответ!